Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PenGe & PrIVatøkonomI<br />
alto billigst i danmark<br />
Prisen for at køre en kilometer er den bedste målestok for, hvad det koster at være<br />
ejer af en bil. Magasinet Penge & Privatøkonomi har kåret <strong>Suzuki</strong> Alto 1.0 GL som<br />
Danmarks billigste bil at eje<br />
du kan nøjes med at betale 2,18 kroner<br />
pr. kørt kilometer, hvis du ejer en<br />
<strong>Suzuki</strong> alto 1.0 Gl.<br />
Med dette tal giver alto samtlige<br />
undersøgte bilmodeller baghjul i<br />
”bilguiden 2010”, der udgives af Penge<br />
& Privatøkonomi. Og det er ikke så få<br />
modeller, der hvert år kommer gennem<br />
redaktionens regnemaskine: I år<br />
er det 450 af danskernes mest foretrukne<br />
biler, som er fordelt på 19 af de<br />
mest sælgende bilmærker i danmark.<br />
Altos hemmelighed<br />
bag hver af de undersøgte biler ligger<br />
der et omfattende regnestykke, som<br />
indeholder alle de udgifter, der er forbundet<br />
med at eje en bil.<br />
regnestykket viser, at <strong>Suzuki</strong> alto<br />
er fem procent billigere end testens<br />
nummer to, og det er noget, der kan<br />
mærkes i den almindelige husholdning.<br />
en af de afgørende udgifter er bilens<br />
værditab, mens man ejer den.<br />
netop denne udgift – afskrivningen –<br />
er en af forklaringerne på, hvorfor alto<br />
vinder over sine nærmeste konkurrenter.<br />
Selv om to af konkurrenterne<br />
er billigere at købe, kan alto-ejeren i<br />
følge testen sælge sin bil til en pris,<br />
der mere end opvejer de ekstra penge,<br />
som alto’en har kostet.<br />
Stærkest på benzinøkonomi<br />
udgiften til brændstof er en anden af<br />
de tunge udgiftsposter, som indgår i<br />
regnestykket. Også her står alto stærkest<br />
med danmarks bedste benzinøkonomi<br />
på 22,7 km/l, hvilket er 0,5<br />
km længere pr. liter end testens nummer<br />
to.<br />
de øvrige udgifter i regnestykket er<br />
in<strong>dk</strong>øbspris, vedligeholdelse, ejerafgift,<br />
forsikringspræmie og finansiering.<br />
Til hver af disse udgifter har bladet<br />
gjort nogle forudsætninger for at<br />
kunne sammenligne bilmodellernes<br />
totaløkonomi. du kan læse mere om<br />
alto fås kun med fem døre. Penge &<br />
Privatøkonomis undersøgelse viser, at det<br />
i ni ud af ti tilfælde er en langt bedre forretning<br />
af købe en fem-dørs model frem for<br />
en version med kun tre døre, og det er også<br />
langt mere praktisk i det daglige.<br />
Køreglæde og økonomi hænger tæt sammen.<br />
Penge & Privatøkonomis under søgelse<br />
viser, at det i <strong>Suzuki</strong> alto koster beskedne<br />
2,18 kroner at køre en kilometer, og det er<br />
billigere end i nogen anden bil i danmark.<br />
kåringen og forudsætninger på Penge<br />
og Privatøkonomi’s hjemmeside:<br />
www.penge.<strong>dk</strong> under ”biler”.<br />
at være ejer af danmarks billigste<br />
bil betyder ikke, at man skal gå på<br />
kompromis med aktiv sikkerhed eller<br />
praktisk anvendelighed. F.eks. har alle<br />
nye alto’er udskridningskontrol (eSP)<br />
og seks airbags som standard.<br />
dertil kommer, at alto kun fås med<br />
fem døre, og netop denne facilitet<br />
bliver af Penge & Privatøkonomi takseret<br />
højt. bladets undersøgelse viser,<br />
at det i ni ud af ti tilfælde er en langt<br />
bedre forretning af købe en fem-dørs<br />
model frem for en version med kun<br />
tre døre.<br />
Komforten behøver alto-ejerne heller<br />
ikke at ofre på sparegrisens alter. alto<br />
er en velkørende pendlerbil med store,<br />
velstøttende forsæder samt fjernbetjent<br />
centrallås og el-drevne forruder.<br />
<strong>Suzuki</strong> alto kan fås fra kun kr. 94.990 kr.<br />
Splash billigst blandt de større<br />
Størrelse og økonomi hænger tæt<br />
sammen. det ses af testens resultat,<br />
hvor det er biler i den såkaldte mikroklasse,<br />
der klarer sig bedst.<br />
den eneste større bil, der kan klare<br />
sig i denne konkurrence, er <strong>Suzuki</strong><br />
Splash, som med en længde på 3,74<br />
meter og en rummelig kabine hører til<br />
i den større miniklasse. Med kun 2,50<br />
kr. pr. kilometer overhaler den endda<br />
syv af mikrobilerne på totaløkonomi.<br />
På bagsædet har Splash tre nakkestøtter<br />
og tre trepunkts-seler, og i forhold<br />
til mikrobilerne har den tilstrækkelig<br />
med skulder- og benplads til tre<br />
voksne bagsædepassagerer.<br />
<strong>Suzuki</strong> Splash kan derfor godt gøre<br />
sig fortjent til en titel som danmarks<br />
billigste bil i sin klasse. <strong>Suzuki</strong> Splash<br />
kan fås fra kun kr. 116.990 kr.<br />
Se side 23 for komplet pris- og modelprogram<br />
for både alto og Splash.<br />
du kan læse mere om kåringen på<br />
Penge & Privatøkonomi’s hjemmeside:<br />
www.penge.<strong>dk</strong> under ”biler”.<br />
I <strong>Suzuki</strong> Splash er der rigeligt med<br />
plads til familien, og bagsædet<br />
rummer let 3 personer. alligevel<br />
er Splash billigere at eje end<br />
mange af mikrobilerne i Penge &<br />
Privatøkonomi’s undersøgelse.<br />
de 15 billigste<br />
biler i undersøgelsen<br />
Bilmodel Kr. pr. km<br />
1. <strong>Suzuki</strong> Alto 1.0 GL 2,18<br />
2. Toyota aygo 1.0 5-d Plus 2,30<br />
3. Kia Picanto Pure 2,34<br />
4. Hyundai i10 1.1 Classic 2,37<br />
5. <strong>Suzuki</strong> Alto 1.0 GLS Aircon 2,38<br />
6. Fiat Panda 1.2 Ciao 2,40<br />
7. Citroen C1 1.0i X 3-d 2,41<br />
8. Hyundai i10 1.25 Classic 2,43<br />
9. Peugeot 107 1.0<br />
Comfort Plus 5-d 2,46<br />
10. Citroen C1 1.0i SX 5-d 2,47<br />
11. Peugeot 107 1.0<br />
Comfort 3-d 2,48<br />
12. Ford Ka 1.2 Trend 2,49<br />
13. <strong>Suzuki</strong> Splash 1.0 GL 2,50<br />
14. Kia Picanto Fresh+ 2,51<br />
15. Hyundai i10 1.1 Comfort 2,51<br />
10 11