23.07.2013 Views

Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData

Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData

Bilag 1: Helikopterens fysiske egenskaber - SmartData

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3<br />

<strong>Bilag</strong> 1: <strong>Helikopterens</strong> <strong>fysiske</strong> <strong>egenskaber</strong><br />

Af Draganflyer III producentens hjemmeside fremgår, at helikopteren har en nyttelast<br />

på mindst 1 ounce dvs. ca. 31g (Draganfly Innovations). Dette er imidlertid kun<br />

gældende ved brug af NiCd batterier. Da der i vores tilfælde anvendes et væsentlig<br />

lettere Lithium-Polymer batteri, forventes nyttelasten at være forbedret. Derfor måles<br />

nyttelasten ved hjælp af en vægt. Ved samme lejlighed måles også vægten af de enkelte<br />

helikopter-dele (se tabel 3).<br />

Under helikopteren fastgøres et tungt lod (1124.0 gram) for at forhindre helikopteren i<br />

at lette. Lod og helikopter anbringes på vægten (se figur 2a) og den samlede vægt<br />

noteres (se tabel 2). Herefter sættes fuld fart på helikopterens rotorer (se figur 2b) og<br />

vægten aflæses atter (se tabel 2). På denne måde vurderes helikopterens nyttelast ved<br />

subtraktion af den noterede vægt med og uden rotorerne kørende. Nyttelasten findes til<br />

ca. 170 gram.<br />

Figur 2a Figur 2b<br />

Figur 2: Måling af helikopter-vægt og nyttelast<br />

Tabel 2: Draganflyer III nyttelast.<br />

Målinger foretaget d. 26.08.03 med mekanisk ”Struer”-vægt udlånt af Kjeld Nørgård.<br />

Helikopteren er under forsøget fastgjort til et lod (1124.0g) ved hjælp af tape.<br />

Beskrivelse Vægt<br />

Total vægt inkl. Lod og tape, alle propeller i hvile 1629g<br />

Total vægt inkl. Lod og tape, fuld fart på alle rotorer 955.g<br />

Draganflyer III løfteevne (1629.5g - 955.0g – 504.0g) 170.g<br />

Bemærk: Indstilling af den mekaniske vægt under ”flyvningen” var en smule<br />

vanskelig, målingerne forventes derfor behæftet med en usikkerhed på et par gram.<br />

Resultatet er desuden muligvis påvirket af turbulensforhold omkring vægten.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!