23.07.2013 Views

TU-M-numre - solex3800.dk

TU-M-numre - solex3800.dk

TU-M-numre - solex3800.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

sprængring af cirkulært tværsnit; diameter 7,5 + 0,1 mm. Stemplets underkant er i linie med stem pelpinden forsynet<br />

med indskæringer af bredde 20 mm og højde 7 mm.<br />

Stemplets sidelængde: 52 mm.<br />

Stemplets totallængde: 52 mm.<br />

Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 27 mm.<br />

Karburator: Dell´orto.<br />

Karburators lysning: 9 mm.<br />

Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat Moto Guzzi, type Dingo, og kun i forbindelse med den<br />

nedenfor beskrevne transmission:<br />

Montering: Krankmotor med kædetræk til baghjul, 4 gear. Kædehjul på motor: Højst 12 tænder.<br />

Kædehjul på baghjul: Mindst 51 tænder<br />

Hjulstørrelse: Dækdiameter højst 582 mm (2,25 x 16”) Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 21,0<br />

Radiostøjdæmpning: P & I. Typegodkendelse nr. 202702<br />

Særlige bemærkninger og forhold: Motoren er forsynet med den på vedhæftede tegning viste lyddæmper .<br />

Tillæg nr. 1 til <strong>TU</strong>-M 153<br />

8.11.1968.<br />

Den under <strong>TU</strong>-M 153 godkendte motor af fabrikat Moto Guzzi type Dingo - DK, kan tillige anvendes i originale stel<br />

af fabrikat Moto Guzzi i forbindelse med den nedenfor beskrevne transmission:<br />

Montering: Krankmotor med kædetræk til b aghjul, 4 gear.<br />

Kædehjul på motor: Højst 11 tænder<br />

Kædehjul på<br />

baghjul: Mindst 46 tænder<br />

Hjulstørrelse: Dækdiameter højst 582 mm (2,25x18”)<br />

Mindste tilladte<br />

totaludvekslingsforhold: 20,6<br />

**** <strong>TU</strong>-M 154<br />

24.5.1968<br />

Importør: Skandinavisk Reservedels Import A/S, Svendborgvej 102, Hjallese.<br />

Fabrikat: N.V. Laura<br />

Type: M. 48<br />

Boring: 40 mm<br />

Slaglængde: 38 mm<br />

Slagvolumen: 48 cm3<br />

Godkendelsesnr: <strong>TU</strong>-M 154, der er indpræget i cylinderen.<br />

Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens konstruk tion. Cylinderens 2 skylleporte skal være 16 mm brede og<br />

af højde 4,7 mm. Afstanden fra skylleportenes overkant til overside af cylinder skal være 39,3 + 0,2 mm.<br />

Stemplets underkant er i linie med stempelpinden forsynet<br />

med indskæringer af bredde 24 mm forneden og 20 mm foro ven. Højden er 9 mm.<br />

Stemplets sidelængde: 44 mm.<br />

Stemplets totallængde: 48,5 mm<br />

Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 20 mm Karburator: Enkarwi A 11.<br />

Karburators lysning: 8 mm.<br />

Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat Tomos, type Handy og kun i forbindelse med den nedenfor<br />

beskrevne transmission:<br />

Montering: Krankmotor med kilerem og kædetræk, 1 gear. Remskive på mellemaksel: Udvendig diameter 205 mm.<br />

Kædehjul på mellemaksel: Højst 11 tænder. Kædehjul på baghjul: Mindst 54 tænder.<br />

Hjulstørrelse: Udvendig dækdiameter højst 589 mm. (23 x 2”)<br />

Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 19,5<br />

Radiostøjdæmpning: P & T. Typegodkendelse nr. 201 503. Særlige bemærkninger og forhold: Motoren er forsynet<br />

med den på vedhæftede tegning viste lyddæmp er.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!