Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData
Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData
Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Bilag</strong> 16: Altitude estimering med Kalman filter<br />
Eksperimenter af altitude estimering med kalman filter<br />
Resultaterne i dette afsnit er fremstillet på grundlag af simulerede måledata. Støjeffekten<br />
fra accelerometeret er målt, men støjeffekten fra ultralyds-afstandsmåleren oplyses ikke i<br />
databladet. I denne simulering er støjens spredning for ultralyds-afstandsmåleren sat til<br />
1cm.<br />
De anvendte værdier ses herunder:<br />
Variansen af støjen på accelerometeret: σ = 50mg<br />
Variansen af målestøjen på ultralydssensoren: σ = 1cm<br />
Samplefrekvensen er 50Hz, så derfor fås<br />
Qk og Rk kan nu bestemmes.<br />
Q k<br />
R k<br />
− ⎡ 1⋅10<br />
⎢<br />
⎣2.<br />
5⋅10<br />
10<br />
−<br />
2.<br />
5⋅10<br />
6.<br />
25 ⋅10<br />
= −7<br />
−4<br />
4<br />
10 −<br />
=<br />
7<br />
⎤<br />
⎥<br />
⎦<br />
n<br />
7<br />
v<br />
1<br />
∆ t =<br />
50Hz<br />
Sensor måledata for hhv. accelerometer og ultralyds-afstandsmåler er defineret på følgende<br />
måde:<br />
a = 0 + w<br />
m<br />
og<br />
z 1 = 0 +<br />
vk<br />
k<br />
Hvor wk og vk er 2 uafhængige hvidstøjsprocessor med spredningerne σ n og σ v . På figur 2<br />
herunder er vist resultatet af simuleringen.