23.07.2013 Views

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

I DETTE NUMMER: - Taxa 4x35

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Årgang 38 / oktober 2012<br />

I <strong>DETTE</strong> <strong>NUMMER</strong>:<br />

TAXAs nye taglygte<br />

Chaufføren der ved<br />

alt om UsAs præsidenter<br />

Modtog falsk euro-seddel<br />

og blev arresteret og låst inde


KOLOFON<br />

Du er altid mere end velkommen til at kontakte os med ideer, synspunkter, og læserbreve.<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong> · Rosenlunds Allé 8 · 2720 Vanløse<br />

Bestyrelsesformand Leif Hytten<br />

Træffes alle hverdage (undt. torsdag) mellem 12-14<br />

Næstformand Hans-Jørgen Bøgfeldt hans-jorgen.bogfeldt@taxa.dk<br />

TAXA <strong>4x35</strong> · 3535 9001 · taxa@taxa.dk<br />

Åbningstider mandag–torsdag kl. 8.30-15 - fredag kl. 10-14<br />

Salgs- og marketing Mail og tlf.<br />

Afdelingen er ansvarlig for TAXAs branding og kundekommunikation, pleje af samarbejdspartnere<br />

samt eksisterende og nye kunder, herunder privat og offentligt erhverv, både på Sjælland og i Jylland.<br />

Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef Jonas Schmidt.<br />

Kundeservice<br />

Afdelingens primære opgaver er besvarelse af kundekald og øvrige henvendelser, styring af specielle<br />

kørselstyper som skolekørsel, donorkørsel mm. samt kundeklager. Afdelingen ledes af Salgs- og Marketingchef<br />

Jonas Schmidt.<br />

Vognmandsservice<br />

Serviceorgan for vognmænd og chauffører - afdelingen styrer både information og ajourføring af data på<br />

samtlige vognmænd, herunder udbetalinger, fører- og vognprofilering, samt chaufføruddannelse, indkøbsaftaler<br />

og disciplinære sager. Afdelingen ledes af Vognmandsservicechef Anne Kilde Bajwa.<br />

Økonomi/HR & IT<br />

Økonomiafdelingen er ansvarlig for den økonomiske styring mod eksterne kreditorer og andre<br />

taxaselskaber samt kundeindbetalinger og udstedelse af TAXAs øvrige betalingsmidler.Ligeledes er<br />

afdelingen ansvarlig for finansiel rapportering samt analyser til optimering af forretningen.<br />

IT afdelingen er ansvarlig for al drift og vedligeholdelse af TAXAs systemer, herunder bestillingsplatforme<br />

og telefonsystemet, samt datastyring og statistik.<br />

Økonomi & IT afdelingen ledes af Økonomi & IT Chef Jesper Rasmussen.<br />

2 | 10 . 1 2<br />

Mail Tlf.<br />

formand@taxa<strong>4x35</strong>.dk 3530 9144<br />

Bent Donner bent@donners.dk 2814 3333<br />

Chaudhary Afzal afzal.chaudhary@hotmail.com<br />

Mehmet Kücük Avci mka1051@hotmail.com 2620 2007<br />

Mohammad Aslam m.aslam@taxa.dk 4095 3993<br />

Peter Hagen peter.hagen@taxa.dk 2467 1876<br />

Per Dalskov<br />

Per Lindegaard<br />

Udvalg<br />

Mail Mail<br />

Anlægs- og systemudvalg anlaegsudvalget@taxa.dk Ordensudvalg profiludvalget@taxa.dk<br />

Hvervningsudvalg hvervningsudvalget@taxa.dk Redaktionsudvalg redaktionsudvalget@taxa.dk<br />

Indkøbsudvalg indkobsudvalget@taxa.dk Trafikudvalg trafikudvalg@taxa.dk<br />

Miljøudvalg miljoudvalg@taxa.dk<br />

TAXAnyt modtager gerne læserbreve. Redaktionen forbeholder sig ret til at afvise, forkorte eller redigere i<br />

