Download PDF - WebProof
Download PDF - WebProof
Download PDF - WebProof
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CYKEL<br />
branchen<br />
Cykel- & knallertbranchen | N o 5 | 2012<br />
www.danskecykelhandlere.dk<br />
Eurobike 2012<br />
E-Bike projektet<br />
Nye krav til lygter fra 1. november 2012<br />
Hvorfor Twit og hvorfor App?
Tusinde tak for<br />
besøget på årets<br />
CKMmesse i Vejle.<br />
Vi glæder os til et gensyn<br />
til næste år den 3.-6. oktober 2013.<br />
2<br />
20<br />
12<br />
CKM<br />
MESSE
Foto: Grafisk Produktion Odense<br />
04<br />
07<br />
07<br />
08<br />
10<br />
11<br />
12<br />
20<br />
eurobike 2012<br />
For 21. gang viste Eurobike, at den uden sidestykke stadig er<br />
verdens største cykeludstilling.<br />
e-bike projektet<br />
I E-Bike projektet arbejder en række uddannelsesinstitutioner<br />
fra 6 forskellige lande sammen.<br />
nye krav til lygter fra 1. november 2012<br />
få certifikatet ’din cykelfagmand - elite’<br />
Danske Cykelhandlere introducerer nu en overbygning på<br />
de 5 stjerner, der pt. maksimalt kan opnås under certificeringsordningen<br />
’Din Cykelfagmand’.<br />
hvorfor twit og hvorfor app?<br />
ultima krænker ikke ultimate<br />
det juridiske hjørne<br />
Så luk dog!<br />
Medierne er i disse måneder spækket med artikler, reportager,<br />
læserbreve og ekspertudtalelser om lukkeloven, fedtafgifter og<br />
grænsehandel. Dommedagsprofetierne vil ingen ende tage, og<br />
med hensyn til lukkeloven har der været overskrifter som ”søndagsåbent<br />
gør de stærke stærkere” og ”ingen tør lade være”.<br />
Overordnet set er der ingen tvivl om, at overskrifterne er udtryk for<br />
en form for sandhed, men der findes jo også et udtryk, der hedder<br />
”en sandhed med modifikationer”. Med det in mente er spørgsmålet,<br />
om situationen og konsekvenserne af den nye lukkelov<br />
(der i øvrigt rettelig er en åbningslov) skal ses i et mere nuanceret<br />
perspektiv. Spørgsmålet er for det første, om ”de stærke” altid er de<br />
samme som de store. Dette vil uden tvivl gøre sig gældende for så<br />
vidt angår, f.eks. fødevarer, men falder talen på cykler, er forholdet<br />
ikke så firkantet. Med det fokus, der de senere år har været på såvel<br />
cykler som sundhed og miljø, skal man være meget pessimistisk<br />
indstillet for ikke at tro på, at der er en fremtid for cykel-faghandlen.<br />
Der taler vi jo om specialbutikken med det ypperste sortiment<br />
og produkter, veluddannet personale, mulighed for individuel<br />
tilpasning og opbygning, servicering og reparation på højeste<br />
niveau osv. For det andet, og i forlængelse af det netop anførte, er<br />
åbningstider ikke alt. Så længe special-faghandlen tilbyder noget<br />
oversigt over cykellåse med varefakta<br />
indhoLd OkTOBER 12<br />
22<br />
24<br />
24<br />
26<br />
28<br />
28<br />
29<br />
30<br />
cykelbranchen 3 Nº 5 2012<br />
unikt vil det til en hver tid være en helt anden oplevelse at komme<br />
i en rigtig cykelforretning, der selvsagt ikke er overrendt af folk, der<br />
samtidig er på jagt efter mælk, gulvtæpper eller rengøringsmidler.<br />
Sørger man for hele tiden at tilbyde noget der skiller sig ud, f.eks.<br />
i form af events eller særudstillinger i butikken og får dette markedsført<br />
korrekt, det kunne være i lokalradioen og lokale aviser,<br />
behøver hverdagen ikke se så sort ud, som alt for mange mener<br />
at kunne forudse. For det tredje er det også et overset faktum,<br />
at det kan være endog meget bekosteligt at holde åbent ikke<br />
blot om søndagen, men også i de øvrige timer, hvor der skal ydes<br />
overtidsbetaling. Det er derfor vigtigt at få opstillet realistiske og<br />
sandsynlige kalkuler for, hvornår det er rentabelt at holde åbent.<br />
Uanset hvad er de nye regler kommet for at blive, og derfor gælder<br />
det om at optimere og passe på sin egen niche i stedet for at ærgre<br />
sig over, hvor andres muligheder og fokus er. Tiden vil vise, at det<br />
kan lade sig gøre og dermed også, at dommedagsprofeterne bør<br />
efterkomme overskriften i denne leder.<br />
14,3 mio. kr. til børnecancerfonden<br />
Så mange penge lykkedes det Team Rynkeby at<br />
indsamle i Danmark i 2012.<br />
knallertstatistik uge 1-39 2012<br />
post danmark rundt 2012<br />
Igen i år var Nets/Teller med i Danmarks største<br />
sportsbegivenhed, cykelløbet Post Danmark Rundt,<br />
som sluttede søndag på Frederiksberg Allé.<br />
nyt fra leverandørerne<br />
nye cykelmekanikere<br />
internationale udstillinger 2013<br />
på kanten<br />
medlemsnyt<br />
Thomas Johnsen
Eurobike 2012<br />
For 21. gang viste Eurobike, at den uden sidestykke stadig er verdens største cykeludstilling. Med få undtagelser<br />
kommer stor som lille fra nær og fjern til Bodensøen for at vise deres nyheder i de 4 dage, messen varer.<br />
Af Torben Finn Laursen og Thomas Johnsen<br />
Friedrichshafen summer af liv, og lidt paradoksalt specielt af ”billiv”,<br />
der efterhånden har udviklet sig til noget af et mareridt, fordi<br />
nærområdet desperat mangler overnatningsmuligheder til de<br />
mange udstillere og besøgende. Det betyder, at rigtig mange er<br />
tvunget til at søge hoteller og pensioner helt op til 100 km fra<br />
selve messeområdet. Så allerede før klokken 8 om morgenen er<br />
der kilometerlange køer til de mange forjættende haller, og om<br />
aftenen er alt kaos, med mindre man tager den, det hele handler<br />
om …………… CYkLEN!<br />
I de 13 haller og næsten 100.000 m2 præsenteres alt, hvad et<br />
cykelhjerte kan begære. I tørre tal var denne udgave af Eurobike<br />
i forhold til tidligere år ingen rekordsætter, men alligevel fandt<br />
næsten 44.000 fagfolk fra 97 lande vej. Oveni skal lægges 20.500<br />
på publikumsdagen og mere end 1900 mediefolk fra 42 lande.<br />
Demodagen, hvor fagfolk og presse har mulighed for at teste<br />
cykler, er en ubetinget succes med ny rekord på 1930 fagfolk og<br />
728 pressefolk.<br />
Det kræver sin mand/kvinde og gode ben, hvis man skal nå at se<br />
det hele. Planlægning hjemmefra er kodeordet.<br />
Hovedtendenser<br />
Her på redaktionen vil vi afholde os fra at komme med de såkaldte<br />
tendenser og trendbarometre, da de fleste har været oppe og<br />
vende adskillige gange gennem årene. Egentlig er de også et<br />
begreb opfundet af en nyhedshungrende presse. Direkte adspurgt<br />
vil de fleste producenter helst være foruden.<br />
cykelbranchen 4 Nº 5 2012<br />
Elcykler<br />
Få ville have spået den eksplosive udvikling, denne cykeltype har<br />
gennemgået. Fra noget som lignede en tilfældig fuglerede monteret<br />
på en almindelig cykel er denne cykeltype i dag for langt de<br />
flestes vedkommende en velintegreret og selvstændig cykeltype.<br />
Stadig flere melder sig på banen med nye designløsninger, ikke<br />
mindst på motorområdet.<br />
Nyeste medlem er den tyske elektronik sværvægter AEG, der<br />
har konstrueret en elmotor, der monteres helt som et almindeligt<br />
kranksæt på enhver standardramme med BSA gevind.<br />
Hollandske Protanium har udviklet en integreret enhed med<br />
kardantræk og elmotor. Giganten SRAM har, afledt af deres<br />
Automatix gearnav, valgt at gøre det simpelt med én motor og<br />
ét batteri. Al styring foregår automatisk helt uden indvirkning fra<br />
brugeren. koreanske Mango Footloose har i samarbejde med<br />
den kendte industrielle designer Mark Sanders designet verdens<br />
første Bike By Wire elcykel, hvor transmissionen helt er fjernet.<br />
Det giver helt nye muligheder for bedre integration. Batterierne<br />
bliver mindre og får større kapacitet. Elektrisk drevne mountainbikes<br />
er også på fremmarch.<br />
De tynde dæk<br />
Racercykler er stadig et meget stort segment, men alligevel virker<br />
det som om, at udviklingen står en smule stille, specielt når man<br />
går rundt i de mange haller og iagttager den ene strømlinede<br />
kulfiberracer efter den anden og undres over, at den umiddelbare
forskel er farven. Nuvel, denne betragtning er alle sikkert ikke enige<br />
i, men faktum er, at de fleste producenter stadig svømmer rundt<br />
som grådige hajer i et blodrødt farvand og kæmper om markedet<br />
for de 20% nuværende cyklister i stedet for at kaste sig ud i det blå<br />
hav med 80% nye ikke cyklende forbrugere.<br />
En sådan manøvre kræver mod, idet den nye kundegruppe har en<br />
helt anden tilgang til cykler, end hvad branchen er vant til. Igen er<br />
det paradoksalt nok fra bilbranchen, at inspirationen skal hentes.<br />
kulfiberrammer er stadig in, og hvor vi i mange år har været vidne<br />
til lettere og lettere rammer, er dette nu suppleret med aerodynamik<br />
og komfort. Modefarven er for øvrigt neonfarver på neutral<br />
baggrund.<br />
Sæsonen 2012-13 ser ud til at blive året, hvor skivebremser for<br />
alvor slår igennem. Specielt de italienske producenter har kastet<br />
alle designregler over bord og lancerer skivebremsemodeller i den<br />
helt store stil. Vi venter dog stadig på de store producenters bud<br />
(læs Shimano og SRAM) på den ultimative, hydrauliske landevejsskivebremse.<br />
650B<br />
Først havde vi 26” MTB’en og efter en noget sløv start kom twentyniner.<br />
Seneste påhit i markedsføringens hellige navn er den<br />
gamle, franske hjulstandard 650B også kaldet 27,5. Nu genlanceret<br />
og stormende frem som den nye standard for de tykke dæk. Lidt<br />
sjovt havde mountainbike pioneren Tom Ritchey allerede i 1977<br />
en 650B mountainbike på bedding, men på daværende tidspunkt<br />
cykelbranchen 5 Nº 5 2012<br />
havde de store udbydere af fælge allerede investeret i værktøjer<br />
til 26”.<br />
Messen kunne fremvise et imponerende opbud af rammer, forgafler,<br />
hjul og dæk, der støtter op om denne nye størrelse. Vores<br />
bud er, at 26” langsomt forsvinder og twentyseven og twentyniner<br />
bliver de fremtidige standarder.<br />
Elektronik på skovtraktoren<br />
Det var lidt af en revolution da Shimano lancerede deres elektroniske<br />
geargruppe til landevejscyklerne. Nu ses teknologien i en<br />
lidt anden udformning til mountainbiken, hvor den i fremtidens<br />
skal styre affjedringen. Rock Shox og Fox har været på banen med<br />
deres systemer et stykke tid, men den største overraskelse kommer<br />
fra tyske Corratec med deres Inside Link system. Der er dog stadig<br />
producenter som stædigt trodser ”fremskridtet”, tyske Acros har et<br />
godt bud på et velfungerende og meget let, hydraulisk gearsystem.<br />
Tilbehør<br />
Cykeltilbehør er som altid rigt repræsenteret. Et af de områder,<br />
hvor der for alvor sker noget, er navigation. De tider, hvor Garmin<br />
næsten havde monopol på cykel GPS’en, er gået. Mio Cyclo, verdens<br />
tredje største udbyder, entrerer nu cykel-GPS-markedet. I<br />
første omgang med topmodellene Cyclo 305HR og 300. To andre<br />
kombatanter er Teasi One og Navad til meget konkurrencedygtige<br />
priser. Alle har de fuld kortfunktion og Turn by Turn-navigation og<br />
benytter de gratis Open Source kort.
