Teknologisk innovation i transportsektoren - ITS Danmark

Miljø- og energiteknologier – slå koldt vand i blodet
udledninger, som kommer fra biler og tungere køretøjer. Og da motoren er elektrisk,
er brændselsceller også mere støjsvage end traditionelle, motordrevne køretøjer.
Specielt problemet med accelerationsstøj i byområder kan begrænses med brændselsceller.
Der er imidlertid en række uløste problemer ved brændselsceller. Brint er det
hyppigste grundstof i universet, men findes ikke i fri form på Jorden. Derfor skal
brint produceres – eksempelvis via elektrolyse af vand. Her er udledningerne fra
elproduktionen vigtige. Kommer strømmen fra eksempelvis vind, vand eller kernekraft,
er CO -udledningen lig nul, mens den kan være stor, hvis vi ser på kulkraftværker.
2
Det mest almindelige er dog at producere brint ud fra naturgas, hvor brintatomer
frigøres ved en kemisk proces. Herved frigives CO . Udledningerne er derfor blot
2
flyttet fra forbrænding i køretøjet til brændstofproduktionen.
Ud over at brintproduktion er energimæssig dyr, og at distribution kræver et nyt
rørsystem, er der også problemet med produktionen af brændselsceller til en pris,
som markedet kan og vil betale. Der forskes i dag meget i forskellige typer brændselsceller.
Der gøres daglige fremskridt, og yderligere fremskridt kan forudses. Der er
imidlertid langt fra de nuværende brændselsceller til systemer, der kan konkurrere
på normale markedsvilkår.
Miljømæssigt adskiller brændselsceller sig ikke voldsomt fra de elektriske køretøjer,
bortset fra at brændselscellen udgør en anden type energilager end et batteri.
Begge tillader kørsel uden lokale udledninger af forurenende stoffer, og begge er
baseret på elektriske motorer.
Problemet med lagring af brint søges løst på mange måder. En mulighed er at
komprimere brinten, hvilket er en kendt teknologi. Andre muligheder er kemisk
binding på former, hvor brinten forholdsvis let kan frigives i en „fuel reformer”, der
skal installeres i køretøjet. I så fald kan brinten lagres i form af eksempelvis methanol,
nafta (et forstadie til benzin i raffinaderiprocessen) el. lign. Det vil imidlertid medvirke
til at presse prisen yderligere op.
Det er en kendt sag, at der findes en sammenhæng mellem den samlede
produktionsmængde over tid af et givet produkt og stykprisen: Jo større mængder,
der produceres af et produkt, og jo mere erfaring den pågældende produktionsvirksomhed
samler, jo mere effektiv bliver produktionen, og jo lavere bliver stykprisen.
Forskere har gennem en årrække sat sådanne sammenhænge på formler og
dokumenteret en forholdsvis stabil sammenhæng for en lang række typer af teknologier.
Hvis man anvender den samme tankegang omkring brændselsceller, når man
frem til, at der skal produceres celler svarende til ca. en million biler, før prisen når
ned i et leje, hvor den kan konkurrere. Der skal således ske ganske store investeringer
i grundforskning, og i andet og mere end små demonstrationsprojekter, som kan
give teknologiske gennembrud, hvis brintsamfundet skal blive til virkelighed inden
for en overskuelig årrække.
Teknologier til nedbringelse af støj
Vejtrafikstøj påvirker mennesker på forskellig vis i form af gener, søvnforstyrrelser
og stress samt forstyrrelser af indlæring. Desuden indikerer nye undersøgelser, at
støj kan påvirke helbredet i form af forøget risiko for hjerte/-karsygdomme. Det er i
TEKNOLOGISK INNOVATION I TRANSPORTSEKTOREN 55