læserbreve.<br />

Lay-out og tryk: PRinfo Paritas, Rødovre<br />

salg@taxa.dk<br />

3535 9001<br />

teamleder@taxa.dk<br />

reklamationer@taxa.dk<br />

3530 9115<br />

vognmandsservice@taxa.dk<br />

3530 9160<br />

kundebog@taxa.dk<br />

3530 9162<br />

FØReRTeleFon<br />

Ring: 3530 9152


LeDeR<br />

16 gANge eNDNu<br />

Af Leif Hytten 1-0089<br />

Skal jeg med bange øjne se hen mod døren og frygte, at Cecilia<br />

står der ved indgangen til mit kontor og laver skrivebevægelser,<br />

medens hun med et strengt udtryk i sine kønne italienske øjne<br />

forventer endnu en leder fra mig Og TIL TIDeN som hun siger.<br />

Lige så meget jeg elsker mit job som formand, lige så meget hader<br />

jeg, at skulle levere dette her 11 gange om året.<br />

Selvfølgelig er der nogle måneder, hvor emnet ligger lige til højrebenet,<br />

men ofte handler ledere om moral og etik. Og selvfølgelig<br />

skal vi opføre os ordentligt, men der er garanteret ikke noget mere<br />

kedeligt at læse om end, at nu skal vi køre pænt i trafikken, nu skal<br />

vi hjælpe de gamle damer, nu skal vi være gode kolleger, nu skal<br />

vi være i profil, nu skal vi være glade for de korte ture og så videre.<br />

Hvem f.... er glad, når man har ventet i en time eller mere og så får<br />

en fejltur eller en kort tur?<br />

De fleste af os lever jo op til vores egne og andres forventninger og<br />

de få der ikke gør, fylder alt for meget i debatten.<br />

Og så skal man hele tiden leve op til de kloges rigtige meninger.<br />

Hvis man en enkelt gang tager bladet fra munden, så er der straks<br />

nogen, der hæfter sig mere ved ordvalget og kalder det mudderkastning<br />

end, om indholdet i det man skriver, nu er rigtigt. De sætter<br />

sig ikke ind i, hvorfor man skriver det man gør, men hæfter sig mere<br />

ved, om det nu også er politisk korrekt.<br />

Som bekendt er det jo ikke studenterhuen, der har trykket hovedet på<br />

de fleste i vores branche og derfor bliver der nogle gange sagt noget,<br />

der måske ikke er for smart. Netop det er jo charmen og det farverige,<br />

som beriger vores hverdag. Netop derfor elsker de fleste af os vores<br />

hverdag, fordi en skovl er en skovl og en spade er en spade. Man får<br />

sagt det man vil, og så er det bare op på krikken og videre i livet.<br />

Altid er meninger i ledere af generel karakter, for ledere skal have et<br />

eller andet politisk budskab. Tænk, hvis man kunne få lov til at være<br />

mere konkret og for eksempel sætte navne på. Tænk, hvis man<br />

kunne få lov til at sætte navn på en person der skader sit eget firma,<br />

er illoyal og koster sine kolleger en masse penge. Så var man fri for<br />

at generalisere og mistænkeliggøre nogen, som netop er loyale<br />

og bare vil have lov til at passe deres arbejde. Og så ville det være<br />

meget sjovere at skrive ledere.<br />

Og jeg ville ikke frygte Cecilia, men i stedet sætte mig ned og skrive<br />

de næste 16 ledere i løbet af en halv time.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Så, nu står hun henne i døren med korslagte arme og ser strengt på<br />

mig, så jeg må hellere slutte.<br />

Husk lige, at den der går i andres fodspor aldrig kommer foran.<br />

Sidst, men ikke mindst, vil jeg slutte af med Dan Turèlls egne ord fra<br />

”Jeg skulle have været taxachauffør”:<br />

Og jeg ville smile til dem alle sammen<br />

og indrømme at det var for galt<br />

at det var strenge tider<br />

men at det jo nok alligevel gik<br />

så længe man ikke mistede humøret<br />

3


RePORTAge<br />

Af Anne Kilde Bajwa<br />

<strong>Taxa</strong>ens taglygte er en vigtig brik i et taxiselskabs<br />

branding og image – det har der<br />

aldrig været tvivl om, og i TAXA har man<br />

siden 90’erne kørt med TAXA koteletten<br />

med de tre tårne, monteret på en tagbøjle,<br />

der gør lygten genkendelig og synlig i<br />

gadebilledet.<br />

Vittige sjæle mente, at det var fordi vi<br />

sendte ture ud med brevduerne, som skulle<br />

have et sted at ”lande”.<br />

Da TAXA i 2011 startede processen med at<br />

redesigne TAXAs profil, var hovedfokus på<br />

en lygte, der var aerodynamisk, brændstofbesparende,<br />

designmæssigt helt fremme i<br />

skoene og samtidigt i en udformning, der<br />

passede ind i TAXAs nye image.<br />

4 | 10 . 1 2<br />

TAXAs NyE TAglygTE<br />

– den er nem, lydløs, brændstofbesparende og frem for alt genkendelig<br />

En stolt Thomas Stensig ved den første vogn med den nye TAXAtaglygte - vogn 1-1086<br />

Vi landede på den halvmåneformede<br />

lygte, hvor designerne er blevet inspireret<br />

af ørkenens sandklitter, formet af vinden.<br />

I kravene til designet indgår naturligvis, at<br />

lygten opfylder de lovmæssige krav. Lygten<br />

skal ikke afmonteres ved vask og dioderne i<br />

lygten forventes at have en lang<br />

levetid.<br />

I øjeblikket er en prototype af lygten blevet<br />

monteret på en vogn, der kører døgnet<br />

rundt, og efter en test periode på 3 uger,<br />

bliver lygten vurderet. Derefter vil den 6<br />

uger lange produktion af de første 400 lygter<br />

blive igangsat – og i løbet af det tidlige<br />

forår vil vi forhåbentlig se de første<br />

taglygter i gadebilledet.


RePORTAge<br />

Ishøis Autoelektro gør den nye taglygte klar til installation<br />

1960: TAXAs trekant eller ”koteletten”<br />

lanceres i 1960 og i 1962 forsynes den<br />

med det nye telefonnummer 3x35<br />

1979: TAXAs taglygte version 2.0: tre grønne<br />

vinkler på hvid bund introduceres. De tre<br />

tårne signalerer TAXA tilhørsforhold til<br />

København og overgangen til bestillingskontoret<br />

nye navn Bestillingskontoret<br />

Københavns TAXA<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

TAXAs taglygte anno 2012<br />

TAgLygTeN geNNeM TIDeRNe<br />

TAXAnyt har gravet i arkiverne efter markante billeder af taglygten gennem TAXAs historie.<br />

Trods en ”ung” alder på blot 52 år har lygten undergået 3 ansigtsløftninger<br />