XX1 er SRAMs bud på en 11 speed racergruppe til mountainbiken<br />
med kun en klinge foran og et gigantisk 11 krans piskeris bagpå<br />
med 10 tænder som den mindste og hele 42 som den største.<br />
Vi har set affjedrede saddelpinde, men Ergon forsøger nu via avanceret<br />
kulfiberteknologi at inkorporere komfort i saddelpinden efter<br />
samme principper, som vi kender fra cykelrammerne. Simpelt og let.<br />
Alle skal bruge en cykelflaske, og flasker har i årevis været produceret<br />
i ressourcekrævende og ikke nedbrydeligt plastik. Portugisiske<br />
Polisport har udviklet en vandflaske i et materiale, som naturen<br />
nedbryder i løbet af 6 mdr. For nogen nok ikke den mest opsigtsvækkende<br />
nyhed, men for miljøet lidt af en revolution.<br />
Med de mange forskellige standarder har det aldrig været let at<br />
være almindelig cykelforbruger. Seneste udspil i den genre er Deda<br />
Elementi, der øger diameteren på deres styr og frempinde til 35<br />
mm, så har forbrugeren hele tre standarder på dette område.<br />
Cyklister har i mange år brugt store summer på selve cyklen, mens<br />
de tre kontaktpunkter mellem rytter og cykel, bagdel, hænder<br />
og fødder ofte bliver ladt i stikken. Flere producenter har nu øget<br />
fokus på disse områder og tilhørende produkter med individuelle<br />
løsninger til rytteren. Shimano og Fizik arbejder med bagning af<br />
såler og sko, så de får form efter foden. En teknik som har været<br />
brugt indenfor skisport i årevis. Fizik og Pro arbejder med individuelle<br />
sadler efter tre grundmodeller og endelig har 3T, Ergon og SQ<br />
lab individuelle løsninger på styrområdet på tapetet.<br />
Multi purpose cykler<br />
Før i tiden hed de nok dagligdagscykler, men vi ser mere og mere,<br />
at de skarpt opdelte produktsegmenter, som f.eks racercykler og<br />
mountainbikes, smelter sammen. De fleste cykler skal ikke længere<br />
være så specialiserede, men skal opfylde flere behov og funktioner.<br />
Den klassiske turcykel er ved at få en renæsance med firmaer som<br />
koga, Tout Terrain og Velotraum. Som noget nyt er de alle tre gået<br />
væk fra de traditionelle gearsystemer og har i stedet installeret det<br />
cykelbranchen 6 Nº 5 2012<br />
geniale, tyske gearsystem fra Pinion. Et 18-gearssystem, som sidder<br />
i krankboksområdet. En dyr, men fantastisk pålidelig og velfungerende<br />
løsning.<br />
Liggecyklernes Rolls Royce, de såkaldte Trikes, oplever lidt af et<br />
boom, specielt på det tyske marked, hvor fremkomsten af modeller<br />
med elmotor har gjort dem til et seriøst alternativ til bil nr. 2. Mor<br />
tager den firhjulede, mens far kører liggecykel med panoramaudsigt.<br />
Tøj<br />
Cykeltøj går i to retninger<br />
1. Det sportsorienterede, som bliver mere og mere specialiseret<br />
og højteknologisk i brug af alverdens kunstmaterialer.<br />
2. Dagligdagscykeltøj, som ligner almindeligt tøj, men med indbygget<br />
cykelfunktionalitet og udpræget brug af naturmaterialer.<br />
To eksempler<br />
Agu viste en kvindespecifik cykeljakke med aftageligt skørt. Og<br />
japanske Pedaled viste en meget flot, håndsyet cykeljakke i hør.<br />
Fremtidsvisioner<br />
Et par interessante bud på fremtidens cykel havde også fundet<br />
vej til de hellige haller. Cannondale CERV er en konceptcykel med<br />
justerbart styr og saddelpind. Det hele fungerer via et sindrigt flerakset<br />
system indpakket i en meget futuristisk udformet racercykel.<br />
GT Milenio er en multifunktionscykel. Den fungerer som almindelig<br />
cykel og samtidg kan den fungere som ladcykel med elektrisk<br />
hjælpemotor. Perfekt til at køre ungerne i børnehave, lade ladet stå<br />
og cykle videre på arbejde og hente ungerne om eftermiddagen<br />
igen.
E-Bike projektet<br />
Uddannelsesinstitutioner fra 6 forskellige lande sammen.<br />
Belgien, Holland, Storbritannien, Letland, Tjekkiet<br />
og Danmark. I tæt samarbejde om E-Bike projektet.<br />
Den 25. og 26. juni 2012 mødtes deltagerne i det europæisk finansierede<br />
E-bike projekt på den danske uddannelsesinstitution CELF<br />
på Nykøbing Falster til deres tredje projektmøde. E-bike projektet<br />
går ud på at udarbejde opgørelse over eksisterende uddannelser<br />
inden for el-cykler. Et andet mål er udviklingen af kompetenceprofiler,<br />
som i et andet og større projekt skal resultere i en europæisk<br />
harmoniseret uddannelse.<br />
Projektet har gjort gode fremskridt. I Danmark har ETRA (European<br />
Twowheel Retailer’s Association) fremlagt et udkast til skabelon for<br />
regler og bestemmelser om elektriske cykler. Denne skabelon skal<br />
gøre det enkelte land i stand til at udarbejde en detaljeret oversigt<br />
over alle love og andre regler, der gælder for el-cykler i deres land.<br />
Yderligere er der sket betydelige fremskridt i udviklingen af de<br />
tekniske kompetenceprofiler. Disse vil blive gjort færdige på det<br />
næste E-bike møde, som finder sted den 8. og 9. oktober 2012<br />
i Prag, Tjekkiet. På dette møde vil deltagerne også diskutere en<br />
mulig fortsættelse af arbejdet med projektet Transfer of Innovation<br />
inden for rammerne af det europæiske Leonardo-program. Starten<br />
på disse projekter sat til februar 2013.<br />
Af Thomas Johnsen<br />
Trafikstyrelsen har udstedt en ny bekendtgørelse om cyklers indretning<br />
og udstyr. Formålet med bekendtgørelsen er at øge cyklisters<br />
synlighed i trafikken i lygtetændingstiden. De væsentligste,<br />
nye bestemmelser i denne forbindelse er:<br />
• Krav om at for- og baglygte skal monteres, så de lyser henholdsvis<br />
lige fremad og lige bagud. Dog skal en kraftig forlygte, der er<br />
beregnet til at oplyse vejen, monteres med et fald, så den ikke<br />
blænder modkørende.<br />
• For- og baglygte skal fastgøres på en måde, der sikrer, at lygten<br />
ikke ændrer indstilling under kørslen og må således ikke hænge<br />
og dingle ned fra styret eller bagagebærer i en elastik.<br />
• Lysstyrkekravet til nye baglygter øges, så det nu svarer til kravet<br />
for forlygter.<br />
• Lyset fra alle for- og baglygter, der anvendes som cykellygter, skal<br />
være synligt på mindst 300 meters afstand.<br />
• Forlygter, der afgiver hvidt lys, og baglygte på cykel, påhængssamt<br />
sidevogne hertil kan afgive blinkende lys, såfremt blinkfrekvensen<br />
er mindst 120 blink pr. minut.<br />
Deltagerne i E-bike projektet<br />
cykelbranchen 7 Nº 5 2012<br />
Efter mødet i Nykøbing rejste deltagerne til københavn, hvor de<br />
første gang mødtes med repræsentanter fra Lithium Balance.<br />
Dette firma har specialiseret sig i batteristyresystemer. Det viste<br />
sig dog efter en interessant præsentation, at der stadig er masser<br />
af plads til forbedringer inden for batterisystemer til styring af elcykler.<br />
Deltagerne besøgte endvidere ”CPH e-bike”, en butik som er<br />
fuldt specialiseret i salg af elektriske cykler.<br />
Det sidste E-bike projektmøde er sat til at finde sted i foråret 2013 i<br />
Brügge, og vil være et offentligt møde.<br />
nye krav til lygter fra 1. november 2012<br />
• Mulighed for gult blinkende lygter i pedalerne, dog ikke som<br />
erstatning for de gule reflekser i disse.<br />
Påhængs- og sidevogne til cykler skal have fastmonteret en baglygte,<br />
der opfylder ovenstående krav.<br />
• Ved markedsføring og salg af batteridrevne for- og baglygter<br />
som cykellygter (undtagen lygter, som oplades under kørsel) skal<br />
lygten eller dens salgsindpakning være mærket med ”Brugstid/<br />
Runtime” og med det timeantal (mindst 5 timer), som lygten kan<br />
lyse lovligt. Ved markedsføringen f.eks. i annoncer, brochurer eller<br />
på internettet skal brugstiden oplyses tydeligt.<br />
Trafikstyrelsen har været lydhør over Danske Cykelhandleres ønske<br />
om, at bekendtgørelsen af hensyn til at kunne nå at sælge ud af<br />
gammelt lager skal træde i kraft senere end den 1. august 2012<br />
som først foreslået. Bekendtgørelsen træder således først i kraft den<br />
1. november 2012.<br />
Reglerne er også omtalt i Danske Cykelhandleres nyhedsbrev<br />
2/2012.
Få certifikatet<br />
Af Thomas Johnsen<br />
Danske Cykelhandlere introducerer nu en overbygning på de 5<br />
stjerner, der pt. maksimalt kan opnås under certificeringsordningen<br />
”Din Cykelfagmand”.<br />
Som ordet ”ELITE” viser, er ”DIN CYkELFAGMAND - ELITE” for<br />
de, der ønsker at tilhøre det øverste segment og have de ypperste<br />
processer og arbejdsgange i branchen. Derfor stilles der skrappe<br />
krav, som alle skal opfyldes for at få certifikatet. kravene er:<br />
• Du opfylder kravene til at være 5-stjernet cykelhandler<br />
• Bodyscanner eller andet elektronisk udstyr til udmåling<br />
af stelhøjde og sæder<br />
• TV til servicefilm, store reklamer<br />
• Hjemmeside og e-mailadresse<br />
• Cykelparkering til kundecykler<br />
• Kaffe- og vandbar<br />
• Prøverum, hvis der forhandles tøj<br />
• Rensebar, ultralyd<br />
• Luft til kundecykler døgnet rundt<br />
• Profil-/firmatøj<br />
• Lånecykler<br />
• Altid gratis cykeltjek<br />
• IT-kassesystem<br />
• Politik for klagehåndtering og behandling af reklamationer<br />
• Personalehåndbog<br />
• Forretningen skal afholde personalemøder<br />
med protokol mindst 4 x årligt<br />
din cykelfagmand<br />
ELITE<br />
cykelbranchen 8 Nº 5 2012<br />
Såfremt du ønsker at blive certificeret under ordningen ”DIN<br />
CYkELFAGMAND - ELITE” skal du rette henvendelse til Danske<br />
Cykelhandlere for at få et ansøgningsskema. Når ansøgningsskemaet<br />
er udfyldt og indsendt til Danske Cykelhandlere, vil Danske<br />
Cykelhandlere sørge for at du får besøg af en uvildig auditør, der<br />
gennemgår din butik og dit værksted for at se, om du lever op til<br />
kravene.<br />
Hvis du opnår certificeringen opnår du bl.a. ret til<br />
• i din butik at ophænge et lækkert skilt med belysning<br />
og teksten ”DIN CYkELFAGMAND – ELITE”,<br />
og<br />
• at bruge ordene ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE<br />
i din markedsføring.<br />
Et ELITE-skilt koster kr. 2.500 + moms.<br />
Et auditørbesøg koster pt. kr. 2.000 + moms.
DK<br />
Få mere gang i hjulene med flere betalingskort<br />
Danske Cykelhandlere har indgået en aftale med Teller,<br />
som betyder, at du som medlem af Danske Cykelhandlere<br />
fremover kan modtage alle de populære betalingskort<br />
på attraktive vilkår. Den nye aftale dækker debetkort og de<br />
internationale betalingskort: MasterCard, Maestro, Visa,<br />
Visa Electron, American Express, JCB og UnionPay.<br />
Debetkort er blevet et af danskernes foretrukne betalingsformer.<br />
Der er allerede 1,75 mio. danskere med debetkort,<br />
og tallet er støt stigende. Samtidig er internationale<br />
betalingskort populære som aldrig før. Mange vælger endda<br />
butik efter, om de kan betale med deres foretrukne kort.<br />
NO SE<br />
Med den nye aftale får du mulighed for at yde en bedre<br />
kundeservice – og det giver mersalg. I nyhedsbrev nr. 11<br />
fra Danske Cykelhandlere kan du læse hvordan du kan få<br />
mere gang i hjulene med den nye aftale.<br />
ASF_19.11.2010<br />
Part of the Nets Group • www.teller.com/dk<br />
flest kort på hånden<br />
cykelbranchen 9 Nº 5 2012<br />
Sådan kommer du videre<br />
Hvis du vil vide mere om mulighederne<br />
så log ind på intranettet<br />
via www.danskecykelhandlere.dk<br />
og læs nyhedsbrev nr. 11<br />
fra juli 2012.<br />
Tellers kundeservice:<br />
44 89 24 80<br />
13056_Teller_Cykelhandler_annonce_185x260.indd 1 26-09-2012 08:55:17
hvorfor Twit og hvorfor App?<br />
Af Frederik Nicolajsen, DiaVision og Thomas Johnsen, Danske Cykelhandlere<br />
Brugen af sociale medier stiger voldsomt i<br />
disse år, men hvordan kan din virksomhed<br />
udnytte de nye muligheder?<br />
I 2008 benyttede kun 27% af internetbrugerne,<br />
de sociale medier, mens tallet<br />
er steget til 54% i 2011. Sociale medier<br />
er med andre ord blevet mainstream og<br />
danskerne har taget de sociale medier<br />
til sig.<br />
Hvad er sociale medier?<br />
Sociale medier er digitale tjenester, baseret<br />
på internettet, hvor der er mulighed<br />
for at dele store mængder af brugergenererede<br />
informationer (billeder, tekster,<br />
videoer m.v.).<br />
Sociale medier drejer sig i bund og grund<br />
om fællesskab og dialog.<br />
Der findes forskellige<br />
typer sociale medier<br />
herunder bl.a.:<br />
• Blogs og mikroblogs<br />
(Blogger, twitter, etc.)<br />
• Indholdsbaserede<br />
fællesskaber<br />
(Youtube)<br />
• Sociale netværk<br />
(Facebook, LinkedIn)<br />
Hvad kan det<br />
bruges<br />
til og hvad<br />
koster det?<br />
Som udgangspunkt er alle disse tjenester<br />
gratis og man kan selv oprette en profil på<br />
disse tjenester og gå i gang … men gå i<br />
gang med hvad?? Ja, for at opnå succes<br />
med de sociale medier er det som med<br />
alt andet vigtigt at have en strategi og<br />
opstille mål for successen. Og selv om det<br />
er gratis at oprette en profil på Twitter eller<br />
en facebook side, så kommer kunderne<br />
ikke af sig selv. Ligesom alt andet man<br />
vil profilere skal der reklameres for den<br />
sociale medietjeneste.<br />
Fordelen ved sociale medier er, at det kan<br />
være som ”mund til øre” på steroider. Hvis<br />
først budskabet fanger, så spredes det<br />
som ringe i vandet.<br />
Facebook<br />
– nå publikum (næsten) gratis<br />
Ønsker man at være til stede på de<br />
sociale medier, er Facebook et godt sted<br />
at begynde. Næsten hver tredje dansker<br />
er oprettet på Facebook. Facebook giver<br />
mulighed for, at skabe kontakt til kunder,<br />
opbygge kundeloyalitet, lave support,<br />
udsende nyheder og tilbud. Det er ofte<br />
lettere at få kunder til at ”synes godt om”<br />
en Facebook-side end at få dem til at tilmelde<br />
sig et nyhedsbrev.<br />
Linkedin<br />
– netværk dig til succes<br />
Linkedin er rigtig godt for den, der gerne<br />
vil have et overblik over sit professionelle<br />
netværk. Linkedin er lidt karikeret sagt<br />
dér, hvor man plejer sin karriere. Derfor<br />
er Linkedin primært et netværk for en<br />
selv. Det er ofte ikke her, man får solgt<br />
varer, men måske finder man sit næste<br />
job her.<br />
Twitter<br />
– opdateringer til folket<br />
Twitter er ikke så stort i Danmark (endnu),<br />
men siden vokser. Grundlæggende er<br />
Twitter en side, hvor man kan oprette en<br />
profil og så skrive opdateringer om, hvad<br />
man laver lige nu. Det er et redskab, der<br />
gør det muligt at fortælle hvad ens virksomhed<br />
har gang i og lade andre kommentere<br />
på det.<br />
cykelbranchen 10 Nº 5 2012<br />
Apps<br />
– programmer til telefonen<br />
Applikationer til mobiltelefoner falder lidt<br />
uden for kategorien sociale medier, men<br />
kan på samme måde skabe relationer<br />
mellem virksomhed og kunde. De bedste<br />
eksempler lige nu er ”Bærfolket” fra<br />
Den Gamle Fabrik og Faxe kondi app’en<br />
”Spark Bold”. Begge er små spil og historier,<br />
der forsøger at skabe opmærksomhed<br />
omkring de sociale medier og dialog til<br />
kunderne.<br />
QR kode – et elektronisk<br />
link på trykte medier<br />
Hvordan finder kunderne ens elektroniske<br />
services på de sociale medier, når man<br />
måske kun bruger trykte annoncer? Svaret<br />
er QR koder. QR står for quick response og<br />
er en form for todimensionel ”streg”-kode.<br />
Mange har i dag en lille app på mobiltelefonen,<br />
som kan læse disse koder og linke<br />
til det, man ønsker at reklamere for. Det er<br />
helt gratis at lave sin egen kode – prøv selv<br />
på qr-koder.dk<br />
Sociale medier<br />
– gør det helhjertet<br />
Hvis man har tænkt sig, at engagere sig i<br />
de sociale medier, så gør det helhjertet og<br />
langsigtet. Sociale medier er ikke et ”hurtigt<br />
fix”. De sociale mediers største styrke<br />
er opbyggelsen af langsigtede relationer<br />
med ens kunder, og det tager tid.
