23.07.2013 Views

TU-M-numre - solex3800.dk

TU-M-numre - solex3800.dk

TU-M-numre - solex3800.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Montering: Krankmotor (blæserkølet) med kædetræk til baghjulet.<br />

Stel Skylon Husky Derby<br />

Gear 3 2 3<br />

Kædehjul på motor. Antal tænder højst 11 14 11<br />

Kædehjul på bag hjul: Antal tæn der mindst 40 34 40<br />

Hjulstørrelse højst: 23” 23” x 2,25 23” eller<br />

21x 2,75 (R-285mm)<br />

Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 19.8 19 19,8<br />

Radiostøjdæmpning: P&T typegodkendelse nr. 200101. Nær værende cirkulæreskrivelse erstatter biltilsynets cirku -<br />

lærer af 1.6.1 965 og 6.6.1966 om <strong>TU</strong>-M 121.<br />

**** <strong>TU</strong>-M 122<br />

5.4.1966<br />

Importer: Firma Børge Kildemoes.<br />

Fabrikat: Morini Franco<br />

Type: FM-3M/R<br />

Boring: 38 mm<br />

Slaglængde: 42 mm.<br />

Slagvolumen: 48 cm3<br />

Stålbøsning fastsvejset i cylinderens indsugningskanal; diameter 6,5 + 0 - 0,2 mm. Stemplets underkant er i linie<br />

med stempelpinden forsynet med indskæringer af bredde 15 mm Højden er begrænset af en cirkel med<br />

stempelpindens midte som centrum og radius 10,3 mm.<br />

Stemplets sidelængde: 50 mm. Stemplets totallængde: 55 mm. Afstand mid te stempelpind til underkant stempel: 22<br />

mm.<br />

Karburator: Dell´orto. Karburators lysning: 9 mm.<br />

Motoren må kun anvendes i originale stel af fabrikat B.K. og kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne<br />

transmission:<br />

Montering: Krankmotor med kædetræk til b aghjul.<br />

Kædehjul på motor: Højst 12 tænder.<br />

Kædehjul på baghjul: Mindst 42 tænder.<br />

Hjulstørrelse: Højst 24”<br />

Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 19.<br />

**** <strong>TU</strong>-M 123<br />

Importør: Diesella A/S. 17.9.1965<br />

Fabrikat: ILO<br />

Type: S 50 Piano<br />

Boring: 38 mm<br />

Slaglæng de: 43 mm.<br />

Slagvolumen: 49 cm3<br />

<strong>TU</strong>-M” er indstøbt og “123” er indpræget med særlige typer i cylinderens venstre side.<br />

Stålbøsning, der er indpresset og derefter fastsvejset i cylinderen; diameter 8,7 + 0 - 0,2 mm. Stemplets underkant<br />

må ikke forsynes med indskæringer af nogen art.<br />

Stemplets sidelængde: 48 mm. Stemplets totallængde: 51,5 mm,<br />

Afstand midte stempelpind til underkant stempel: 20,5 mm.<br />

Karburator:Encarwi<br />

Karburators lysning: 10 mm.<br />

Motoren må kun anvendes i det originale Diesella-stel og<br />

kun i forbindelse med den nedenfor beskrevne transmission.<br />

Montering: Krankmotor med kædetræk til baghjul, 3 gear.<br />

Kædehjul på motor: Højst 11 tænder<br />

Kædehjul på baghjul: Mindst 36 tænder<br />

Hjulstørrelse: 23”<br />

Mindste tilladte totaludvekslingsforhold: 19½.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!