1990’erne: TAXAs taglygte hæves på en<br />

tagbøjle for at maksimere lygtens synlighed<br />

i gadebilledet<br />

5


MÅNeDeNS PORTRÆT<br />

Er der nogen i taxabranchen som følger det aktuelle amerikanske<br />

præsidentvalg, så er det chauffør Preben Ørsted<br />

Af Lau Ishøj<br />

Preben Ørsted med sin ”præsident-kasket”,<br />

som han købte i Washington DC<br />

TAXAnyt til chauffør Preben Ørsted:<br />

Hvilke to amerikanske præsidenter led af<br />

”triskaidekafobi” (overtroisk angst for tallet<br />

13)?<br />

Svar: Herbert Clark Hoover og Franklin D.<br />

Roosevelt!<br />

Chauffør Preben Ørsted ved ”alt” om samtlige<br />

44 præsidenter i uSA siden george<br />

Washington.<br />

Preben er en beskeden mand, så ingen af<br />

hans kollegaer kendte hans specialitet før<br />

han, i anledning af uSA’s valgdag i 2004,<br />

afslørede sin kunnen i TV2 Nyhederne.<br />

Og for at det ikke skal være løgn, rundede<br />

Preben Ørsted én million TAXA-kilometer<br />

6 | 10 . 1 2<br />

den 4. juli i år - netop på uSA’s uafhængighedsdag.<br />

Symbolik, så det forslår!<br />

Skarpsindige læsere af dagspressen har<br />

måske bidt mærke i, at præsident Obama<br />

har fået kælenavnet ”Nr. 44” (red. præsident<br />

nummer 44).<br />

”Det er faktisk en fejl”, fortæller Preben:<br />

”Barak Obama er reelt kun præsident nummer<br />

43, idet der er én forgænger, nemlig<br />

grover Cleveland, som både var den 22. og<br />

den 24. præsident”.<br />

Så er den også sat på plads!<br />

Alle kilometerne er kørt for vognmand Pia<br />

Donner, hvor Preben nu har været ansat i<br />

29 år.<br />

Derfor betalte Donner en uges luksusophold<br />

i Washington DC for Preben og<br />

hans frue med alt betalt i forbindelse med<br />

Prebens 25 års jubilæum.<br />

Fik blomster-allergi<br />

Oprindelig blev Preben Ørsted uddannet<br />

blomsterdekoratør, men fik blomster-allergi.<br />

Så tog han erhvervskørekort hos Kyø på<br />

Martinsvej - TAXAs gamle adresse.<br />

Kyø nævnte muligheden for et job hos<br />

Donner, og her kører det for Preben endnu<br />

- altid kun som dagmand. Og han elsker<br />

jobbet.<br />

”Det er utroligt spændende at have kontakt<br />

med alle mulige og umulige mennesker, fra<br />

nattens damer til bankdirektører og ministre<br />

- altså høj og lav”, fortæller Preben:<br />

Ӂbnede soltaget<br />

for Svend Auken”<br />

”en af de høje kunder, Svend Auken (S) var<br />

så høj, at jeg åbnede soltaget så han ikke<br />

skulle dukke nakken”.<br />

Preben Ørsted fandt en niche blandt RHchaufførerne,<br />

som han har været en af og<br />

for hvem han har været talsmand siden<br />

1988.<br />

”Som RH-chauffør oplever man både godt<br />

og ondt. Jeg har kørt patienter hjem, der<br />

netop havde modtaget lægernes ”dødsdom”<br />

- og som havde behov for at græde<br />

ud og få lidt trøstende ord med på vejen,<br />

ligesom patienter, der netop var blevet raskmeldte<br />

og havde lyst til at dele deres glæde<br />

med taxachaufføren”.<br />

let rumpen<br />

Apropos helbred har Preben Ørsted et godt<br />

råd til kollegaerne:<br />

”Let rumpen og åben dørene for kunderne.<br />

Det gør dem glade, og så bliver du også<br />

selv glad samt får motion”.


MÅNeDeNS PORTRÆT<br />

Slå taxameteret fra<br />

på dit mobilabonnement<br />

Nu får du fri tale. For kun 196,50 kr./md.<br />

Telenor og TAXA <strong>4x35</strong> har lavet en ekstra<br />

fordelagtig aftale, der gælder alle chauffører.<br />

Mobil Corporate Premium<br />

Din pris: Kun 196,50 kr./md. (inkl. moms)<br />

Fri tale<br />

Fri sms/mms<br />

3 GB data<br />

Sådan bestiller du:<br />

Udfyld en rekvisition hos vognmandsservice og kontakt nærmeste Telenor Butik<br />

Telenor Frederikskaj<br />

Tlf. 6050 4000<br />

Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />

Kontaktpersoner Henrik Jespersen<br />

og Mikkel Mansø Boutrup<br />

Du sparer<br />

240<br />

kr./md.<br />

Telenor Kolding<br />

Tlf. 6050 4240<br />

Mail: taxi<strong>4x35</strong>@telenor.dk<br />

Kontaktperson Kurt Zederkof<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Ring billigt til udlandet<br />