ULTiMA krænker ikke ULTIMATE<br />
Patent- og Varemærkestyrelsen har netop afgjort, at varemærket ULTIMA ikke krænker varemærket ULTIMATE.<br />
Af Thomas Johnsen<br />
Indehaveren af varemærket ULTIMATE havde gjort gældende, at<br />
der var risiko for forveksling under henvisning til, at varemærket<br />
ULTIMA udelukkende afviger fra varemærket ULTIMATE med de to<br />
slutbogstaver ”TE”. Endelig blev der under sagen henvist til, at der<br />
er tale om identiske varer og produkter (cykler) samt beslægtede<br />
varetyper (cykeltilbehør).<br />
Indehaveren af varemærket ULTIMA gjorde heroverfor gældende,<br />
at varemærket ULTIMATE er det engelske ord for ”ultimativ”, hvorfor<br />
varemærket må anset for svagt og kun beskyttet i forhold til<br />
identiske varemærker. Desuden henviste man til, at der hverken<br />
lydmæssigt, visuelt eller begrebsmæssigt er tale om en tilstrækkelig<br />
lighed mærkerne imellem og endelig, at der alene er vare- og<br />
produktsammenfald, for så vidt angår cykler.<br />
Patent- og Varemærkestyrelsen kom i sin afgørelse frem til, at varemærket<br />
ULTIMA ikke krænker varemærket ULTIMATE. Begrundelsen<br />
herfor er:<br />
• At der udelukkende er tale om varesammenfald, for så vidt angår cykler<br />
• At der for så vidt angår andre varer f.eks. cykelcomputere, cykelbriller,<br />
beklædningsgenstande og fodtøj alene var tale om ligeartede varer<br />
Grafisk Produktion Odense<br />
cykelbranchen 11 Nº 5 2012<br />
• At ordet ULTIMA består af 6 bogstaver fordelt på tre stavelser, og<br />
at ordet ikke har nogen kendt betydning på dansk eller engelsk<br />
• At ordet ULTIMATE består af 8 bogstaver fordelt på fire stavelser,<br />
og at ordet kan oversættes fra engelsk til dansk til ”ultimativ” som<br />
skal gengive, at noget er sidst, endeligt eller bedst<br />
• At varemærkerne visuelt adskiller sig ved slutbogstaverne ”TE”<br />
• At varemærkerne lydmæssigt vil distancere sig fra hinanden, idet<br />
ordet ULTIMA vil blive udtalt med dansk sprogtone og tydeligt<br />
U i modsætning til mærket ULTIMATE, der vil blive udtalt med<br />
engelsk sprogtone<br />
• At varemærket ULTIMATE er et svagt mærke med et begrænset<br />
beskyttelsesomfang, der udelukkende kan udstrækkes til helt<br />
identiske mærker<br />
• At man ud fra en helhedsvurdering af mærkeligheden og vareligheden<br />
ikke finder, at mærkerne vil være forvekslelige<br />
• At den visuelle lighed, der måtte være mellem mærkerne, til fulde<br />
bliver opvejet af den tydelige lydlige forskel mellem mærkerne<br />
konsekvensen af afgørelsen er, at registreringen af varemærket<br />
ULTIMA er gyldig og fortsat kan opretholdes og anvendes.<br />
Synlighed er<br />
alfa og omega!<br />
Det gælder både i den virtuelle og i<br />
den virkelige verden!<br />
• Få dit firmanavn og logo eller et andet<br />
budskab på alt fra smartphone<br />
covers og tablets til golfbolde<br />
• Eller dekorer din bagvæg i butikken<br />
med et flot og stemningsfyldt<br />
cykelmotiv fra gulv til loft<br />
Ring 66 14 08 52 og hør nærmere om<br />
de digitale muligheder til den virkelige<br />
verden.<br />
Grafisk Produktion Odense • Peder Skrams Vej 4 • 5220 Odense SØ • Tel. 66 14 08 52 • www.gpo.dk
§<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
arbejdsgiverbestemt ferieafholdelse og overførsel af ferie<br />
Af Helene Amsinck advokat og Mikkel Haahr Thomsen, advokatfuldmægtig, Kromann Reumert<br />
Ikke sjældent er arbejdsgivere i tvivl om, hvilke regler der gælder,<br />
når spørgsmål om medarbejderes ferie bliver bragt på banen.<br />
Særligt vedrører spørgsmålene, hvorvidt arbejdsgiveren og/eller<br />
medarbejderen har retten til at bestemme tidspunktet for feriens<br />
afholdelse, og om medarbejderen kan få overført ferie fra ét ferieår<br />
til et andet.<br />
Feriens afholdelse – aftalt eller pålagt<br />
Ved ferieafholdelse sondres der mellem hovedferie og restferie.<br />
Hovedferien udgøres af 15 feriedage eller 3 uger, der som<br />
udgangspunkt skal afholdes samlet i ferieperioden fra den 1. maj<br />
til den 30. september. Restferien er den ferie, der ikke er hovedferie,<br />
og som kan placeres samlet eller delt når som helst i ferieåret, dvs.<br />
fra 1. maj til 30. april.<br />
• Ferielovens udgangspunkt er, at tidspunktet for afholdelse af<br />
ferie fastsættes efter forhandling mellem arbejdsgiveren og<br />
medarbejderen. Arbejdsgiveren skal så vidt muligt efterkomme<br />
medarbejderes ønsker, men kan afvise disse begrundet i hensyntagen<br />
til virksomhedens drift.<br />
kan enighed om feriens afholdelse ikke opnås, fastlægger arbejdsgiveren<br />
i sidste ende ensidigt tidspunktet for afholdelsen af<br />
ferien. Når arbejdsgiveren ensidigt fastlægger ferieafholdelsen,<br />
skal hovedferie varsles med 3 måneders varsel og restferie med<br />
én måneds varsel, medmindre særlige omstændigheder hindrer<br />
dette. Det kan f.eks. være i tilfælde, hvor medarbejderen ansættes,<br />
efter at arbejdsgiveren har varslet afholdelse af ferie i forbindelse<br />
med ferielukning. Her må arbejdsgiveren blot varsle ferien hurtigst<br />
muligt. De nævnte varsler kan fraviges ved aftale mellem arbejdsgiveren<br />
og medarbejderen.<br />
Når ferie er aftalt eller varslet, kan den kun udskydes, hvis væsentlige<br />
og upåregnelige driftsmæssige hensyn gør det nødvendigt. I<br />
praksis skal der ganske meget til, for at arbejdsgiveren kan udskyde<br />
ferie.<br />
Når ferien først er påbegyndt, kan arbejdsgiveren ikke afbryde den.<br />
cykelbranchen 12 Nº 5 2012<br />
Overførsel af ferie fra ét ferieår til et andet<br />
Der kan efter visse betingelser overføres ferie ud over 4 uger fra<br />
ét ferieår til et andet. Muligheden for overførsel af den 5. ferieuge<br />
foreligger, når arbejdsgiveren og medarbejderen har indgået en<br />
aftale herom, med mindre denne mulighed er afskåret af en kollektiv<br />
overenskomst, der gælder for ansættelsesforholdet.<br />
Overførsel af den 5. ferieuge er et alternativ til udbetaling af ferien.<br />
Det er ikke muligt både at få udbetalt en uges ferie og få overført<br />
en uges ferie.<br />
Er ansættelsesforholdet ikke omfattet af en kollektiv overenskomst,<br />
som begrænser muligheden for, hvor meget overført ferie der kan<br />
akkumuleres, er det en god idé, at arbejdsgiveren forholder sig<br />
hertil, når der indgås en aftale om overførsel af ferie. Herved undgås,<br />
at medarbejderen kan akkumulere ferie i et for arbejdsgiveren<br />
uhensigtsmæssigt omfang.<br />
En aftale om overførsel af den 5. ferieuge kan indgås frem til den<br />
30. september efter ferieårets udløb. Herved opstår en potentiel<br />
risiko for, at arbejdsgiveren afviser overførsel af ferien på et tidspunkt,<br />
hvor medarbejderen ikke længere kan afholde den. I et<br />
sådant tilfælde kan medarbejderen kræve udbetaling af den 5.<br />
ferieuge.<br />
• Når overførsel af ferie aftales, skal arbejdsgiveren meddele<br />
Feriekonto eller den, der administrerer feriekontoordningen,<br />
at ferien er overført. Derved undgås, at Feriekonto/feriekortadministratoren<br />
anser feriegodtgørelsen for uhævet. En sådan<br />
meddelelse er naturligvis ikke relevant, hvis den overførte ferie<br />
er optjent hos arbejdsgiveren selv, og arbejdsgiveren anvender<br />
feriekortordningen.<br />
Ved medarbejderens fratræden bortfalder retten til at afholde<br />
mere end 25 dages eller 5 ugers ferie, og medarbejderen skal i<br />
stedet have udbetalt feriegodtgørelse for den herudover overførte<br />
ferie.<br />
Kilde: Copyright RevisorPosten, Karnov Group – 1-2012<br />
CYKELMEKANIKER<br />
KNALLERT/SCOOTERMEKANIKER<br />
Tilmeld din lærling til den nybyggede mekanikerskole i Hvidovre.<br />
Prøv ny MESTERLÆRE og få ½ års længere læretid i forretningen.<br />
Yderligere oplysninger<br />
Kontakt en af vores konsulenter:<br />
Paul Bach, tlf. 25453017 - mail peb@tec.dk<br />
Ole Lindqvist, tlf. 25453601 - mail ol@tec.dk<br />
www.tec.dk<br />
Teknisk Erhvervsskole Center<br />
www.ef.dk
Ingen andre tilbyder så meget for pengene...<br />
Tak for stor opbakning på vores udstillinger i<br />
Randers, Ballerup & Vejle.<br />
I var med til at vise at vores sortiment rammer plet!<br />
Vores cykelmærker RAAM ® , Cultima ® og Living ® , har for alvor sat nye standarder for pris, kvalitet og<br />
design. De mange der kom til vores udstillinger oplevede ikke blot at vi lever op til vores motto “Value<br />
for money”, men fik også mulighed for at kigge nærmere på vores brede udstyrsprogram. Indenfor det<br />
sidste halve år har vi fået nye agenturer blandt andet på: Topeak, Michelin og DSI.<br />
Vi er endnu ikke helt landsdækkende, vil du være med på holdet, så kontakt en<br />
af vores repræsentanter:<br />
Øst: Tlf. E-mail<br />
Peter Larsen 23 24 35 23 pl@creinhardt.dk<br />
Ove Bjærre 24 65 28 50 ob@creinhardt.dk<br />
Landsdækkende: Tlf. E-mail<br />
Dennis Petersen 23 43 71 83 dp@creinhardt.dk<br />
Vest: Tlf. E-mail<br />
Michael Aagaard 30 45 97 85 maa@creinhardt.dk<br />
Per Dahl Christensen 26 16 23 73 pd@creinhardt.dk<br />
Ballerup salgskontor: Tlf. E-mail<br />
Rasmus Jakobsen 44 83 09 40 rj@creinhardt.dk<br />
cykelbranchen 13 Nº 5 2012
§<br />
har kunden altid ret?<br />
er elevens ansættelse lovlig?<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
i detailhandlen mærker medarbejderne i stigende grad danskernes uhøflighed. ’kunden har altid har ret’, hedder det, men det er ikke et<br />
carte blanche til de danske kunder om at tilsidesætte al høflighed.<br />
Hver tredje af os danskere oplever det en gang om ugen. Uhøfligheden.<br />
Og faktisk mener mere end hver anden dansker, at vi bliver stadig<br />
mere uhøflige over for hinanden. Dette kedelige billede af danskernes<br />
opførsel tegner en nyere undersøgelse fra Epinion. Selv om vi er kendt<br />
som verdens mest lykkelige folkefærd, er lunten åbenbart ofte kort,<br />
og det går ud over nærmeste forbipasserende.<br />
I detailhandlen mærker medarbejderne i stigende grad danskernes<br />
kedelige fremfærd. kunden har altid ret, hedder et godt gammelkendt<br />
mantra. Jeg skal være den første til at medgive, at detailhandelsbutikkerne<br />
og virksomheder kommer længst og får flest tilfredse kunder,<br />
når de efterlever det mantra. Og det gør mange virksomheder i stor<br />
stil. En rapport fra EU-kommissionen viser, at danskerne er et af de<br />
folkefærd i EU, som er mest tilfredse med serviceniveauet i butikkerne.<br />
Den gode service stiller dog krav til kunderne. ’kunden har altid ret’<br />
er ikke et carte blanche til de danske kunder om at tilsidesætte al<br />
høflighed. Men det er desværre det, som mange ansatte i detailbranchen<br />
oplever hver dag. Stadig flere danske butikker beretter<br />
således om uhøflige kunder, som taler grimt og nedladende til<br />
