TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
TU-M-numre - solex3800.dk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
fabrikationen ophørt og har kun omfattet enkelte eksemplarer.<br />
Le Poulain (fransk) <strong>TU</strong>-M 10<br />
Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens konstruktion.<br />
Derby (Skylon) <strong>TU</strong>-M 11<br />
Indsugningskanal: Ca. 27 x 8,5 mm med midterribbe. Skylleporte: 3,5 x 10 mm. Cylinderhøjde fra flange til top:<br />
83 mm. Boring: 40 mm. Stempel sidelængde: 49,5 mm. Pindhøjde: Pind underkant til stempelunderkant: 18,5 mm.<br />
Stålrulle: 40 mm. Fiberrulle: 170 mm. Tandantal for: 19. Tandantal bag: 62. Med rulletræk: Drivrullediameter: 45<br />
mm.<br />
Rabeneick (tysk) <strong>TU</strong>-M 12<br />
Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens konstruk tion.<br />
Metro <strong>TU</strong>-M 13<br />
Fabrikation ophørt og har kun omfattet få eksemplarer.<br />
Gefion <strong>TU</strong>-M 14<br />
Fabrikation ophørt og har kun omfattet få eksemplarer.<br />
Totaco <strong>TU</strong>-M 15<br />
Skylleportene er trapez-formede 11,0 mm +/- 0,5 x 8 mm +/- 0,1, sidstnævnte mål på det bredeste sted. Kan<br />
kontrolleres, når cylinderen aftages. Indsugningsporten ca. 7 x 2lmm,<br />
Boring: 38 mm. Kædetræk: Tandantal for: 12. Tanda ntal bag: 46. Rulletræk: Drivrulle diameter: 45 mm.<br />
Mobylette <strong>TU</strong>-M 16<br />
Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens konstruk tion.<br />
BFC <strong>TU</strong>-M 17<br />
Må kun anvendes på cykel af fabrikat BFC mærket “Stafetten”<br />
med kædehjul 13 og 54 tænder og hjulstørrelse 24” . Skylleportene 5 x 8 mm. (Sidstnævnte mål er vinkelret på<br />
skyllekanalens skrå retning. Målet langs cylinderfladen er ca. 13 mm). Indsugnings og udblæsningsport har<br />
midterribbe. Kan kontrolleres, når cylinderen aftages. Cylinderhøjde mellem de to flanger: 95 mm. Boring: 39,5<br />
mm. Kædetræk. Tandantal for: 13. Tandantal bag: 54. Hjul: 24” .<br />
Cyclemaster. engelsk. <strong>TU</strong>-M 18<br />
Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens konstruk tion.<br />
Cycelmaster. engelsk. <strong>TU</strong>-M 19<br />
Hastighedsbegrænsningen ligger i hele motorens k onstruktion.<br />
Zündapp. tysk. <strong>TU</strong>-M 20<br />
<strong>TU</strong>-M 20A<br />
Indsugningsrør mellem cylinder og karburator er S-formet og forsynet med en utilgængelig bøsning med hul af<br />
diameter 6 mm. Røret skal udvendigt være mærket: ”D”. Bøsningens hul kan kontrolleres, når indsugni ngsrøret<br />
aftages.<br />
Boring: 38 mm. Stemplets sidelængde: 46 mm. Kædetræk. Tandantal for: 12. Tandantal bag: 50. <strong>TU</strong>M 20 godk.<br />
tilbagekaldt 12/41961. Sidste motornr. 53386.<br />
NSU Quickly. tysk. <strong>TU</strong>-M 21.<br />
Indsugningskanal forsynet med en indstøbt hård stålbøsning med hul af diameter 6,1 mm .+/- 0,1. Kan kontrolleres,<br />
når karburatoren aftages. Cylinderhøjden mellem de to flanger: 60,2 mm. Boring: 40 mm. Kædetræk med 2 gear
Change language