Udlandszone: Kun 16 kr./md. (inkl. moms)<br />

Med Udlandszone får du rabat, når du<br />

ringer til venner og familie i udlandet.<br />

Ring f.eks. til Tyrkiet, Tyskland og resten af<br />

Europa for kun 27 kr./time.<br />

Erhverv<br />

Du sparer<br />

55 %<br />

7


INFORMATION<br />

MODTOg FAlsK EURO-<br />

sEDDEl Og BlEV<br />

ARREsTERET Og lÅsT INDE<br />

Af Lau Ishøj<br />

Vognmand Halfdan Kalkan måtte aflevere<br />

fingeraftryk og DNA-prøve og røg<br />

derefter i arresten i seks timer, før han<br />

blev forhørt, fordi en 100 euroseddel<br />

han havde fået som betaling, viste sig at<br />

være falsk.<br />

Halfdans historie starter ved Hovedbanegården<br />

en mørk aften i marts måned , hvor<br />

en kunde spørger, om han kan betale med<br />

euro for en tur til lufthavnen. Det kan han<br />

godt.<br />

Ved lufthavnen trækker kunden en 100<br />

euroseddel frem. Halfdan holder den op<br />

foran kabinelyset og ser noget, der ligner et<br />

vandmærke. Men hurtigt afværger kunden<br />

yderligere undersøgelse af sedlen. Kunden<br />

har travlt og fremviser en vekselkvittering<br />

8 | 10 . 1 2<br />

fra en bank, der viser, at han samme dag<br />

har vekslet kroner til euro.<br />

Halfdan accepterer. <strong>Taxa</strong>metret siger 216<br />

kroner - og Halfdan betaler 490 kroner<br />

tilbage.<br />

Halfdan har flere udenlandske sedler<br />

hjemme i kassebeholdningen, og en uges<br />

tid efter tager han dem med på job for at<br />

veksle dem til kroner.<br />

Han finder et vekselkontor på Frederikssundsvej,<br />

parkerer og går ind.<br />

Identificerer sig<br />

Halfdan lægger sit kørekort som identifikation<br />

sammen med de pengesedler, han vil<br />

veksle.<br />

Vekselmanden stikker rutinemæssigt<br />

sedlerne i tjek-automaten, men 100 euro’en<br />

kommer retur.<br />

Det sker flere gange. Vekselmanden bliver<br />

tilsyneladende usikker. Han tager 100<br />

eurosedlen med ud i baglokalet, kommer<br />

tilbage med den - og forsøger forgæves<br />

endnu nogle gange at få automaten til at<br />

acceptere sedlen.<br />

”Den er falsk”<br />

Pludselig holder han (stærkt ophidset)<br />

sedlen frem og råber: ”Den er falsk”.<br />

Halfdan beder om at måtte se nærmere på<br />

sedlen, men det nægter vekselmanden: ”Jeg<br />

må ikke aflevere falske sedler, og jeg ringer<br />

til politiet”.<br />

Vekselmanden ringer til politiet og råber<br />

ophidset, som var der sket et røveri.<br />

To kunder, som er kommet til, anbefaler<br />

Halfdan at flytte sin TAXA hen foran vekselkontoret,<br />

så han kan holde øje med vognen,<br />

indtil politiet ankommer.<br />

Det gør Halfdan.<br />

Da han er på vej ind i vekselkontoret, kommer<br />

politiet med udrykning. Vekselmanden<br />

er kommet ud af sit bur og giver 100<br />

euro’en til politiet.<br />

De to betjente er unge og ret anspændte,<br />

og Halfdan forklarer, at han fra starten<br />

havde identificeret sig, og at han havde<br />

fået sedlen som betaling for en tur. Den<br />

ene betjent konstaterer hurtigt, at sedlen


DeBAT<br />

1 – 1815<br />

er falsk, og betjentene beder om, at måtte<br />

undersøge TAXA’en.<br />

undersøgelsen bliver til et hurtigt kig i kabinen,<br />

men end ikke i handskerummet.<br />

Bagagerummet bliver ligeledes udsat for et<br />

hastigt kig.<br />

Du er anholdt<br />

Halfdan undrer sig, og spørger, hvorfor<br />

vognen ikke bliver undersøgt nærmere.<br />

”Det er ikke nødvendigt”, siger betjentene,<br />

hvorefter Halfdan bliver anholdt og skal<br />

med til politistationen.<br />

På vej til stationen, spørger betjentene, om<br />

de må se Halfdans lejlighed. Det får de lov<br />

til.<br />

Lejligheden undersøges lige så ”effektivt”<br />

som TAXA’en: et kig i stuen, et i soveværelset<br />

- og så videre til politistationen. Måske<br />

ville politiet blot se, om der stod en stor<br />

avanceret fotokopimaskine i hjemmet?<br />

1 – 1815 1 – 1815<br />

låst inde i seks timer<br />

På politistationen må Halfdan afgive fingeraftryk<br />

og DNA-prøve. Alt hvad han har i<br />

lommerne samt livrem og snørebånd bliver<br />

afleveret, hvorefter han bliver låst inde i en<br />

celle.<br />

Her sidder Halfdan Kalkan i fem-seks timer,<br />

indtil han bliver afhørt af to andre politifolk.<br />

Derefter får han lov til at gå med besked<br />

om, at han er sigtet og vil høre nærmere.<br />

Halfdan Kalkan har kørt TAXA i 24 år og har<br />

en ren straffeattest.<br />

efter et par uger, kontakter Halfdan politiet<br />

for at høre, hvordan det går med sagen.<br />

Men der er endnu intet nyt.<br />

Først den 12. juli modtager Halfdan brev fra<br />

Københavns Politi med overskriften: Ingen<br />

straffesag mod Dem.<br />

Men Halfdan Kalkan er nu registreret i<br />

politiets arkiver med fingeraftryk og DNAregistrering.<br />

Ikke en rar fornemmelse.<br />

Derfor kontakter TAXAnyt politiets<br />

strafferetskontors juridiske afdeling:<br />

”Bliver Halfdans fingeraftryk og DNAprøver<br />

nu destrueret, da sigtelsen er<br />

frafaldet”?<br />

Her er meldingen, at DNA-prøven<br />

bliver destrueret, hvorimod hans<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