ekspedienter og kundeservicemedarbejdere.<br />
virksomheden skal være opmærksom på de særlige regler, som gælder for elever, da manglende overholdelse kan komme til at koste<br />
virksomheden dyrt. dc rådgiver om korrekt ansættelse af elever.<br />
Virksomheder, og særligt virksomheder uden overenskomst, skal<br />
sikre sig, at de ansætter elever på korrekt vis, da de ellers kan blive<br />
mødt med store erstatningskrav efterfølgende.<br />
De særlige krav som gælder<br />
ved ansættelse af elever<br />
Virksomheden skal være godkendt som uddannelsessted til den<br />
elevuddannelse og det speciale, som virksomheden vil uddanne<br />
elever indenfor. Virksomheden kan rekvirere et godkendelsesskema<br />
hos den lokale erhvervsskole.<br />
Arbejdsgiver og elev skal indgå en skriftlig uddannelsesaftale.<br />
Uddannelsesaftalen kan fås på erhvervsskolen. Uddannelsesaftalen,<br />
der skal underskrives af både arbejdsgiver og elev, inden uddan-<br />
cykelbranchen 14 Nº 5 2012<br />
Livsstilsekspert Eva Steensig har spottet samme tendens i sine<br />
undersøgelser af danske forbrugere. Hun tegner et billede af de<br />
danske forbrugere som stadig mere intolerante. Selvfølgelig skal<br />
der være god plads til dialog mellem kunde og forretning, og heldigvis<br />
er der også mange gode kundeoplevelser, men tonen over<br />
for ekspedienter i de danske butikker er altså klart skærpet.<br />
Uhøfligheden i det offentlige rum i Danmark er efterhånden så<br />
udbredt, at telefonselskabet CallMe er gået i luften med en kampagne,<br />
som opfordrer danskerne til at finde overskuddet frem og<br />
tale ordentligt til hinanden. Samtidig lancerer DR2 til efteråret<br />
programmet ”Høflighed På 100 Dage”, hvor Thomas Skov Gaardsvig<br />
forsøger at gøre danskerne mere høflige for åben skærm.<br />
I Dansk Erhverv vil vi gerne gå med i kampen for en mere høflig<br />
adfærd danskerne imellem. Surhed breder sig som ringe i vandet<br />
– det har ingen glæde af. Godt humør og respekt smitter – det har<br />
alle glæde af. Så hermed en klar opfordring til os alle: Tal ordentlig<br />
til din ekspedient, også selv om kunden altid har ret.<br />
Kilde: Caroline Kirk, erhvervspolitisk konsulent Dansk Erhverv<br />
nelsen begynder, indsendes til registrering på den erhvervsskole,<br />
hvor virksomheden ønsker, at eleven skal følge undervisningen<br />
i praktiktiden. Sørg for, at eleven underskriver aftalen senest ved<br />
uddannelsesaftalens startdato, idet virksomheden ellers kan få<br />
problemer med at opnå refusion fra Arbejdsgivernes Elevrefusion<br />
(AER) fra starttidspunktet. Hvis eleven er under 18 år, skal én af<br />
forældrene også underskrive aftalen.<br />
Uddannelsesaftalen er samtidig elevens ansættelseskontrakt. Hvis<br />
en af parterne ønsker ændringer i eller tilføjelser til formularens<br />
aftaleindhold, sendes udkast til ændret uddannelsesaftale til<br />
Erhvervsskolen, som søger om godkendelse fra det faglige udvalg.<br />
Erhvervsskolen registrerer den godkendte aftale og sender en kopi<br />
til virksomheden og til eleven.<br />
cykel-, knallert- og<br />
motorcykelmekaniker<br />
HerningsHolm erHvervsskole Har uddannelsen!<br />
læs mere på www.herningsholm.dk
Ophør af ansættelsesforhold<br />
De første tre måneder af praktikperioden er gensidig prøvetid, hvor<br />
både eleven og arbejdsgiveren uden varsel og uden angivelse af<br />
grund ensidigt kan ophæve uddannelsesaftalen.<br />
Efter prøvetiden er uddannelsesaftalen som udgangspunkt uopsigelig.<br />
Hvis parterne er enige, kan uddannelsesaftalen dog ophæves<br />
gensidigt. Hvis en af parterne i uddannelsesaftalen væsentligt<br />
misligholder sine forpligtelser, kan den anden part endvidere<br />
ophæve aftalen. Der skal ganske meget til for, at en part kan<br />
ophæve en uddannelsesaftale.<br />
En uberettiget ophævelse kan koste virksomheden en godtgørelse/erstatning.<br />
Det anbefales derfor, at medlemmer søger rådgivning<br />
hos DC forud for ophævelse af en uddannelsesaftale.<br />
Løn<br />
Eleven skal have løn efter den overenskomst, der gælder på<br />
uddannelsesområdet (”uddannelsesoverenskomsten”). Dette gælder<br />
også selvom virksomheden ikke selv har overenskomst på<br />
området, eller selvom virksomheden har en anden overenskomst<br />
end uddannelsesoverenskomsten.<br />
Virksomheder uden uddannelsesoverenskomst<br />
For eksempel vil uddannelsesoverenskomsten inden for butiksområdet<br />
være Landsoverenskomsten for Butik indgået mellem Hk<br />
Handel og Dansk Erhverv Arbejdsgiver, selvom virksomheden har<br />
tiltrådt en anden overenskomst – for eksempel med kRIFA.<br />
Det er derfor afgørende, hvad der anses for omfattet af begrebet<br />
”løn” i erhvervsuddannelseslovens § 55, stk. 2, og hvad, der er ”andre<br />
vilkår”, hvor man ikke behøver at følge uddannelsesoverenskomsten.<br />
I sidste ende er det domstolene, der afgør spørgsmålet i forhold<br />
til de enkelte vilkår. Men DA-fællesskabet vurderer på baggrund af<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
cykelbranchen 15 Nº 5 2012<br />
retspraksis, at følgende vilkår må anses som ”løn” i erhvervsuddannelseslovens<br />
forstand: Forskudttidstillæg, aftentillæg, weekendtillæg,<br />
holddriftstillæg, andre genetillæg, andre kontante tillæg, for<br />
eksempel ancienntitetstillæg, overarbejdsbetaling, pension, søgnehelligdagsbetaling,<br />
butiksoverenskomstens tillæg for en gymnasial<br />
uddannelse, betaling for rejsetid, den ene procent i Fritvalgs<br />
Lønkontoen, mens der næppe er pligt til at administrere hele<br />
fritvalgsordningen. Her er det vigtigt, at det kan ses af lønsedlen,<br />
at den ene procent i Fritvalgs Lønkontoen udbetales.<br />
Da der er stor risiko for, at både pension og elevforsikring er en del<br />
af lønbegrebet, anbefaler Dansk Erhverv, at man etablerer pensionsordningen<br />
og elevforsikringen i henhold til uddannelsesoverenskomsten.<br />
DA-fællesskabet vurderer, at det ikke er afgørende,<br />
hvilket pensionsselskab, der indbetales til, så længe man indbetaler<br />
den korrekte procentsats, og overenskomstens minimumskrav til<br />
ordningens indhold overholdes.<br />
Det kan heller ikke udelukkes, at sundhedsordningen i kontor- og<br />
lageroverenskomsten vil blive anset som løn. Det er mere usikkert,<br />
om domstolene vil anse feriefridage som løn. Betalinger til kompetence-<br />
og uddannelsesfonde er ikke omfattet af lønbegrebet.<br />
Vi anbefaler, at kontakte DC for uddybende rådgivning i forhold til<br />
status og risikoen, der er forbundet med de enkelte vilkår.<br />
Øvrige ansættelsesvilkår<br />
For så vidt angår andre ansættelsesvilkår end løn, er virksomheden<br />
- som udgangspunkt - ikke bundet af uddannelsesoverenskomstens<br />
regler, hvis den ikke er tiltrådt. Virksomheder, der har tiltrådt<br />
en anden overenskomst end uddannelsesoverenskomsten, følger<br />
derfor reglerne i denne overenskomst i forhold til andre vilkår end<br />
løn, hvis eleven er dækket af overenskomsten.<br />
Kilde: Dansk Erhverv<br />
§
§<br />
planlæg åbningstider omkring jul og nytår<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
så er det atter tid til at planlægge åbningstiderne omkring jul og nytår.<br />
I forhold til tidligere år er der, som følge af lukkelovsliberaliseringen 1.<br />
oktober, nu adgang for alle butikker til at holde åbent alle søndage.<br />
Butikkerne skal således alene holde lukket på helligdage og juleaftensdag,<br />
mens der for nytårsaftensdag gælder, at butikken skal lukke<br />
klokken 15. Visse butikker og varearter er undtaget fra reglerne i lukkeloven<br />
og kan således også holde åbent på helligdage med videre,<br />
se nærmere nedenfor.<br />
Hvilke dage skal butikken være lukket?<br />
Butikkerne skal holde lukket mandag den 24. december, tirsdag den 25.<br />
december og onsdag den 26. december. Derudover skal butikken lukke<br />
den 31. december klokken 15, ligesom 1. januar er en lukkedag. Alle øvrige<br />
dage kan butikkerne holde åbent hele dagen, og der er derfor ikke<br />
som tidligere et særligt tidsrum, hvor butikken har lov til at holde åbent.<br />
Dagligvareforretninger med videre, med en omsætning<br />
på op til 32,2 millioner kroner<br />
Butikker, der hovedsageligt sælger dagligvarer samt butikker med<br />
primær salg til hus og have, og som har en årlig omsætning, der<br />
ikke overstiger 32,2 millioner kroner, kan i henhold til lukkeloven<br />
holde åbent på helligdage med videre. Dog kan de butikker, der<br />
har en omsætning mellem 13,9 og 32,2 millioner kroner om året,<br />
kun holde åbent, hvis en registreret eller statsautoriseret revisor har<br />
indsendt en erklæring om omsætningens størrelse for butikken til<br />
Erhvervs- og Selskabsstyrelsen. Vælger butikken konkret at holde lukket<br />
på de enkelte dage, er butikken omfattet af helligdagsreglerne i<br />
Butiksoverenskomsten, der omhandler lukkede butikker (hvis virksomheden<br />
har tiltrådt overenskomsten).<br />
Øvrige undtagelser fra loven uden omsætningsgrænse<br />
Bagerbutikker og byggemarkeder blev i 2010 undtaget fra loven, og<br />
kan således holde åbent søn- og helligdage uden at der gælder en<br />
omsætningsgrænse. Herudover gælder lovens hidtidige undtagelser<br />
for de i loven opregnede butikker.<br />
Bagerbutikker i dagligvareforretninger vil også kunne holde åbent for<br />
salg af brød, mejeriprodukter og aviser, forudsat at bagerbutikken kan<br />
holdes adskilt fra den øvrige del af butikken, der holdes lukket.<br />
Engrosforretninger<br />
Éngrosforretninger er ikke omfattet af Lov om detailsalg fra butikker og<br />
kan derfor holde åbent, som de vil.<br />
Arbejdsplaner – Butiksoverenskomsten<br />
Medarbejderne skal kende deres arbejdstid minimum 16<br />
uger frem, såfremt der anvendes arbejdstidsplaner i henhold til<br />
Butiksoverenskomsten. Er arbejdstiden ikke allerede planlagt, skal<br />
eventuelle ændringer i forbindelse med jul og nytår aftales eller varsles<br />
mindst fire uger forinden. Ændring i arbejdstiden i forbindelse med jul<br />
og nytår er påregnelig for medarbejderne, og kan derfor som det klare<br />
udgangspunkt ikke anses for at være væsentlig.<br />
Hvor mange weekender må der arbejdes?<br />
Arbejdstidens placering af arbejde i weekender er afgørende for hvilke<br />
regler, der skal anvendes er, om der er tale om en søndagsåben eller<br />
søndagslukket butik. Det er Dansk Erhvervs vurdering, at der er tale om<br />
en søndagslukket butik, hvor antallet af faktisk åbne søndage er op til<br />
31 søndage om året.<br />
cykelbranchen 16 Nº 5 2012<br />
Udgangspunktet for begge typer butikker er, at der må arbejdes 7 ud<br />
af 16 weekends. Det kan for de søndagslukkede butikker fraviges ved<br />
