TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Karburator: Bing 1/10/100.<br />
Karburators lysning: 10 mm<br />
Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat KTM, type Pony/Hobby, og kun i forbindelse med den<br />
nedenfor beskrevne transmission:<br />
Montering: Krankmotor ned kædetræk til baghjul, i gear. Kædehjul på motor: Højst 11 tænder, Kædehjul på baghjul:<br />
Mindst 44 tænder.<br />
Hjulstørrelse: Udvendig dækdiameter højst 590 mm (23 x 2”) Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 20,5.<br />
Radiostøjdæmpning: P & I. Typegodkendelse nr. 207 603. Særlige bemærkninger og forhold: Motoren er forsynet<br />
med den på vedhæftede tegning viste lyddæmper .<br />
Tillæg nr. 1 til <strong>TU</strong>-M 151<br />
24.7. 1966<br />
Den under <strong>TU</strong>-M 151 godkendte hjælpemotor af fabrikat SACHS, type 502/1A -DK, til anvendelse i originale stel af<br />
fabrikat KTM, type Pony/Hobby, kan tillige godkendes med den nedenfor beskrevne transmission:<br />
Montering: Krankmotor med kædetræk til bag hjul, i gear.<br />
Kædehjul på motor: Højst 1? tænder.<br />
Kædehjul på baghjul: Mindst 44 tænder.<br />
Hjulstørrelse: Udvendig dækdiameter højst 590 mm<br />
(23 x 2”).<br />
Mindste tilladte total.udvekslingsforhold: 18,8<br />
Særlige bemærkninger og forhold: M otoren skal i forbindelse med ovennævnte transmission være forsynet med det<br />
på vedhæftede tegning viste udstødningsanlæg .<br />
**** <strong>TU</strong>-M 152<br />
2.5.1968<br />
Importør: Skandinavisk Reservedels Import A/S Svendborgvej 102, Hjallese.<br />
Fabrikat: Morini Franco<br />
Type: F 5 Boring: 36 mm Slaglængde: 42 mm Slagvolumen: 42,8 cm3<br />
Godkendelsesnr: <strong>TU</strong>-M 152, der med særlige typer er indpræget i cylinderen i højre side. Begrænsningsbøsningen er<br />
en hærdet stålbøsning, der er fastholdt i cylinderens indsugningskanal med en skjult spræn gring af kvadratisk<br />
tværsnit; diameter 7,0 +/ - 0,1 mm Stemplets underkant er i linie med stempelpinden forsynet med indskæringer af<br />
bredde 12 mm og højde 12 mm. Stemplets sidelængde: 50 mm.<br />
Stemplets totallængde: 55 mm.<br />
Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 22 mm.<br />
Karburator: Dell´orto, SHA 14,9. Karburators lysning: 9 mm. Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat<br />
Peripoli og kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne transmission:<br />
Montering: Krankmotor med kædetræk til baghjul, 1 ge ar. Kædehjul på rotor: Højst 11 tænder.<br />
Kædehjul på baghjul: Mindst 44 -tænder, hjulstørrelse: Dækdiameter højst 502 mm (20 x 1,75”). Mindste tilladte<br />
totaludvekslingsforhold: 16,7.<br />
Radiostøjdæmpning: P & I. Typegodkendelse nr. 207801. Særlige bemærkninger og forhold:<br />
Motoren er forsynet med den på vedhæftede tegning viste lyddæmper .<br />
**** <strong>TU</strong>-M 153<br />
24.5.1968<br />
Importør: A/S Diesella, Agtrupvej 199 - 219, Kolding.<br />
Fabrikat: Moto Guzzi<br />
Type: Dingo-DK<br />
Boring: 38,5 mm<br />
Slaglængde: 42 mm<br />
Slagvolumen: 49 cm3<br />
Godkendelsesnr: IU-M 153, der er indstøbt i cylinderen.<br />
Begrænsningsbøsningen er en hærdet stålbøsning, der er fastholdt i cylinderens indsugningskanal med en skjult
Change language