fingeraftryk vil forblive registreret for evig<br />

tid.<br />

TAXAnyt: ” Hvorfor bliver fingeraftrykkene<br />

ikke også destrueret”?<br />

Svar: Formentlig fordi Justitsministeriet<br />

glemte at medtage fingeraftryk-problematikken,<br />

da man lavede loven om DNAregistrering!?<br />

<strong>Taxa</strong>meterværksted<br />

i Karlslunde<br />

Vi monterer også DIN taxa<br />

TILBUD<br />

<strong>Taxa</strong> videoovervågning<br />

Færdig pris 2990,00 kr.<br />

<strong>Taxa</strong>-video<br />

overvågning<br />

Iphone &<br />

tv i Bilen<br />

www.auto-el-specialisten.dk<br />

9


SyNSPuNKT<br />

ROS TIL TAXAS HANDICAPKØRSeL<br />

En uheldig oplevelse med VBT<br />

resulterede i en yderst tilfreds<br />

TAXAkunde<br />

(…) undertegnede har været indlagt på<br />

Hvidovre Hospital i perioden 22/8 – 31/8<br />

2012 på afdeling 317, stue 87-4, for brud på<br />

venstre håndled og højre ben (knust hæl og<br />

knæ) hvorfor jeg ikke må støtte på benet<br />

overhovedet selvom det er lagt i gips. Jeg<br />

er derfor bundet til en kørestol.<br />

I forbindelse med min udskrivning den<br />

31/8 kl. 13 sørgede afdelingen for at bestille<br />

transport til mit hjem i glostrup, da jeg skal<br />

sidde i kørestol (alle andre hjælpemidler har<br />

min kone bragt hjem).<br />

Jeg venter derfor på transport fra firmaet<br />

VBT A/S, som ankommer kl. 13.30 med en<br />

tom kørestol (til orientering har jeg lånt en<br />

kørestol af hospitalet), han kikker på mig og<br />

siger jeg er for tung, da hans selekran kan<br />

kun tage 100 kg.<br />

Jeg bliver vejet til 111 kg. inkl. tøj, gips og sko.<br />

Han tør derfor ikke tage mig med hvilket<br />

overrasker mig meget, da jeg troede VBT<br />

bl.a. var patientkørsel.<br />

Jeg bliver derfor siddende tilbage på afdelingen<br />

selvom der er bestilt en transport<br />

til en person siddende i kørestol under<br />

transport.<br />

ISHØI´S AUTOELEKTRO APS<br />

Skjulhøj Alle 53 – 55 * 2720 Vanløse * Tlf: 38 74 78 80<br />

www.ishoi.dk email@ishoi.dk<br />

MOBIL-ELEKTRONIK OG TAXIUDSTYR<br />

AUTORADIOER<br />

RADIONETVÆRKER<br />

RADIO – DATASYSTEMER<br />

NAVIGATIONSSYSTEMER<br />

SALG – MONTAGE<br />

DEMONTAGE<br />

SERVICERING<br />

10 | 10 . 1 2<br />

Der prøves fra afdelingens side på at få en<br />

anden vogn fra VBT A/S til at afhente mig.<br />

Sygeplejerskerne foretager flere opkald til<br />

VBT A/S helt frem til kl. 16.00.<br />

Alle opkald foretages dog forgæves<br />

Der kan tilbydes en liggende sygetransport<br />

fra VBT A/S men det kan tage op til 5 timer<br />

før den ankommer til Hvidovre Hospital, fortæller<br />

en meget nedslået sygeplejerske mig.<br />

Jeg spørger om jeg selv må prøve på at få<br />

et køretøj til at hente mig i min kørestol og<br />

det er jeg meget velkommen til.<br />

Ringer derfor til Københavns <strong>Taxa</strong> på tlf. 35 35<br />

35 35 og spørger om de har en vogn der kan<br />

køre mig hjem i kørestolen. efter en omstilling<br />

til deres minibusafdeling og en forklaring om,<br />

at det koster DKK 220,00 i startgebyr kan<br />

bilen være fremme efter 20 minutter.<br />

Herefter bliver jeg afhentet og bragt hjem<br />

kl. 16.30 af en glad og rar chauffør. HuRRA –<br />

HuRRA – HuRRA.<br />

Jeg er skuffet og meget harm over<br />

behandlingen fra VBT A/S, da jeg troede<br />

de var professionelle, der må jeg revidere<br />

min opfattelse – til gengæld kan jeg på det<br />

kraftigste rose Københavns <strong>Taxa</strong> for deres<br />

professionalisme.<br />

Med Venlig Hilsen<br />

Mogens Brunhøj<br />

Skandinavisk agent for Verdens ledende taximeterproducent<br />

TIps<br />

TRICKs<br />

&<br />

enkelte tips og sjove fakta som vil gøre<br />

din arbejdsdag lidt nemmere og sjovere!<br />

Sidder du med et rigtig godt råd som vil<br />

gavne dine kollegaer og gøre deres dag<br />

nemmere, så skriv gerne dit tip til redaktionsudvalget@taxa.dk.<br />

opfør dig pænt i lufthavnen<br />

Vidste du, at hvis en taxifører forud for<br />

bevillingsuddeling er noteret for flere<br />

forhold i lufthavnen - uanset karakter - vil<br />

Taxinævnets forretningsudvalg indstille til<br />

Taxinævnet, at taxiføreren ikke kommer<br />

i betragtning til en ledig taxitilladelse,<br />

ligesom der i gentagelsestilfælde vil<br />

kunne ske tilbagekaldelse af førerkortet.<br />

Sanktionen står i ens mappe i 5 år.<br />

Pas godt på din skærm!<br />

Sørg for at spjældet til luftdyssen bag<br />

skærmen er lukket. Skærmen kan nemlig<br />

sætte ud, hvis luftspjællet er åbent og<br />

iskold luft – på en varm sommerdag –<br />

strømmer ud i kabinen.<br />

Tilmeld dig nyt i TAXA<br />

og få nyheder når de sker!<br />

Vil du være sikker på at modtage seneste<br />

nyt, så tilmeld dig TAXAs nyhedsbrev til<br />

vognmænd og chauffører Nyt i TAXA.<br />

Her kan du læse om praktisk info om<br />

kurser, arrangementer og meget mere.<br />

Send dit navn, e-mail og stam-/chaufførnummer<br />

til vognmandsservice@taxa.dk<br />

ÅBNINGSTIDER:<br />

Mandag – Fredag 7.30 – 16.00<br />

Lørdag 8.00 – 11.00<br />

PIONEER<br />

The Art of Entertainment<br />

Weekendvagten har åbent fredag og lørdag aften fra kl. 17 - 22 pris kr. 500,- ( se også servicesiden)