aftale, mens det for søndagsåbne butikker beror på butikkens forhold,<br />
om virksomheden kan pålægge flere arbejdsweekender.<br />
Særligt omkring jul skal det bemærkes, at det følger af butiksoverenskomstens<br />
§ 1, stk. 1 og 2 litra d, at reglerne om arbejdstid ikke gælder i ugen<br />
før jul og i forbindelse med 14 dages vinterudsalg. Der er således for denne<br />
periode mulighed for at pålægge flere arbejdsweekender svarende til disse<br />
uger, uden at dette beror på aftale eller er begrundet i butikkens forhold.<br />
Reduktion ved helligdage<br />
For fuldtidsansatte sker der en reduktion med 7,5 time for henholdsvis<br />
juleaftensdag, 1. juledag, 2. juledag og nytårsdag.<br />
For nytårsaftensdag, skal der alene ske reduktion i forhold til de medarbejdere,<br />
der er vagtplanlagt efter butikken lukker tidligere end normalt<br />
(klokken 15), disse reduceres i forhold til det antal timer de skulle have<br />
arbejdet. Der er således ikke ændring heri i forhold til hidtil gældende<br />
regler for nytårsaftensdag.<br />
Reduktionen sker i planperioden. Er der ikke vagtplanlagt nytårsdag, skal<br />
der således ske reduktion med 30 timer (4 x 7,5 timer), hvilket vil sige, at<br />
der alene skal arbejdes 562 timer i stedet for 592 timer. Det er uden betydning<br />
om medarbejderen er på arbejde eller ikke den pågældende helligdag,<br />
da alle ansatte skal have reduktionen i arbejdstiden. Medarbejdere,<br />
som er på arbejde, får deres sædvanlige løn for de timer de arbejde samt<br />
helligdagstillæg, og får så samtidig reduktion i deres arbejdstid.<br />
For deltidsansatte gives der ligeledes reduktion for de ovenfor nævnte<br />
dage, ligesom der ydes betaling nytårsdag, såfremt medarbejderen er<br />
planlagt efter butikkens lukketid.<br />
Reduktionen for deltidsansatte sker i forhold til medarbejderens gennemsnitlige<br />
ugentlige arbejdstid, således at medarbejdere med en<br />
gennemsnitlig ugentlig arbejdstid på:<br />
over 10 timer reduceres med 3,5 timer<br />
over 20 timer reduceres med 4,5 timer<br />
over 25 timer reduceres med 5,5 timer<br />
over 30 timer reduceres med 7,0 timer<br />
Der er ingen praksis på området, da reglerne først nu træder i kraft, men<br />
det er Dansk Erhvervs opfattelse, at der skal tages udgangspunkt i medarbejderens<br />
faktiske timetal – det vil sige det gennemsnitlige ugentlige<br />
timetal i den planperiode, hvor helligdagen falder. På samme måde som<br />
fuldtidsansatte, er det uden betydning om den pågældende medarbejder<br />
arbejder eller har fri den pågældende helligdag.<br />
Forskudttidstillæg<br />
I henhold til butiksoverenskomsten skal der betales forskudttidstillæg<br />
for arbejde på særlige tidspunkter.<br />
Der skal betales som følgende:<br />
- Hverdage kl. 18 – 06 kr. 23,75<br />
- Lørdage kl. 15 – 24.00 kr. 42,10<br />
- Søn- & helligdage kl. 00.00 -24.00 kr. 47,60<br />
Overarbejde<br />
Overarbejde aflønnes med den aftalte timeløn + 50 % for de første 3 overarbejdstimer<br />
og 100 % for de efterfølgende timer, dog at alle overarbejdstimer<br />
på søn- og helligdage betales med timeløn + 100 %.<br />
Overarbejde opgøres dag for dag, såfremt der foreligger en arbejdsplan.<br />
Kilde: Dansk Erhverv
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
nyt for de, som har tiltrådt ”butiksoverenskomsten” og de, som har butikselever<br />
beregningsgrundlaget for pension ændres pr. 1. oktober 2012, som følge af overenskomstfornyelsesaftalen fra foråret.<br />
Pensionsberegningsgrundlag<br />
– HK overenskomster og optikeroverenskomst<br />
Ved overenskomstfornyelsen i 2012 blev der – som en del af den<br />
samlede overenskomstløsning – aftalt, at pensionsbidraget pr. 1.<br />
oktober 2012 i blandt andet butiksoverenskomsten, kontor- og<br />
lageroverenskomsten, it-overenskomsten og optikeroverenskomsten<br />
skal beregnes på baggrund af den skattepligtige a-indkomst,<br />
idet der var enighed om, at der skulle udarbejdes en positivliste<br />
over lønelementer, der indgår i pensionsberegningsgrundlaget.<br />
I optikeroverenskomsten blev det dog allerede ved overenskomstfornyelsen<br />
i 2012 indskrevet i overenskomsten, at der ikke skal<br />
beregnes pensionsbidrag af feriepenge ved fratrædelse samt af<br />
søgnehelligdagsbetaling.<br />
Det har, trods adskillige forsøg på at opnå enighed herom med<br />
lønmodtagersiden, endnu ikke været muligt at få en aftale om en<br />
udtømmende positivliste endeligt på plads, men der er sikkerhed<br />
for, at følgende elementer vil indgå i beregningsgrundlaget:<br />
• Arbejdsgiverbetalt løn under voksenuddannelse<br />
• Feriegodtgørelse, månedslønnede og funktionærlignende ansatte<br />
• Feriegodtgørelse, timelønnede<br />
• Forskudttidstillæg<br />
Cykel- knallert og motorcykelmekanikeruddannelserne<br />
På CELF får eleverne den helt rigtige uddannelse af høj kvalitet.<br />
Her finder man et samlet og professionelt miljø for de to-hjulede<br />
uddannelser.<br />
70.000 kr i belønning<br />
Tilskuddet til oprettelse af praktikpladser er nu 70.000,- for uddannelsesaftaler<br />
indgået efter den 15. november 2010.<br />
cykelbranchen 17 Nº 5 2012<br />
• Fritvalgs Lønkontoen<br />
• Gratialer (dog ikke fødselsdags-, jubilæumsgratialer og lignende)<br />
• Løn under barselsorlov<br />
• Månedsløn (inklusiv personlige tillæg)<br />
• Overskudsdeling, der udbetales kontant<br />
• Merarbejde og overtidsbetaling<br />
• Resultatløn, provision og bonus<br />
• Sygedagpenge betalt af arbejdsgiveren<br />
• Sygeferiepenge<br />
• Timeløn<br />
Vi skal derfor opfordre til, at man ved den løbende afregning af<br />
pension fra og med oktober måneds lønudbetaling foretager pensionsberegning<br />
på baggrund af ovenstående lønelementer.<br />
Det bemærkes i den forbindelse, at pensionsbidrag af feriegodtgørelse<br />
skal beregnes og indbetales løbende, og at der skal beregnes<br />
pensionsbidrag af den samlede udbetalte løn, hvis der modtages<br />
offentligt tilskud til en medarbejders løn.<br />
Vi vil naturligvis orientere, når der foreligger en endelig aftale med<br />
lønmodtagersiden.<br />
Kilde: Dansk Erhverv<br />
Gælder ikke for voksenelever og tilskud efter §68, stk. 2,<br />
Lov om aktiv beskæftigelsesindsats.<br />
Yderligere oplysninger<br />
Ring til markedskonsulent Jørgen Hansen, tlf. 61 63 28 81,<br />
mail: joeh@celf.dk eller uddannelseschef Claus Westerholt,<br />
tlf. 61 63 28 80, mail: clw@celf.dk.<br />
Kringelborg Allé 7 · DK-4800 Nykøbing Falster · Tel. +45 54 888 111 · Fax +45 54 888 222 · E-mail: celf@celf.dk · www.celf.dk<br />
§
§<br />
sygefraværssamtaler - hvor og hvordan?<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
formålet med samtalen er, at arbejdsgiveren og medarbejderen i fællesskab finder frem til, hvornår den sygmeldte medarbejder kan<br />
forventes at kunne vende tilbage til arbejdet.<br />
Samtalen skal afdække spørgsmål som: Hvor længe forventer den<br />
sygemeldte, at sygemeldingen vil vare? Hvis sygdommen er langvarig,<br />
er det så muligt, at den sygemeldte kan komme hurtigere<br />
tilbage på arbejde ved at starte gradvist op?<br />
Samtalen kan også være en mulighed for at afdække, om medarbejderens<br />
sygefravær påvirkes af forhold i arbejdsmiljøet, eller om<br />
der er forhold omkring arbejdet og arbejdsopgavernes udførelse,<br />
der skal ændres for en hurtigere tilbagevenden, herunder specielle<br />
skånehensyn, ændrede arbejdsopgaver, hvilemuligheder, hjemmearbejde<br />
mv. Eksempelvis kan en dårlig ryg betyde, at medarbejderen<br />
ikke kan sidde ned så længe ad gangen, og derfor har brug<br />
for en speciel stol, eller brug for at holde flere pauser.<br />
Den lovpligtige samtale kan finde sted når som helst i sygdomsforløbet,<br />
dog skal den afholdes inden fire ugers sygefravær. Der<br />
stilles ingen formkrav til indkaldelsen til samtalen. Det betyder, at<br />
indkaldelsen kan ske såvel mundtligt pr. telefon, eller skriftligt pr.<br />
brev eller e-mail, men af bevismæssige årsager er det mest hensigtsmæssigt,<br />
at indkaldelsen sker skriftligt.<br />
Som udgangspunkt har medarbejderen pligt til at deltage i samtalen,<br />
medmindre sygdommen forhindrer det. Det får dog ingen<br />
konsekvenser for retten til sygedagpenge, hvis medarbejderen ikke<br />
ændring af medarbejderes ansættelsesvilkår<br />
cykelbranchen 18 Nº 5 2012<br />
deltager i samtalen. Derimod kan det efter omstændighederne<br />
få ansættelsesretlige konsekvenser, hvis arbejdsgiveren pålægger<br />
medarbejderen at deltage i en sygefraværssamtale, og medarbejderen<br />
uden rimelig grund udebliver fra samtalen.<br />
Samtalen skal som udgangspunkt ske ved personligt fremmøde på<br />
virksomheden. Hvis sygdommen eller praktiske omstændigheder<br />
gør det umuligt at holde personlig samtale, kan samtalen holdes<br />
telefonisk. Hvis en telefonisk samtale heller ikke er muligt, holdes<br />
der ikke samtale. Arbejdsgiver vil dog kunne kræve friattest, hvor<br />
lægen tilkendegiver, at samtale ikke er mulig.<br />
Helbredsoplysningsloven begrænser, hvad arbejdsgiver kan spørge<br />
medarbejderen om. Der må herunder ikke spørges til, hvad<br />
medarbejderen fejler, selve diagnosen, men alene spørge til, hvilke<br />
funktionsbegrænsninger medarbejderen har i forhold til arbejdet.<br />
Det er vigtigt, at samtalen afholdes i en tryg atmosfære, herunder<br />
med en god dialog mellem arbejdsgiver, den sygemeldte, lægen<br />
og kommunen i forsøget på at få den sygemeldte gradvis tilbage<br />
til arbejdet. Medarbejderen kan vælge at tage en bisidder med til<br />
samtalen.<br />
Kilde: Dansk Erhverv<br />
formålet med samtalen er, at arbejdsgiveren og medarbejderen i fællesskab finder frem til, hvornår den sygmeldte medarbejder kan<br />
forventes at kunne vende tilbage til arbejdet.<br />
Af Helene Amsinck advokat og Mikkel Haahr Thomsen, advokatfuldmægtig, Kromann Reumert<br />
I løbet af en ansættelse sker der næsten altid større eller mindre<br />
ændringer af de ansættelsesvilkår, som blev aftalt ved ansættelsens<br />
begyndelse. kravene til at foretage ændringer i en medarbejders<br />
ansættelsesvilkår er forskellige, alt efter ændringernes væsentlighed.<br />
Alt efter hvor væsentlig en ændring, der ønskes foretaget, kan<br />
ændringen foretages uden varsel, med et rimeligt varsel (kortere<br />
end opsigelsesvarslet) eller med arbejdsgiverens opsigelsesvarsel<br />
overfor medarbejderen.<br />
Hvornår er en ændring væsentlig?<br />
For at vurdere en ændrings væsentlighed er det nødvendigt<br />
at fastlægge vilkårene for stillingen og derefter sammenholde<br />
ændringen hermed. Vurderingen tager udgangspunkt i medarbejderens<br />
ansættelseskontrakt og forudsætningerne ved ansættelsen<br />
i øvrigt.<br />
Er accept af ændringen medtaget som et vilkår i medarbejderens<br />
