TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
med indskæringer af bredde 21 mm og højde 13 mm.<br />
Karburator: Dell´orto Karburators lysning: 16 mm.<br />
Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat VESPA og kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne trans<br />
-mission:<br />
Montering: Blæserkølet motor med 3 gear og sammenbygget med bagakslen.<br />
Hjulstørrelse: 2¾” x 9<br />
Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: l0½<br />
**** <strong>TU</strong>-M 130<br />
15.3.1966<br />
Importør: J.A. Hansen-Motor A/S<br />
Fabrikat: Kreidler<br />
Type: Florett<br />
Boring: 40 mm<br />
Slaglængde: 39,5 mm<br />
Slagvolumen: 49 cm3<br />
Godkendelsesnr: <strong>TU</strong>-M 130, der er indstøbt i cylinderflangens højre side og under nederste køleribbe.<br />
Stålbøsning, der er indstøbt i cylinderens indsugningskanal diameter: 6,5 - 0,2 mm.<br />
Stemplets underkant en i linie med stempelpinden forsynet med indskæringer af bredde 21 mm og højde 8 mm.<br />
Stemplets sidelængde: 48 mm<br />
Stemplets totallængde: 52 mm<br />
Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 23,5 mm Karburator: Bing<br />
Karburators lysning: 10 mm<br />
Motoren må kun anvendes i originale Kreidler-Florett-stel og kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne<br />
transmission:<br />
Montering: Krankmotor med kædetræk til baghjulet. Kædehjul på motor: Højst 10 tænder<br />
Kædehjul på baghjul: Mindst 36 tænder.<br />
Hjulstørrelse: Højst 21”<br />
Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 17. Cylindre, mærket <strong>TU</strong> -M 130, må anvendes som reservedele ved<br />
reparation af motorer godkendt under <strong>TU</strong>-M 107 på betingelse af, at motorens kædehjul udskiftes, således at også<br />
transmissionen (herunder hjulstørrelsen) er i overensstemmelse<br />
med <strong>TU</strong>-M 130. Det er endvidere tilladt importøren at ændre et antal cylindre, tidligere mærket med <strong>TU</strong> -M 107,<br />
således at “107” bortslibes, og i stedet indpræges “130” tæt efter fulgt af fabrikkens varemærke.<br />
**** <strong>TU</strong>-M 131<br />
Fabrikant: A/S Diesella 8. 3, 1966<br />
Fabrikat: Diesella<br />
Type: AB 116/27<br />
Boring: 40 mm<br />
Slaglængde: 39,5 mm<br />
Slagvolumen: 50 cm3<br />
Godkendelsesnr: <strong>TU</strong>-M 131. Bogstaverne er indstøbt, og tallene er indpræget med særlige typer på cylinderen s<br />
flange under indsugningsstutsen.<br />
Stålbesåning, der er fastholdt i cylinderens indsugnings.. kanal med en skjult sprængring: diameter: 7,5 + 0,1 mm.<br />
Stemplets underkant er uden indskæringer af nogen art. Stemplets sidelængde: 46 mm.<br />
Stemplets totallængde: 51 mm.<br />
Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 23,5 mm.<br />
Karburator: Bing:<br />
Karburators lysning: 10 mm.<br />
Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat A/S Diesella og kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne<br />
transmission.<br />
Montering: Krankmotor med kilerem- og kædetræk til baghjul. Kileremskive på motor: Højst 67 mmØ<br />
Kileremskive på mellemaksel: Mindst 194 mmØ Kædehjul på motor: Højst 12 tænder Kædehjul på baghjul: Mindst<br />
54 tænder
Change language