RePORTAge<br />

CHIKANE I lUFTHAVNEN<br />

Men serviceminded TAXA-chauffør reddede situationen<br />

og fik en afvist kunde til at forblive <strong>4x35</strong>-fan<br />

Af Lau Ishøj<br />

Så skete det igen i lufthavnen. Lufthavnens<br />

problem nummer ét, der kalder på tættere<br />

bemanding af lufthavnens i alt fem ”vagter”<br />

ved afgangshallen.<br />

en god stabil taxa-kunde, der ofte kører til<br />

og/eller fra Nordsjælland og lufthavnen fik<br />

tirsdag aften den 18. september en kedelig<br />

oplevelse med en TAXA-chauffør, der gjorde,<br />

at han svor aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>,<br />

men som takket være en anden <strong>4x35</strong>-chauffør,<br />

Kenan Camur blev vendt til, at kunden<br />

nu er en endnu mere trofast <strong>4x35</strong>-fan.<br />

Kunden fortæller til TAXAnyt:<br />

Da jeg kom ud fra Terminal 3, stod der tre<br />

kunder foran mig med bagage og ventede<br />

på en vogn.<br />

Vi lever drømmen om et samlet RTT<br />

For et år siden gik en stor drøm gik i opfyldelse for RTT, nemlig at<br />

samle vores tre afdelinger - klargøring, folie og auto-el - under ét tag.<br />

Flytningen har haft præcis den effekt vi havde håbet på. Der er<br />

opstået et styrket samarbejde og fællesskab på tværs af afdelingerne<br />

og det er til glæde for både kunder og medarbejdere.<br />

Derudover har vi fået de bedst mulige rammer for at kunne levere<br />

den højeste kvalitet og serviceniveau indenfor vores branche.<br />

På gensyn på Transformervej 4!<br />

- din totalleverandør inden for<br />

klargøring og auto-elektronik.<br />

Transformervej 4 • 2730 Herlev • Tlf.: 4453 5515<br />

www.rtt.dk • salg@rtt.dk<br />

Derfor gik jeg til vogn nummer fire, som var<br />

en <strong>4x35</strong>-vogn.<br />

Men chaufføren nægtede at køre for mig og<br />

henviste mig til de foranliggende taxier.<br />

De var i mellemtiden blevet optaget af dem,<br />

der stod foran mig i køen, hvorefter jeg gik<br />

tilbage til ”vogn nummer fire”.<br />

”Hvad står du<br />

og glor for”?<br />

Da jeg ville ind i taxaen, afviste chaufføren<br />

mig endnu en gang vredt med ordene:<br />

”Hvad står du der<br />

og glor for”?<br />

op i det<br />

røde felt<br />

Det hørte Kenan<br />

Camur, som tilbød<br />

mig kørelejlighed.<br />

Samtidig påtalte<br />

Kenan stille og<br />

roligt kollegaens<br />

opførsel, hvilket fik<br />

den anden helt op<br />

i det røde felt. Samtalen<br />

foregik på<br />

pakistansk, og jeg<br />

forstod, at Kenan<br />

”bare kunne vente<br />

sig til de sås næste<br />

gang”.<br />

Kenan fortalte<br />

mig også, at den<br />

afvisende chauffør<br />

troede, at de foranliggende<br />

vogne<br />

havde afvist mig,<br />

fordi jeg formentlig<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

var en såkaldt ”kortturs-kunde”. Det paradoksale<br />

var imidlertid, at jeg faktisk var/er en<br />

”langturs-kunde”.<br />

Aldrig mere <strong>4x35</strong><br />

Da svor jeg aldrig mere at benytte <strong>4x35</strong>.<br />

undervejs fik Kenan Camur imidlertid<br />

overbevist mig om, at den uforskammede<br />

kollega ikke var repræsentativ for TAXA<br />

<strong>4x35</strong>-chauffører, men et af de få brodne kar,<br />

som både ødelægger det for sine kollegaer<br />

og for branchen - og som man gerne vil af<br />

med.<br />

I bilen indberettede Kenan derfor episoden<br />

til centralen og anbefalede mig at klage<br />

til Taxinævnet. Han informerede mig om,<br />

hvor og hvordan jeg kunne klage og gav<br />

mig bevillingsnummeret på kollegaens<br />

vogn.<br />

Så nu indgiver jeg en klage - og fortsætter<br />

naturligvis med at benytte <strong>4x35</strong>.<br />

Blev en varm <strong>4x35</strong>-fan<br />

Jeg vil samtidig understrege, at en mand<br />

som Kenan Camur er guld værd for taxierhvervet<br />

og ikke mindst TAXA <strong>4x35</strong>.<br />

Kunden ønsker ikke sit navn nævnt, men<br />

TAXAnyt kender hans identitet.<br />

Kenan Camur bekræfter kundens forklaring,<br />

og oplyser at han fortalte sin kollega<br />

det ukollegiale i at sende en kunde videre<br />

til andre vogne, blot fordi man har mistanke<br />

om en kort tur. Han tilføjer, at de på<br />

vej fra lufthavnen blev indhentet af den<br />

ophidsede kollega, som chikanerede ham<br />

på motorvejen - blandt andet med ”den<br />

grimme finger”.<br />

Kenan Camur: ”Hvis man ikke kan acceptere<br />

en kort tur ind imellem, skal man slet<br />

ikke søge hyre i lufthavnen.<br />

11


INFORMATION<br />

KUNsTEN pÅ BAgsæDET<br />

Af Cecilia Campora<br />

TAXA <strong>4x35</strong> var med da kunstprojektet Taxi Tales blev lanceret<br />

den 24. august på Nikolaj Plads samtidig med udsendelsen i<br />

DR P1, i et stort anlagt event. Her transporterede TAXAchauffører<br />

festivalens gæster og tilfældige forbipasserende rundt i de<br />

københavnske gader, samtidigt med at gæsterne kunne lytte<br />

til TAXAchaufførernes fortællinger, i netop det rum de er blevet<br />

skabt i.<br />

Du kan stadigvæk nå at se, eller rettere skrevet lytte til Taxi Tales<br />

indtil den 21. oktober.<br />

NyANsATTE I TAXA<br />

Regnskabsassistent Jeanne Thomsen<br />

Jeanne Thomsen 44 år er<br />

ansat som Regnskabsassistent<br />

pr. 1. september.<br />

Jeanne kommer fra<br />

a-solutions og har været<br />

udlånt til TAXAs bogholderi<br />

siden midten af maj, til at hjælpe økonomiafdelingen<br />

med at bogføre i Axapta.<br />

Hendes ansvarsområde er bogholderi,<br />

kreditorer/debitorer og fakturering. Jeanne<br />

bor i Rødovre med sin datter på 11 år.<br />

12 | 10 . 1 2<br />

Regnskabsassistent Kathe Bentø<br />

Kathe Bentø er 54 år og<br />

ansat som Regnskabsassistent<br />

pr. 13. september.<br />

Kathe kommer fra el-Salg,<br />

hvor hun primært arbejdede<br />

med kreditorer og<br />

fakturering. Hendes ansvarsområde er<br />

bogholderi, kreditorer/debitorer og fakturering.<br />

Privat bog hun i Rødovre.<br />

Hvad: Taxi Tales – 15 taxa<br />

chauffører om deres oplevelser<br />

Hvor: Nikolaj Kunsthal, Nikolaj<br />

Plads 10, 1067 København<br />

Hvornår: indtil den 21. oktober,<br />

torsdag-søndag 12-17,<br />

torsdag 12-21, onsdag gratis<br />

Controller Sven Rasmussen<br />

Sven Rasmussen er 39<br />

år og ansat som Controller<br />

pr. 17. september. Sven<br />

kommer fra Visma, hvor<br />

han var Senior Økonomi<br />

Konsulent og arbejdede<br />

med regnskabsassistance debitor, kreditor,<br />

finans ude hos kunderne. Hans primære<br />

ansvarsområde i TAXA bliver finansiel<br />

rapportering samt analyser til optimering<br />

af forretningen. Sven bor på Frederiksberg<br />

med sin kæreste og datter på 5 år.


INFORMATION<br />

Af Lau Ishøj<br />

sKyBRUD gIVER<br />

lIVsFARlIgE VEJE<br />

Skybrud med monsterregn og oversvømmede<br />

gader hører efterhånden til dagens<br />

orden. Og vi kan regne med flere af slagsen<br />

i efteråret.<br />

Derfor er Københavns energi begyndt at<br />

advare mod at færdes, hvor der er oversvømmelse.<br />

Hele 500 steder kommer skoldhed damp<br />

op fra underjordiske varmekamre, hvis de<br />

underliggende damprør fyldes med regnvand,<br />

som begynder at koge.<br />

Man advarer også om giftigt spildevand.<br />

Det indeholder nemlig en lang række bakterier,<br />

der kan resultere i alvorlig sygdom.<br />

”Dampstederne” er dog ikke de farligste<br />

ved oversvømmelse, men derimod brønddæksler,<br />

som er presset op af undertryk-<br />

ket - og har flyttet sig væk fra det hul, de<br />

dækkede.<br />

Brøndhullerne er rigeligt store til, at en voksen<br />

mand kan falde i - og det er livsfarligt.<br />

For nedenunder kan der være en rivende<br />

strøm. ender man dér, er man heldig, hvis<br />

man bliver slået bevidstløs, før man drukner.<br />

”Den visse død”<br />

For nogle år siden skete en tragisk dødsulykke<br />

for en mand i Rødovre, som luftede<br />

sine hunde ved Damhusengen.<br />

Brønddækslet havde flyttet sig væk fra hullet,<br />

som han intetanende trådte ned i. Han<br />

blev fundet fire kilometer fra ulykkesstedet<br />

ved en rist, hvor vandet løb ud.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