ansættelseskontrakt, vil medarbejderen almindeligvis være forpligtet<br />
til at acceptere gennemførelsen af ændringer, så den kan fore-<br />
tages uden varsel. Det afgørende er imidlertid, om medarbejderen<br />
har kunnet forvente, at ændringen ikke ville blive gennemført.<br />
Mindre væsentlige og uvæsentlige ændringer<br />
Uvæsentlige ændringer kan gennemføres ensidigt af arbejdsgiveren<br />
uden afgivelse af et varsel, da de falder under arbejdsgiverens<br />
ledelsesret. Det kan f.eks. være indførelse af en it-politik. Andre<br />
ændringer, der ikke er væsentlige, kan gennemføres med et rimeligt<br />
varsel. Det er vanskeligt med sikkerhed at sige, hvilke ændringer<br />
der ikke er uvæsentlige, men heller ikke væsentlige og dermed<br />
kan gennemføres med et rimeligt varsel . Der må altid foretages en<br />
konkret vurdering. Et eksempel, hvor et rimeligt varsel kan være tilstrækkeligt,<br />
vil være ved en ændring af arbejdsstedet i forbindelse<br />
med virksomhedens flytning, hvor den længere afstand til arbejdspladsen<br />
ligger inden for, hvad medarbejderen må tåle.<br />
Ændringer, som er af helt midlertidig karakter, vil ofte skulle tåles<br />
af medarbejderen og kan foretages uden varsel. Det gælder også,<br />
hvis der er tale om væsentlige ændringer. Midlertidige ændringer<br />
kan f.eks. være nødvendige i forbindelse med sygdom hos kolle-
gaer, brand på virksomheden eller andre ekstraordinære omstændigheder.<br />
En medarbejder i en opsagt stilling må acceptere lidt flere ændringer<br />
end en medarbejder i en uopsagt stilling, men det betyder<br />
ikke, at arbejdsgiveren frit kan ændre. Bliver ændringerne for<br />
vidtgående, risikerer arbejdsgiveren at misligholde ansættelsesforholdet.<br />
Væsentlige ændringer<br />
Er den ønskede ændring af mere vedvarende karakter, bør arbejdsgiveren<br />
nøje overveje, om ændringen er væsentlig. Gennemtvinger<br />
arbejdsgiveren en væsentlig ændring uden medarbejderens<br />
accept og uden at give et lovligt varsel, misligholder arbejdsgiveren<br />
ansættelsesforholdet.<br />
En ændring af ansættelsesforholdet er væsentlig, hvis ændringen<br />
rækker ud over, hvad medarbejderen skal tåle, eller hvis medarbejderens<br />
stilling efter ændringen har skiftet karakter i en sådan grad,<br />
at der reelt er tale om en anden stilling.<br />
Eksempelvis vil vilkårsændringer være væsentlige, hvis de påvirker<br />
medarbejderens samlede honorering negativt eller forlænger den<br />
aftalte arbejdstid.<br />
Væsentlige ændringer skal varsles med medarbejderens individuelle<br />
opsigelsesvarsel. Det skyldes, at ændringen anses for reelt at<br />
være en opsigelse af det gældende ansættelsesforhold med tilbud<br />
om et nyt på ændrede vilkår.<br />
Forhandles aF<br />
hF Cykler<br />
C. reinhardt<br />
søndergaard og sønner<br />
dET jUridiSKE HJØRNE<br />
· Kraftig lyskegle<br />
– du kan se i mørke<br />
· Friktionsfri dynamo<br />
· Bruger ingen batterier<br />
· For- og baglygte drives<br />
af kun en generator<br />
cykelbranchen 19 Nº 5 2012<br />
Varslingen skal indeholde en præcis beskrivelse af de nye vilkår og<br />
angive, hvornår disse træder i kraft. Samtidig bør det fremgå, at<br />
medarbejderen kan betragte sig som opsagt ved varslets udløb,<br />
hvis ændringen ikke accepteres. Videre bør der i varslingen angives<br />
en frist, inden for hvilken medarbejderen skal oplyse, om ændringen<br />
accepteres. Endelig bør arbejdsgiveren ved medarbejderens<br />
kvittering sikre sig bevis for, at varslingen er afgivet.<br />
Imidlertid er det muligt at aftale selv væsentlige ændringer med<br />
medarbejderen uden at afgive et varsel. Det er helt centralt, at<br />
medarbejderen indgår aftalen frivilligt og forstår indholdet af<br />
ændringerne.<br />
Ansættelsesbevisloven<br />
Efter implementeringen af vilkårsændringer i ansættelsesforholdet<br />
skal arbejdsgiveren bekræfte disse skriftligt over for medarbejderen<br />
hurtigst muligt og senest en måned efter, at ændringerne er<br />
trådt i kraft. Hertil gælder dog den undtagelse, at ændringer ikke<br />
skal meddeles skriftligt, hvis disse følger af ændringer i love, administrative<br />
bestemmelser, kollektive overenskomster mv..<br />
Den skriftlige bekræftelse skal ikke nødvendigvis gives som et nyt<br />
ansættelsesbevis, men kan gives som et tillæg til det eksisterende<br />
ansættelsesbevis eller i en anden skriftlig form, herunder som brev<br />
eller e-mail. Det er en god idé at anføre, at brevet eller e-mailen<br />
betragtes som et tillæg til ansættelsesbeviset.<br />
Kilde: Copyright RevisorPosten, Karnov Group 1-2012<br />
www.simpatico.dk<br />
§
oversigt over<br />
cykellåse med Varefakta<br />
ABUS Aug. Bremicker Söhne KG<br />
v./ABUS Danmark A/S<br />
Egeskovvej 2 A<br />
8700 Horsens<br />
Tlf. 70 20 01 30<br />
www.abus-danmark.dk<br />
ABUS 6500/85 Bordo X-Plus Løs foldelås<br />
ABUS 1000/80 Granit Steel-O-flex<br />
ABUS 1000/100 Granit Steel-O-flex<br />
ABUS 1000/170 Granit Steel-O-flex<br />
ABUS 1060/85 City Chain X-Plus Kædelås<br />
ABUS 1060/110 City Chain X-Plus Kædelås<br />
ABUS 1060/140 City Chain X-Plus Kædelås<br />
ABUS 1060/170 City Chain X-Plus Kædelås<br />
ABUS 64/120HB/150 Futura Mini Bøjlelås<br />
ABUS 64/120HB230 Futura Bøjlelås<br />
ABUS 54/160HB230 Granit X-Plus Bøjlelås<br />
ABUS 54/160HB300 Granit X-Plus Bøjlelås<br />
ABUS 505/160HB230 Ketaro Bøjlelås<br />
ABUS 47/150HB230 Varedo Bøjlelås<br />
ABUS 47/150HB300 Varedo Bøjlelås<br />
ABUS 5000 CL Protectus Kliklås<br />
ABUS 5000 XCL Protectus Kliklås<br />
ABUS 5000 XCLW Protectus Kliklås<br />
ABUS 5000 XLH Protectus Kliklås<br />
ABUS 4850 Amparo Ringlås<br />
ABUS 8900 IONUS kædelås<br />
ABUS 8210 IVEN kædelås<br />
ABUS 40 U-Mini bøjlelås<br />
Vartex AB<br />
Batterivägen 14<br />
S-432 32 Varberg<br />
Tlf. 0340-64 60 00<br />
Twice Cykellås<br />
CSI-BIKE A/S<br />
Egeskovvej 2A<br />
8700 Horsens<br />
Tlf. 70 22 26 26<br />
Scan-Bike<br />
Frichsvej 17<br />
8600 Silkeborg<br />
Tlf. 70 25 06 00<br />
Kryptonite Evolution Mini<br />
Kryptonite Evolution Mini LS<br />
Kryptonite Evolution Mini 7”<br />
IMPORTØR<br />
Mosquito Cykelcenter Amba<br />
Stribvej 1<br />
8940 Randers<br />
ASAMA Cykellås<br />
Bike Attitude Cykellås<br />
Bike Attitude Cykellås – kliklås<br />
Bike Attitude Cykellås – kliklås<br />
(med beslag)<br />
CSI Bøjlelås<br />
CSI Cykellås<br />
CSI Cykellås – hvid<br />
CSI Klik<br />
Cycletrack Klik-lås<br />
Cycletrack Klik-lås (med beslag)<br />
Cycletrack Ringlås<br />
FUJI cykellås<br />
Ingear Clicklås<br />
Ingear Ringlås<br />
MIX Cykellås<br />
MUSTANG Kliklås<br />
MUSTANG Kliklås (med beslag)<br />
MUSTANG Ringlås<br />
Spectra Cykellås<br />
XL-LOX<br />
cykelbranchen 20 Nº 5 2012<br />
Bekræftet 12. september 2012<br />
Varefakta-deklarationen er en frivillig<br />
varedeklaration, så producenter og importører<br />
bestemmer selv, om de vil deklarere<br />
varerne med Varefakta-deklaration.<br />
Derfor er der også cykellåse i handlen<br />
uden Varefakta-deklaration.<br />
Er der Varefakta-deklaration på cykellåsen,<br />
dækker forsikringen ved tyveri af<br />
korrekt låst cykel.<br />
Alle modeller på listen er afprøvet og<br />
godkendt efter Varefaktas regler. Der<br />
vil være modeller på listen, som ikke<br />
kan købes. Det kan f.eks. skyldes, at<br />
modellen er så ny, at den ikke er nået ud<br />
til forhandlerne, eller at modellen ikke<br />
importeres/produceres for tiden.<br />
Stenman Holland B.V.<br />
v/Basta Danmark A/S<br />
Amerikakajen 1, 1.th.<br />
4220 Korsør<br />
Tlf. 58 36 09 09<br />
AXA Block<br />
AXA Defender RL<br />
AXA Rock<br />
AXA Solid<br />
Basta Basic<br />
Basta Click 3A<br />
Basta Click 3-alu<br />
Basta Click 3F<br />
Basta Defender RL<br />
Basta RB1201<br />
Basta Solid<br />
Spectra Click 3 cykellås<br />
Spectra Defender RL cykellås<br />
Trelock GmbH<br />
Johan Krane Weg 37<br />
D-48149 Münster<br />
Tyskland<br />
Tlf. +49(0) 251/9 19 99<br />
0<br />
BS 510<br />
BS 610<br />
RS 420 NAZ DK<br />
RS 440 AZ DK<br />
3.5 inches<br />
2 inches
Dankortterminaler<br />
til speciel DC pris<br />
Få kontante fordele med det samme. Danske<br />
Cykelhandlere og Point har i flere år haft et samarbejde,<br />
som betyder, at du kan få din nye dankortterminal<br />
til specialpris.<br />
Få din betalingsløsning til specialpris<br />
Uanset om du har behov for en trådløs løsning, en kasse <br />
integration, en todelt terminalløsning med en kundedel<br />
og ekspedientdel eller den enkle løsning, hvor du og<br />
kunden benytter samme enhed, så hjælper vi dig med<br />
at finde den løsning, som passer bedst til din forretning.<br />
Bestil med det samme<br />
Ring og hør nærmere om DCs specialpriser på en ny<br />
Detailhandlens foretrukne leverandør af:<br />
Betalingsterminaler I Bonruller I Terminaltilbehør I Renseprodukter I Service<br />
Kontakt os: www.point.dk I tel. 44 53 16 10<br />
cykelbranchen 21 Nº 5 2012<br />
dankortterminal. Du kan købe eller bestille et All In<br />
One abonnement, hvor alt inklusiv dankortterminal og<br />
service er samlet i en pakke. Og du kan bestille med<br />
det samme på telefon 44 53 16 10.<br />
Læs mere på www.point.dk
14,3 mio. kr.<br />
til Børnecancerfonden<br />
14,3 mio. kr.! Så mange penge lykkedes det Team Rynkeby at indsamle i Danmark i 2012. Pengene<br />
er netop overrakt til Børnecancerfonden.<br />
Team Rynkeby slog sin egen indsamlingsrekord<br />
for 11. gang i træk og leverede den<br />
største donation til Børnecancerfonden<br />
nogensinde. Det skete, da tidligere statsminister<br />
Lars Løkke Rasmussen på Torvet<br />
i Ringe overrakte de penge, som han selv<br />
og resten af velgørenhedscykelholdet har<br />
indsamlet i 2012.<br />
Ikke mindre end 14,3 mio. kr. lød checken<br />
til Børnecancerfonden på.<br />
- Jeg ved, hvor mange kræfter deltagerne<br />
på Team Rynkeby har lagt i at skaffe alle<br />
disse mange penge, og det er med en vis<br />
ærefrygt, at jeg nu skal give dem videre<br />
til Børnecancerfonden, sagde Lars Løkke<br />
Rasmussen kort før han gav checken videre<br />
til tv-værten Bubber, ambassadør for<br />
Børnecancerfonden.<br />
- Hver en krone på denne check repræsenterer<br />
en solgt lodseddel, en afholdt<br />
event og et trøjesponsorat givet af en virk-<br />
somhed, som ønsker at gøre noget godt<br />
for andre. Vi kan alle sammen – deltagere<br />
såvel som sponsorer – være stolte af det<br />
arbejde, der er blevet gjort, fortsatte Lars<br />
Løkke Rasmussen, som i år deltog på sin<br />
femte tur med Team Rynkeby.<br />
Penge til kræftforskning<br />
Hos Børnecancerfonden var glæden over<br />
den rekordstore check ligeledes stor.<br />
- Det er den største enkeltstående donation,<br />
Børnecancerfonden nogensinde<br />
