TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
20,5 mm over cylinder underkant.<br />
Stemplets underkant er uden indskæringer af nogen art.<br />
Stemplets sidelængde: 50,0 mm.<br />
Stemplets totallængde: 50,0 min.<br />
Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 25,0 mm<br />
Karburator: Dell´orto.<br />
Karburators lysning: 9 mm.<br />
Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat<br />
MOTO GUZZI, type CEo1IV, og kun i forbindelse med den<br />
nedenfor beskrevne transmission:<br />
Montering: Krankmotor med kædetræk til baghjulet, 2 gear.<br />
Kædehjul på motor: Højst II tænder.<br />
Kædehjul bag: Mindst 21 tænder.<br />
Hjulstørrelse: Dækdiameter hejst 510 mm (2 x 16”).<br />
Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 15,7<br />
Radiostøjdæmpning: P & T typegodkendelse nr. 202701.<br />
Særlige bemærkninger og forhold: <strong>TU</strong> -M 146 er på et mindre antal motorer indpræget i cylinderen med særlige<br />
typer. Motoren skal være forsynet med lyddæ mper som vist på vedhæftede tegning .<br />
**** <strong>TU</strong>-M 147<br />
Importør: Taarnby A/S 18.4.1968<br />
Fabrikat: Sachs<br />
Type: 50/4 LKS<br />
Boring: 38 mm<br />
Slaglængde: 42 mm<br />
Slagvolumen: 47,6 cm3<br />
Godkendelsesnr <strong>TU</strong>-M 147, der med særlige typer er indpræget i cylinderen i venstre sid e.<br />
Hastighedsbegrænsende foranstaltninger og særlige vilkår for typegodkendelsen:<br />
Begrænsningsbøsningen er en hærdet stålbøsning, der er<br />
indpresset og fastsvejst i cylinderens indsugningskanal:<br />
diameter 9,2 + 0,1 min.<br />
Stemplets sidelængde: 50 mm<br />
Stemplets totallængde: 53 mm<br />
Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 22 mm<br />
Stemplets underkant er ud for indsugningskanalen forsynet ned en indskæring af bredde 13 mm og højde 2,5 mm<br />
samt i linie med stempelpinden forsynet med indskæringer af bredde 15 mm og højden begrænset af en cirkelbue<br />
med radius 11,4 mm og stempelspindmidte som centrum.<br />
Karburator: Bing 1/8,5/14<br />
Karburators lysning: 9,3 mm<br />
Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat<br />
KTM, type Comet, og kun i forbindelse med den nedenfor<br />
beskrevne transmission:<br />
Montering: Blæserkølet motor med kædetræk til baghjul, 4 gear.<br />
Kædehjul på motor: Højst 11 tænder<br />
Kædehjul på baghjul: Mindst 42 tænder<br />
Hjulstørrelse: Udvendig dækdiameter højst 584 mm (21x2,75”).<br />
Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 18,1<br />
Radiostøjdæmpning P&T. godkendelsesnummer 207 6O1.<br />
Særlige bemærkninger og forhold: Motoren er forsynet med<br />
den på vedhæftede tegning viste lyddæmper .<br />
**** <strong>TU</strong>-M 148<br />
4.4.1968<br />
Importør: F. Bülow & Co., Esplanaden 6 - 8, K.
Change language