Københavns energi er ganske vist begyndt<br />

at sætte hængsler på nogle brønddæksler,<br />

så de blot vipper op - og falder på plads<br />

igen, når vandpresset lægger sig.<br />

Hængslede brønddæksler er netop monteret<br />

på Vodroffs vej, og dækslerne vipper op<br />

imod bilens forreste kofanger.<br />

Det betyder, at hvis bilisten overser dækslet,<br />

vil bilen trykke det på plads. Dermed er<br />

der også mindre risiko for, at en bil ryger i<br />

kloakken. en TAXA er for stor til at forsvinde<br />

ned i hullet, men er man uheldig, er det<br />

mildt sagt ensbetydende med et tværstop,<br />

personskade og en meget dyr reparationsregning.<br />

Men der er stadig et meget stort antal<br />

uhængslede brønddæksler i København.<br />

Stjerne FinanS a/S<br />

Finansiering af taxi · Omlægning af dyre taxilån · Finansiering af montering<br />

Garantistillelse for taxitilladelse · Hjælp til import af taxi · Rådgivning<br />

Etableret i 1990<br />

www.stjernefinans.dk · mail: stjernefinans@stjernefinans.dk<br />

Telefon 36 94 78 34 · Gassehaven13, 2840 Gl. Holte<br />

13


KORT Og PRAKTISK<br />

TAXA <strong>4x35</strong> i tal<br />

Pr. 31. september 2012 Antal Afvigelse i % Pr. vogn<br />

Centralture i måneden 226.652 303,01<br />

Samme måned sidste år 213.059 283,32<br />

Frem/Tilbagegang 13.593 6,38% 6,95%<br />

gadeture i måneden 232.912 311,38<br />

Samme måned sidste år 232.127 308,68<br />

Frem/Tilbagegang 785 0,34% 0,87%<br />

Centralture år til dato 1.946.780 2.602,65<br />

Samme periode sidste år 1.848.460 2.458,06<br />

Frem/Tilbagegang 98.320 5,32% 5,88%<br />

gadeture år til dato 2.039.734 2.726,92<br />

Samme periode sidste år 2.102.808 2.796,29<br />

Frem/Tilbagegang -63.074 -3,00% -2,48%<br />

Ture år til dato 3.986.514<br />

Samme periode sidste år 3.951.268<br />

Frem/Tilbagegang 35.246 0,89%<br />

Central omsætning i måneden 35.381.322<br />

Samme måned sidste år 37.553.073 6,10%<br />

Vogne ultimo måneden 748<br />

Vogne samme måned sidste år 752 -0,53%<br />

SePTeMBeR<br />

- eN DeJLIg MÅNeD<br />

September er en dejlig måned. Ingen forstyrrende<br />

helligdage, alle er kommet tilbage<br />

på deres pladser efter ferier og antallet af<br />

turister er nedjusteret, så det vi har nu, er<br />

også det faste i vores taxa hverdag. Når<br />

så alt er ved det normale, så er det ekstra<br />

dejligt at konstatere en fremgang i antallet<br />

af centralture og det gælder både for måneden<br />

og for hele året.<br />

For TAXA <strong>4x35</strong> er centralture det allervigtigste<br />

og derfor skal vores salgs- og<br />

BROBIzzPRISeR<br />

14 | 10 . 1 2<br />

marketings afdeling bare fortsætte det<br />

gode arbejde, så vi hele tiden er det bedste<br />

selskab i byen. Når vi ser på, at antallet af<br />

vogne er dalende så skyldes det, at enkelte<br />

vognmænd af forskellige årsager har været<br />

nødt til at skifte selskab, men også, at nogle<br />

af de tidligere storvognmandsforretninger<br />

i år er helt eller delvist afviklet. Så skal vi jo<br />

bare blive endnu bedre, så vi til næste år<br />

kan tiltrække endnu flere nye vognmænd.<br />

Vognmænd der kan regne og som kan se,<br />

at i TAXA <strong>4x35</strong> tjener man flest penge.<br />

Øresund .......................................................... kr. 320,00 tur/retur<br />

Storebælt . ........................................................ kr. 420,00 tur/retur<br />

Helsingør/Helsingborg Scandlines ................................ kr. 330,00 tur/retur<br />