har modtaget. Sidste år var vi fuldstændig<br />
overvældet over den støtte vi fik via<br />
Team Rynkeby – i år kan jeg slet ikke<br />
finde ord. Det er en ubeskrivelig stor<br />
håndsrækning til kampen mod børnekræft,<br />
siger Marianne Nielsen, direktør i<br />
Børnecancerfonden.<br />
Hvert år rammes omkring 200 børn af<br />
kræft, uden nogen ved hvorfor.<br />
cykelbranchen 22 Nº 5 2012<br />
- Når voksne får kræft, så skyldes det ofte<br />
ydre påvirkninger såsom sol og rygning.<br />
Sådan er det ikke med børn. Faktisk ved<br />
man ikke, hvorfor børn får kræft, så det er<br />
et af de store spørgsmål, som pengene fra<br />
Team Rynkeby blandt andet skal bruges til<br />
at belyse, siger Marianne Nielsen.<br />
Udover støtte til forskning giver Bør necancerfonden<br />
penge til oplysning og<br />
direkte støtte til de ramte børn og deres<br />
familier.<br />
Udover checken til Børnecancerfonden<br />
i Danmark har Team Rynkeby også indsamlet<br />
2 mio. SEk til Barncancerfonden i<br />
Sverige. I alt giver det en samlet donation<br />
til kampen mod børnekræft på 16.037.000<br />
mio. kr.<br />
Yderligere informationer:<br />
Carl Erik Dalbøge, nordisk team manager<br />
på Team Rynkeby, tlf. +45 20 26 55 88,<br />
ced@rynkeby.dk.<br />
team rynkebys donationer<br />
gennem tiderne<br />
2002: 38.000 Dkk (11 ryttere)<br />
2003: 100.000 Dkk (15 ryttere)<br />
2004: 172.800 Dkk (15 ryttere)<br />
2005: 174.300 Dkk (21 ryttere)<br />
2006: 243.400 Dkk (21 ryttere)<br />
2007: 450.000 Dkk (41 ryttere)<br />
2008: 1.450.000 Dkk<br />
(155 ryttere på 4 danske hold)<br />
2009: 3.054.000 Dkk<br />
(273 ryttere på 7 danske hold)<br />
2010: 4.720.000 Dkk<br />
(311 ryttere på 8 danske hold)<br />
2011: 9.772.000 Dkk (584 ryttere på<br />
11 danske og to svenske hold)<br />
2012: 16.037.000 Dkk (790 ryttere på<br />
13 danske og fire svenske hold)
Østre Stationsvej 43, 1. sal tv. · Postbox 140 · 5000 Odense C<br />
Telefon 66 12 14 77 · Fax 66 13 75 66 · info@fer.dk<br />
cykelbranchen 23 Nº 5 2012<br />
www.fer.dk<br />
Regnskab<br />
og R ådgivning<br />
• Køb eller salg af virksomhed<br />
• Generationsskifte<br />
• Skatterådgivning<br />
• Økonomisk rådgivning<br />
• Regnskabsmæssig assistance<br />
• Revision<br />
KontaK t oS foR en ufoR pliG tende S naK
Lille knallert · Lille knallert · Lille knallert uge 1-39 2012<br />
APRILIA BAOTIAN CPI DERBI GIANTCO KEEWAY KYMCO PEUGEOT PGO PIAGGIO SYM YAMAHA Andre Total<br />
Total 2012 18 0,2% 222 2,5% 80 0,9% 72 0,8% 33 0,4% 248 2,8% 451 5,1% 523 5,9% 3.153 35,5% 327 3,7% 445 5,0% 344 3,9% 2.959 33,3% 8.875 100,0%<br />
Nyreg. 2011 36 0,3% 435 4,2% 262 2,5% 77 0,7% 1.108 10,7% 245 2,4% 474 4,6% 750 7,2% 3.367 32,5% 350 3,4% 346 3,3% 320 3,1% 2.603 25,1% 10.373 100,0%<br />
ALT oM kNALLERTER<br />
Difference -18 -50,0% -213 -49,0% -182 -69,5% -5 -6,5% -1.075 -97,0% 3 1,2% -23 -4,9% -227 -30,3% -214 -6,4% -23 -6,6% 99 28,6% 24 7,5% 356 13,7% -1.498 -14,4%<br />
Nyreg. 2010 134 1,1% 564 4,5% 203 1,6% 67 0,5% 3.132 25,2% 244 2,0% 655 5,3% 670 5,4% 3.872 31,2% 274 2,2% 338 2,7% 327 2,6% 1.934 15,6% 12.414 100,0%<br />
Difference -116 -86,6% -342 -60,6% -123 -60,6% 5 7,5% -3.099 -98,9% 4 1,6% -204 -31,1% -147 -21,9% -719 -18,6% 53 19,3% 107 31,7% 17 5,2% 1.025 53,0% -3.539 -28,5%<br />
Stor knallert · Stor knallert · Stor knallert uge 1-39 2012<br />
APRILIA CPI DERBI HONDA KEEWAY KINROAD KYMCO PEUGEOT PGO PIAGGIO SUZUKI YAMAHA Andre Total<br />
Total 2012 7 0,4% 49 2,7% 5 0,3% 120 6,7% 15 0,8% 2 0,1% 64 3,6% 90 5,0% 366 20,3% 96 5,3% 50 2,8% 936 52,0% 1.800 100,0%<br />
Nyreg. 2011 20 1,0% 54 2,7% 7 0,3% 14 0,7% 8 0,4% 113 5,6% 143 7,1% 458 22,8% 100 5,0% 61 3,0% 1.027 51,2% 2.005 100,0%<br />
Difference -13 -65,0% -5 -9,3% -2 -28,6% 120 1 7,1% -6 -75,0% -49 -43,4% -53 -37,1% -92 -20,1% -4 -4,0% -11 -18,0% -91 -8,9% -205 -10,2%<br />
Ikke oplyst<br />
Nyreg. 2010 50 2,2% 105 4,5% 5 0,2% 9 0,4% 13 0,6% 8 0,3% 113 4,9% 148 6,4% 391 16,9% 123 5,3% 68 2,9% 1.278 55,3% 2.311 100,0%<br />
Difference -43 -86,0% -56 -53,3% 111 1233,3% 2 15,4% -6 -75,0% -49 -43,4% -58 -39,2% -25 -6,4% -27 -22,0% -18 -26,5% -342 -26,8% -511 -22,1%<br />
Ønskes en specificeret statistik pr. postnummer kan den fremsendes til DC’s medlemmer ved henvendelse til kontoret.<br />
Foto: Erling J.<br />
cykelbranchen 24 Nº 5 2012<br />
Post danmark<br />
Rundt 2012<br />
Igen i år var Nets/Teller med i Danmarks største sportsbegivenhed,<br />
cykelløbet Post Danmark Rundt, som sluttede på Frederiksberg Allé<br />
med supersprinteren Mark Cavendish som etapevinder.<br />
Mobilpenge<br />
Nets og Teller valgte at bruge sponsoratet af Bakketrøjen til at promovere<br />
Mobilpenge bl.a. via en reklamebil, kyssepiger og en stand, hvor<br />
både forretninger og forbrugere kunne høre mere om Mobilpenge.<br />
Teller-kunde i VIP-bil blev mekaniker<br />
for Team Saxo Bank/Tinkoff Bank rytter<br />
Teller underskrev i juni en ny rammeaftale med Brancheforeningen<br />
’Danske Cykelhandlere’. Derfor havde vi besluttet at give deres medlemmer<br />
plads i den sponsor VIP-bil, som kører helt tæt på cykelrytterne.<br />
På lørdagens enkeltstarts- etape blev det en stor hjælp for det danske<br />
cykelhold Team Saxo Bank/Tinkoff Bank. Ved en punktering sprang<br />
vores Teller-kunde ud med det medbragte reservehjul og fik rytteren<br />
af sted med minimalt tab.<br />
Cykelforretning<br />
med værksted sælges<br />
Moderne, veldrevet cykelforretning i vækst, med stor indtjening og overskud<br />
sælges. Cykelforretningen drives fra ca. 400 m 2 lejede lokaler i hjertet<br />
af en travl østjysk handelsby, med stor mulighed for endnu større vækst.<br />
Der er mulighed for fremtidige udvidelsesmulighed.<br />
Flere større og kendte cykelmærker forhandles med ene-forhandling.<br />
Professionel Web-shop, som er uudnyttet pga. travlhed, indgår i handlen.<br />
Web-shoppen salg vurderes alene til op mod 2 mio. i løbet af 2013<br />
Moderne kassesystem med butiksløsning,<br />
lagerstyring og arbejdskort medfølger.<br />
Nuværende ejer tilbyder hjælp til videre drift efter aftale.<br />
Salgspris 600.000 kr. +moms<br />
Depositum lejemål 100.000 kr.<br />
+ varelager (varelager overtages efter aftale)<br />
Kun seriøs henvendelse besvares.<br />
Billetmærke: cykel01<br />
Henvendelse til Danske Cykelhandleres sekretariat på telefon 6592 3300
Bregnerødvej 102 / DK- 3460 Birkerød / Phone: + 45 70 701 601 / Fax: + 45 70 701 602 / info@plast 1.eu / www.plast 1.eu<br />
CVR/VAT 31 61 86 06 / SYDBANK A/S cykelbranchen reg nr. 7110 konto nr. 25130<br />
4120 Nº / 5 IBAN 2012DK<br />
1771100001304120 / SWIFT SYBKDK 22<br />
STOR NYHED<br />
MYCYCLEBOX<br />
MYCYCLEBOX er en smart cykelboks hvor du kan opbevare din<br />
cykelhjelm, taske, handsker, regnslag, lygter, indkøb osv.<br />
Du kan aflåse boksen og opbevare dine ting tørt og sikkert.<br />
Boksen er lavet i et materiale der kan modstå slag og stød.
nYT FrA LEVERANDØRERNE<br />
PRESSEMEDDELELSE<br />
Kildemoes træder op på catwalken<br />
Alle er unikke på deres egen måde, så hvorfor skal det være anderledes for din cykel? Med cykelkollektionen<br />
Bike Couture fra kildemoes, kan du nu få en cykel, der matcher din egen unikke personlighed – vælg<br />
mellem ”Chic”, ”Glam” eller ”Graceful”.<br />
kildemoes træder op på catwalken og lancerer<br />
nu cykelkollektionen Bike Couture<br />
- en kollektion af cykler, der vil matche personligheden<br />
hos enhver Fashionista. Med<br />
denne fashionable cykelkollektion sætter<br />
kildemoes fokus på mode, design og ergonomi<br />
i én og samme cykel. kildemoes Bike<br />
Couture er udviklet specielt til mode- og<br />
kvalitetsbevidste kvinder, der ikke udelukkende<br />
betragter cyklen som et transportmiddel,<br />
men som et fashion statement,<br />
der understreger indehaverens unikke<br />
personlighed. Cykelkollektionen har tre<br />
Vi ved ikke en<br />
dyt om cykler!<br />
Men til gengæld ved vi alt om<br />
rillepaneler.<br />
Derfor har vi spændt hjelmen og spurgt nogle af<br />
vores kunder i cykelbranchen om, hvorfor de er<br />
glade for at handle med os – her er svaret:<br />
• Prisgaranti<br />
• Ubegrænset returret<br />
• Dag til dag levering<br />
• Faguddannet kundesupport<br />
forskellige stel med hver deres særlige<br />
karaktertræk. Vælg mellem ”Chic”, ”Glam”<br />
eller ”Graceful”.<br />
Modellen ”Graceful” har et klassisk inspireret<br />
stel med fokus på komfort og en lav<br />
indstigningshøjde. Udtrykket er elegant<br />
og feminint. Modellerne ”Chic” og ”Glam”<br />
har stel med fokus på ergonomi og optimal<br />
kørestilling. Designmæssigt har både<br />
”Chic” og ”Glam” et enkelt og sporty udtryk.<br />
Bag cykelkollektionens visuelle identitet,<br />
står den prisbelønnede designer Charlotte<br />
Skak. Designeren har taget udgangspunkt<br />
Nordshop A/S har webshoppen, www.inventarbutik.dk - her kan du gå på opdagelse i vores<br />
store sortiment af cykelinventar. Vi kender markedet og ved, at 90 % af forbrugskøbet sker i<br />
butikken. Det er vigtigt at vide, når vi skal optimere salget i din butik med nyt inventar.<br />
Se mere på www.inventarbutik.dk - eller ring på 70 262 272<br />
cykelbranchen 26 Nº 5 2012<br />
i kvinders behov og forhold til cykler og<br />
skabt en trendy, feminin og sexet kollektion,<br />
der er klassisk og moderne på samme<br />
tid. kildemoes Bike Couture-kollektionen<br />
findes i seks forskellige varianter med tre<br />
forskellige stel i farverne rød, blå, brun,<br />
grå, gul og hvid. Alle cykler i Bike Couturekollektionen<br />
kan ”customizes” med forskellige<br />
farverige sadelovertræk, ringeklokker,<br />
frakkeskånere og cykelhjelme, så du opnår<br />
din helt egen personlige stil – på cykel.<br />
kildemoes Bike Couture var i butikkerne<br />
fra start august.<br />
inventarbutik.dk v/ Nordshop A/S · Egeskovvej 5 · 8700 Horsens support@nordshop.dk · Tel. +45 70 262 272<br />
3.5 inches<br />
2 inches<br />
1.5 inches<br />
1 inch<br />
.75 inches
www.if.dk<br />
Så du ikke sætter<br />
det hele over styr.<br />
Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der<br />
sker, når du får en skade. Det er først dér,<br />
du finder ud af, hvad du egentlig betaler for.<br />
Som medlem af DC betaler du mindre og får<br />
samtidig en branchetilpasset forsikring af høj<br />
standard, når du tegner en forsikring hos If.<br />
Blandt andet får du tilknyttet en fast kontaktperson,<br />
der har erfaring fra netop din bran-<br />
cykelbranchen 27 Nº 5 2012<br />
che. Læg det sammen med en VIP-postkasse<br />
på DC@if.dk, hvor skader kan anmeldes døgnet<br />
rundt, så har du en forsikring hos If.<br />
Og skulle du mod forventning blive utilfreds<br />
med noget, kan du kontakte DC eller If, som<br />
sørger for at din stemme bliver hørt.<br />
Vil du vide mere så ring til os på 70 12 12 22.
nYE kNALLERT- OG MOTORCYkELMEkANIkERE<br />
et hold knallert- og motorcykelmekanikere bestod svendeprøven på celf den 14. september 2012.<br />
danske cykelhandlere ønsker hjerteligt til lykke.<br />
på billedet ses bagerst fra venstre<br />
Faglærer Jesper Kvist, Jesper Deleuran Schøtz Petersen, Hørning<br />
(Henriks Cykler, Tilst)<br />
Ken Mo Herholdt Grabow, København NV (Loke Cykler<br />
Nørrebrogade, København N)<br />
Peter Teil Laustsen, København N (Loke Cykler Nørrebrogade,<br />
København N)<br />
Lasse Mørch Jensen, Århus V (Rowi, Århus C)<br />
Kenneth Grønquist (CELF, Nykøbing F.)<br />
Joachim Carsten Teglgaard Hansen, Give (Børkop Cykelforretning)<br />
Mathias Hjorth, Ulstrup (Vesterport Cykellager, Randers C)<br />
forreste række fra venstre:<br />
Ado Niels Møller Schørring, Nuuk (Ittu.net, Nuuk)<br />
Bjarne Eiby Kjeld Petersen, Odense SØ (Bent Jørgensens Eftf., Odense C)<br />
Malik Lars Petersen, Frederikshavn (Heide Cykler, Hjørring)<br />
Nicolas Jae Soo Blandfort Westergaard, København S (Jupiter Amagerbrogade, København S)<br />
Nichlas Frandsen, Boeslunde (Src Montage, Korsør)<br />
Mike Hjorth Nielsen, Hvidovere udlært hos Fri Cykler Valby var ikke til stede ved fotograferingen<br />
CYKELBUTIK SÆLGES<br />
Esle Cykler i Skive sælges - 106 år gammel velkendt forretning.<br />
• stort kundegrundlag og en betydelig fast<br />
kunde kreds<br />
• veldrevet forretning med gode<br />
indtjeningsmuligheder<br />
• sælger og reparerer cykler, scootere, elcykler m.m.<br />
kontakt tlf.: 51501433<br />
• 5 stjernet sertificeret butik og værksted<br />
• godt værksted med 2 hejs og lift til scootere<br />
• cykler tilmeldt hos S-reg<br />
• kom billigt og nemt igang som selvstændig<br />
Esle Cykler · Frederiksgade 37 · 7800 Skive · Tlf. 97 52 04 34 · www.esle.dk<br />
inTErnATionALE UDSTILLINGER 2013<br />
kildemateriale: bike europe - calender<br />
Marts 20.03 – 23.03 26th Taipei International Cycle Show, Taipei, Taiwan www.taipeicycle.com.tw<br />
Juli 25.07 – 28.07 ISPO Bike, Munich, Germany www.ispo.com/bike<br />
August 27.08 Eurobike Demo-Day, Friedrichshafen, Germany www.eurobike-show.com<br />
28.08 – 31.08 Eurobike, Friedrichshafen, Germany www.eurobike-show.com<br />
Oktober 03.10 – 06.10 CKM Cykel- og knallertmesse, DGI-Huset, Vejle, Danmark www.nordfair.dk<br />
Vi tager forbehold for trykfejl og eventuelle efterfølgende ændringer af datoer og steder.<br />
Tjek derfor altid selv inden bestilling af eventuelle flybilletter etc. messens hjemmeside.<br />
cykelbranchen 28 Nº 5 2012<br />
TiL SALg/LEjE<br />
Velrenommeret cykelforretning til<br />
salg/leje i Charlottenlund.<br />
God beliggenhed,<br />
God omsætning,<br />
God indtjening.<br />
Henvendelse<br />
time vision, svend erik jensen<br />
tlf. 3324 0165
Sustainable 2wheels<br />
Hvert år i september afholder kom missionen<br />
i EU en Mobility Week (mobilitetsuge),<br />
hvor der er fokus på bæredygtig<br />
transport i byerne gennem events, foredrag<br />
udstillinger, bilfri søndag og ikke<br />
mindst politiske diskussioner. Således også<br />
i år fra den 16. til den 22. september, hvor<br />
den 10. mobility week afholdtes.<br />
Det ligger lige til højrebenet, at ETRA<br />
(den europæiske organisation af to-hjuls<br />
forhandlere) deltager aktivt heri, for hvad<br />
er mere bæredygtigt end transport på to<br />
hjul? Hvert år har begivenheden et kampagne<br />
slogan. Sidste år hed den ”Do the<br />
right mix,” og i år hed den ”Moving in the<br />
right direction.”<br />
ETRA holdt ligesom de øvrige år en udstilling<br />
på Esplanaden foran EU Parlamentet,<br />
og i år også i den nærliggende moderne<br />
togstation med navnet Luxembourg. I den<br />
uddelte undertegnede, som præsident<br />
for ETRA, sammen med Isabelle Durant,<br />
som er vicepræsident i EU Parlamentet,<br />
morgenmadspakker og kildevand til alle,<br />
der kom cyklende til eller fra stationen.<br />
Det gjorde stor lykke og var samtidig et<br />
skulderklap til de, der bruger miljøvenlige<br />
transportformer.<br />
Derefter blev højt placerede beslutningstagere<br />
interviewet om 2 hjulere i EU’s politiske<br />
beslutninger eller rettere manglen<br />
af samme. Panelet, der blev interviewet<br />
af general sekretær Annick Roetynk, ETRA<br />
bestod af:<br />
Janez Potocnik, EU Miljøkommissær, EU<br />
kommissionen<br />
Matthias Groote, formand for ENVI<br />
komiteen, EU Parlamentet<br />
Helga Trüpel, næstformand for CULT<br />
komiteen, EU Parlamentet<br />
På kANTEN<br />
Nikos Chrysolegos, næstformand for<br />
REGI komiteen, EU Parlamentet<br />
Isabelle Durant, Vicepræsident for EU<br />
Parlamentet<br />
Bruno de Lille, kabinetssekretær i Bruxelles<br />
(hovedstadsregionen)<br />
Talelysten var stor, og derfor nåede Annick<br />
Roetynck ikke at stille alle de planlagte<br />
spørgsmål, men der var ingen tvivl om, at<br />
de tilstedeværende politikere fik øjnene<br />
op for de mange fordele, transport på to<br />
hjul har specielt i byerne.<br />
Næste punkt var en gennemgang af<br />
udstillingen i stationen og på Esplanaden.<br />
Det var en glæde, at Miljøkommissær<br />
Potocnic gav sig god tid til at gennemgå<br />
udstillingen med Annick Roetynck og<br />
undertegnede. Det gav også anledning til<br />
lidt lobbyisme for miljørigtig transport på<br />
to hjul, og bibragte Potocnic forståelse for<br />
vigtigheden af transport på to hjul.<br />
Der udstilledes motorcykler og scootere<br />
med elmotorer, el-cykler og almindelige<br />
cykler. Desværre var kun foldecykelgiganten<br />
Dahon tilstede sammen med<br />
Smart (Mercedes) el-cyklen, når vi taler om<br />
egent lige cykler. Beskæmmende, at bilindustrien<br />
og ikke cykelindustrien i Europa<br />
var til stede.<br />
Dagen igennem var der rigtig mange<br />
mennesker, der interesseret så udstillingen,<br />
ligesom en række interesserede EU<br />
parlamentarikere fik et kig på herlighederne.<br />
Det vigtige i udstillingen er, at gøre<br />
Parlamentet og kommissionen opmærksom<br />
på fordelene ved tranport på to hjul<br />
og vise dem en del af de mange muligheder,<br />
der er. De var en fornøjelse at se smilende<br />
og glade ansigter efter en prøvetur<br />
på specielt el-cyklerne.<br />
cykelbranchen 29 Nº 5 2012<br />
Dagen sluttede med en offentlig høring<br />
i EU Parlamentet organiseret af TRAN<br />
komiteen (transportkomiteen). Her fortalte<br />
repræsentanter fra byerne Bologna,<br />
Vilnius og Gent om deres erfaringer med<br />
at gøre transporten i deres byer mere<br />
miljøvenlig gennem øget fokus på forbedrede<br />
forhold for cyklister.<br />
Der er ingen tvivl om, at ETRA ved gennemførelsen<br />
af Sustainable 2wheels<br />
endnu en gang har sat fokus på fordelene<br />
ved transport på to hjul og fået EU<br />
kommissionen og EU Parlamentet til at<br />
tænke mere i den retning, vi alle ønsker:<br />
Miljørigtig transport på to hjul.<br />
Det er at håbe, at Sustainable 2wheels har<br />
overbevist de besøgende politikere om, at<br />
to-hjulere er et vigtigt led i den miljørigtige<br />
transport kæde og skulle gerne anerkendes<br />
som sådan i de politiske processer<br />
i EU. Bliver de det, er vi i sandhed ”moving<br />
in the right direction” frem mod ”doing the<br />
right mix” som de to seneste års slogans<br />
opfordrede til.<br />
Erik Oddershede<br />
Erik Oddershede<br />
kommentarer modtages gerne på<br />
erik@oddershedeconsulting.dk
Ejerskifte<br />
Medlem af<br />
MEdLEMSNYT<br />
Bramming Cykler (tidl. kristians Cykler), Lars Thrane, Storegade 56, 6740 Bramming,<br />
tlf. 7510 1666 – ejerskifte pr. 01.09.2012.<br />
Grøndal Cykler, overtaget af David Onib, Sallingvej 2, 2720 Vanløse, tlf. 3834 3403<br />
Ejerskrifte pr. 01.08.2012.<br />
DC ønsker alle velkommen i foreningen.<br />
jubilæum<br />
Den 1. september 2012 havde Grethe Fabrin 15 års jubilæum hos DC.<br />
Grethe kom i 1997 til DC med en baggrund som først advokatsekretær og siden som henholdsvis<br />
bogholder og kunderådgiver hos Nykredit.<br />
Grethe har i sit ansættelsesforhold hos DC tilegnet sig en stor indsigt i arbejds- og ansættelsesret,<br />
hvilket DC´s medlemmer i mange år har nydt godt af.<br />
Udover at rådgive om ansættelseskontrakter, lærlingeforhold, opsigelser og generelle forhold<br />
om ansættelsesret har Grethe beskæftiget sig med branchebladet CYkELbranchen,<br />
stået for koordinering af alt fra generalforsamlinger til debat- og informationsmøder samt<br />
deltaget i og arbejdet med alle de opgaver, som hverdagen i brancheforeningens sekretariat<br />
byder på.<br />
Grethe har altid løst sine opgaver samvittighedsfuldt og med et for medlemmerne udbytterigt<br />
resultat, hvilket har gjort hende til en yderst skattet medarbejder hos DC.<br />
Vi ønsker Grethe tillykke med de 15 år hos DC.<br />
Thomas Johnsen<br />
LegATpOrTiOner FrA<br />
Frits Sørensens Fond<br />
Fondsbestyrelsen i Frits Sørensens Fond har besluttet at uddele et<br />
antal legatportioner á 5.000 kr. i 2012 til ældre trængende personer,<br />
der driver eller har drevet virksomhed i cykelbranchen, eller til<br />
enker efter sådanne personer.<br />
Ansøgningsskema kan rekvireres hos:<br />
Danske Cykelhandlere<br />
Middelfartvej 123,1 · 5200 Odense V<br />
tlf. nr. 65 92 33 00 · info@danskecykelhandlere.dk<br />
Ansøgningen, som skal sendes til Danske<br />
Cykelhandlere (DC), skal være DC i hænde<br />
senest den 1. november 2012.<br />
Legatuddelingen foretages inden jul, og kun<br />
legatmodtagerne vil få direkte besked fra<br />
fondsbestyrelsen v. direktør Troels Mygind.<br />
Udgives af Danske Cykelhandlere · Middelfartvej 123, 1 · Dk-5200 Odense V · Tel 65 92 33 00 · Fax 65 92 35 00 · www.danskecykelhandlere.dk<br />
info@danskecykelhandlere.dk · Redaktion: Thomas Johnsen (ansvh.) · Redaktionssekretær: Mona Madsen · Kontrolleret oplag: 834 i perioden · 01.07.11-<br />
30.06.2012 · Eftertryk af artikler og fotos må kun finde sted efter tilladelse fra redaktionen · Produktion: Grafisk Produktion Odense · Peder Skrams Vej 4 ·<br />
Dk-5220 Odense SØ · Tel 66 14 08 52 · Fax 66 14 85 52 · www.gpo.dk · post@gpo.dk · Tekniske data kan rekvire res hos redaktionen.<br />
Materialefrist: Den 1. i udgivelsesmåneden, til blad nr. 6 dog 15/11 2012 · Udgivelser i 2012: N o 1 - uge 9 · N o 2 - uge 18 · N o 3 - uge 26 · N o 4 - uge 35<br />
· N o 5 - uge 44 · N o 6 - uge 51 · 5. udgave 2012 · 113. årgang · ISSN 0106-3529 · Forsidefoto: Colourbox.com<br />
cykelbranchen 30 Nº 5 2012<br />
BESTYrELSEn<br />
Formand<br />
Karsten Hansen<br />
Karstens Cykel - Knallert<br />
& MC Center<br />
Tlf. 74 62 85 00<br />
Fax 74 62 88 27<br />
karstenscykler@mail.dk<br />
Næstformand<br />
Peter Mollerup Jensen<br />
Urania Cykler A/S<br />
Tlf.: 33 21 80 88<br />
Fax: 33 21 93 81<br />
moller@urania.dk<br />
Bestyrelsesmedlem<br />
Jens Hoseassen<br />
Fri BikeShop, Nyborg<br />
Tlf. 65 31 78 22<br />
Fax 65 31 78 22<br />
jh5800@fribikeshop.dk<br />
Bestyrelsesmedlem<br />
Søren Sørensen<br />
Sørens Cykler<br />
Tlf. 38 34 05 37<br />
Fax 38 34 05 37<br />
soren@sorens-cykler.dk<br />
Bestyrelsesmedlem<br />
John Astrup Bertelsen<br />
Astrup Cykler<br />
Tlf. 43 64 56 08<br />
Fax 43 64 56 05<br />
Valgt af Mosquito<br />
jb@astrupcykler.dk<br />
Bestyrelsesmedlem<br />
Hans Henrik Lund<br />
Fri BikeShop ApS,<br />
Rønne<br />
Tlf. 28 29 71 41<br />
Valgt af Fri Cykler<br />
hhl@kit-danmark.dk
Tak til alle der besøgte os på Vejle Messen<br />
Var du forhindret, eller nåede du bare ikke at hilse<br />
på, så kontakt os på telefon 70 15 01 11 eller<br />
elsebeth.tillebaek@smartsafety.com, hvis du ønsker at<br />
vide mere om:<br />
• Hvordan du kommer i gang med Falck Cykelregister<br />
og dermed giver dine kunder ekstra sikkerhed<br />
• Hvordan du tilmelder dig serviceindkaldelser (kræver<br />
medlemskab af Danske Cykelhandlere)<br />
• Hvilke fordele og muligheder for ekstra indtjening du<br />
får gennem Falck Cykelregister<br />
• Mangler materiale<br />
Vi på Falck Cykelregister ønsker dig et rigtig<br />
godt cykelefterår!
Middelfartvej 123, 1<br />
DK-5200 Odense V<br />
www.danskecykelhandlere.dk<br />
Returneres ved varig adresseændring<br />
HF cykler a/s · Hvidemøllevej 9-11 · DK-8920 randers NV · t: +45 89 14 14 14 · info@hfcykler.dk<br />
Lazersport.com