Rødby/Puttgarten .................................................<br />

Husk: Tast kode 5<br />

Dagspris<br />

Aktive medlemmer af<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />

65 år den 24. oktober<br />

Jan Larsen<br />

1-1647<br />

65 år den 1. november<br />

Osman Muslija<br />

1-2332<br />

65 år den 4. november<br />

Stig Jonasson<br />

1-1567<br />

60 år den 7. november<br />

Tommy Andresen<br />

1-1850<br />

Passive medlemmer af<br />

Sammenslutningen TAXA <strong>4x35</strong>:<br />

70 år den 17. november<br />

Steen-Erik Petersen<br />

Tidl. 1-0595


KORT Og PRAKTISK<br />

Taxinævnet i Region Hovedstaden<br />

Frederiksberg Rådhus<br />

Smallegade 1, 2000 Frederiksberg<br />

Telefon ............................................... 38212750<br />

Mail .......................... taxi@frederiksberg.dk<br />

Mandag og torsdag ..........kl. 09:00-17:00<br />

Tirsdag, onsdag<br />

og fredag ............................... kl. 09:00-13:00<br />

Telefontid:<br />

Mandag til torsdag .......... kl. 09:00-12:00<br />

Dansk Taxi Råd<br />

Valhøjs Allé 126, 2610 Rødovre<br />

Telefon .............................................. 38777890<br />

Mail ..................................................dtr@taxi.dk<br />

Mandag til fredag ............. kl. 09:00-15:00<br />

Hoffmann Firmatøj<br />

Banemarksvej 38, 2605 Brøndby<br />

Telefon ............................................46990000<br />

Bestilling via www.b2b.hoffmann-as.dk<br />

Mandag til torsdag ...........kl. 08:30-15:00<br />

Fredag ......................................kl. 08:30-14:00<br />

Vangsgaard A/S<br />

Måløv Teknikerby 2, 2760 Måløv<br />

Telefon ................................................44921277<br />

Bestilling er nødvendig via<br />

www.taxa.vangsgaard.dk<br />

Indpakning:<br />

Måløv: Måløv Teknikerby 2<br />

Glostrup: Fabriksparken 18 – port 6<br />

VæRkSTeDeRne<br />

Ishøi´s Autoelektro<br />

Skjulhøj Allé 53-55, 2720 Vanløse<br />

Telefon .............................................. 38747880<br />

Mail ..........................................email@ishoi.dk<br />

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />

Nødservice til 500kr.<br />

Fredag og lørdag ................kl. 17:00-22:00<br />

(Ring inden på tlf. 41479818)<br />

RTT<br />

Transformervej 4, 2730 Herlev<br />

Telefon ................................................44535515<br />

Mail .................................................. salg@rtt.dk<br />

Mandag til fredag .............. kl. 07:30-16:00<br />

Auto el Specialisten<br />

Vævergangen 23,<br />

2690 Karlslunde<br />

Telefon .............................................. 70204301<br />

Mandag til torsdag ........... kl. 07:30-16:00<br />

Fredag .......................................kl. 07:30-14:00<br />

Lørdag ..................................... kl. 08:00-11:00<br />

DRIFTSBIDRAg Og<br />

uDBeTALINgeR 2012<br />

Driftsbidraget pristalsreguleres<br />

pr. oktober<br />

I overensstemmelse med vedtægterne er<br />

driftsbidrag og depositum pristalsreguleret<br />

pr. 1. oktober 2012 til følgende beløb:<br />

Driftsbidrag bestillingskontor: .... kr. 5.150,-<br />

Driftsbidrag kontoring:............ kr. 475,-<br />

Kontingent Sammenslutningen,<br />

medlem:........................... kr. 127,-<br />

Kontingent Sammenslutningen,<br />

vogn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 19,-<br />

Depositum er forhøjet med kr. 47,-, som vil<br />

blive opkrævet i denne måned.<br />

er du tilmeldt LeverandørService vil du blive<br />

trukket for driftsbidrag m.m. den 20. i hver<br />

** Onsdag, den 26. december er helligdag<br />

uNDeRVISNINg AF Nye CHAuFFØReR –<br />

Begge KuRSeR LIggeR OM TORSDAgeN<br />

undervisningsforløbet er for chauffører, der<br />

har en aftale om job med en vognmand, og<br />

består af:<br />

Kursus 1, chauffør kursus:<br />

efter kursus 1 får chaufføren adgang til<br />

systemet og kan køre almindelige ture.<br />

Kursus 2, TAXAchauffør kursus:<br />

efter kursus 2 får chaufføren tildelt alle<br />

former for kørsel.<br />

Undervisningen på hvert kursus<br />

varer ca. 4 timer og er gratis<br />

Mødetid 15 minutter før. Husk at medbringe<br />

førerkort og kørekort.<br />

Klik ind på www.taxa.dk<br />

måned – eller følgende hverdag, hvis den<br />

20. falder i en weekend eller på en helligdag.<br />

Overfører du selv dit driftsbidrag til TAXAs<br />

kassekredit på konto 78540007400149, er<br />

sidste betalingsdato den 15. i hver måned –<br />

eller følgende hverdag, hvis den 15. falder i<br />

en weekend eller på en helligdag.<br />

Du vil kunne se faktura med seneste betalingsdato<br />

for måneden på din vognmandsside<br />

fra den 1. i måneden, ligesom du vil<br />

kunne printe den ud. Papirkopi af faktura vil<br />

også kunne afhentes i vognmandsservice.<br />

Ønsker du at ændre din betalingsmåde,<br />

eller har du spørgsmål, kontakt vognmandsservice<br />

på vognmandsservice@taxa.dk<br />

Indkørselsperiode Betalingsdato Indkørselsperiode Betalingsdato<br />

03.10.12 – 09.10.12 Mandag, 17.10.12 05.11.12 – 11.11.12 Onsdag, 21.11.12<br />

10.10.12 – 16.10.12 Mandag, 24.10.12 12.11.12 - 18.11.12 Onsdag, 28.11.12<br />

17.10.12 – 23.10.12 Onsdag, 03.10.12 19.11.12 – 25.11.12 Onsdag, 05.12.12<br />

24.10.12 – 30.10.12 Onsdag, 10.10.12 26.11.12 – 02.12.12 Onsdag, 12.12.12<br />

01.10.12 – 07.10.12 Onsdag, 17.10.12 03.12.12 – 10.12.12 Onsdag, 19.12.12<br />

08.10.12 – 14.10.12 Onsdag, 24.10.12 10.12.12 – 16.12.12 Torsdag, 27.12.12**<br />

15.10.12 – 21.10.12 Onsdag, 31.10.12 17.12.12 – 23.12.12 Onsdag, 02.01.13<br />

22.10.12 – 28.10.12 Onsdag, 07.11.12 24.12.12 – 30.12.12 Onsdag, 09.01.13<br />

29.10.12 – 04.11.12 Onsdag, 14.11.12 31.12.12 – 06.01.13 Onsdag, 16.01.13<br />

Tilmelding er nødvendig til: Lone Søndergård,<br />

tlf.: 35 30 91 27 eller<br />

Vognmandsservice, tlf.: 35 30 91 60, mandag<br />

til torsdag mellem kl. 08.30 – 15.00 og<br />

fredag mellem kl. 10.00 – 14.00<br />

Hvis føreren skal ud at køre og ikke kan<br />

deltage i det planlagte kursus 1, kan en<br />

kvik-undervisning arrangeres, med det<br />

forbehold, at underviseren er ledig på det<br />

ønskede tidspunkt. Prisen for en kvikundervisning<br />

er 200 kr.<br />

15


FORSIKRING<br />

MED TAXI LØSNINGER<br />

Vores kunder skal have en<br />

bedre service end de kan få<br />

andre steder, det er simpelthen<br />

det der betyder noget både for<br />

mig og for kunderne.<br />

Det er sandhedens øjeblik,<br />

når man har brug for sin forsikring<br />

• Kommer du igennem når du<br />

ringer op?<br />

• Er det muligt at få<br />

besigtiget skaden<br />

med det samme?<br />

• Kan du få råd om hvor du<br />

hurtigst kan få det lavet?<br />

• Hvor lang tid tager det før<br />

vognen er på gaden igen?<br />

• Får du den erstatning som<br />

du har krav på?<br />

Hvad er Trafi k?<br />

• Venlige og imødekommende<br />

• Professionelle og hurtige<br />

• Rimelige og fornuftige<br />

Nødnummer<br />

8060 0330<br />

TRYGHED & SIKKERHED<br />

FOR DIG OG DIN FAMILIE<br />

Tæbyvej 15-17 • 2610 Rødovre • Tlf. 36 73 03 30<br />

Email: trafi k@trafi kgs.dk • www.trafikgs.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!