Teknologisk innovation i transportsektoren - ITS Danmark

Forord
Forord
Trafik og transport er et område, som berører alle danske borgere, og vi er alle
afhængige af, at transporten fungerer, for at få hverdagen til at hænge sammen.
Trafik og transport er derfor også et emne, som alle mennesker har erfaringer med
– og en mening om. Der er mange tekniske udfordringer og personlige holdninger
til, hvordan transportsystemerne kan forbedres, og hvor trafikinvesteringerne skal
placeres i Danmark i de kommende år.
Akademiet for de Tekniske Videnskaber (ATV) gør med denne rapport status
over en række teknologiske løsningsmuligheder inden for udvalgte dele af den
danske transportsektor. Formålet er, at bidrage til en større udnyttelse af den eksisterende
faglige viden, når der skal træffes politiske beslutninger. ATV ønsker desuden
at initiere en debat om de potentialer, som teknologier rummer for at optimere trafik
og transport i Danmark. Det indebærer også at rette opmærksomheden mod de
drivkræfter og overordnede teknologiske rammer, som er normsættende for udviklingen,
samt at vurdere vilkår og muligheder for eksport af danske transportløsninger.
Rapportens hovedmålgruppe er beslutningstagere på centralt, regionalt og lokalt
niveau i det danske samfund. ATV håber dog, at også politiske rådgivere og borgere
med interesse for transport vil kunne hente viden og inspiration i rapporten.
Der er en kompliceret sammenhæng mellem trafikpolitik og f.eks. boligpolitik og
bosættelsesmønstre. I rapporten er det imidlertid de teknologiske perspektiver, der
fokuseres på. Det skyldes, at der i dag er for få teknisk-faglige indspil til brug for de
transportpolitiske beslutningsprocesser. Sådanne indspil er nødvendige, hvis vi i
Danmark fortsat skal kunne råde over et effektivt og stabilt transportsystem som
basis for mobilitet og dermed en positiv udvikling af dansk økonomi, dansk erhvervsliv
og det danske samfund generelt.
Rapportens tematiske fokus er primært rettet mod vejtransport, fordi vejtransport
er den dominerende transportform i Danmark med de største markedsandele og
størst direkte effekt på danske borgeres hverdag. Vejtransport står således for omkring
90 pct. af person- og godstransport i Danmark og giver – sammenlignet med
andre transportformer – anledning til de største miljø- og sikkerhedsproblemer. Rapporten
behandler også udviklingen inden for jernbane- og søtransport, men i mindre
omfang. Udviklingen inden for flytransport er valgt fra som selvstændigt tema.
Relationer og snitflader mellem transportformerne omtales, men uddybes ikke.
Baggrunden for ATV’s arbejde er, at trafikken vokser. Det gør de afledte problemer
også. Trængselsproblemer er åbenlyse flere steder i landet – navnlig i Hovedstadsområdet,
hvor undersøgelser dokumenterer betydelige udgifter for dansk erhvervsliv
og gener for de private bilister som følge af kødannelser og mangel på
fremkommelighed. Mange danskere plages af trafikstøj, og der sker stadigvæk for
mange ulykker i den danske trafik, selv om antallet af dræbte og kvæstede i trafikken
de senere år har været for nedadgående.
Det er dyrt for samfundet, dårligt for livskvaliteten og skader konkurrencedygtigheden
i de danske virksomheder, hvis ikke transportinfrastrukturen fungerer optimalt.
Skønt transportsituationen i Danmark endnu ikke er så alarmerende som i en
del andre lande, bør det overvejes, hvordan man i tide kan forebygge trængsels-,
miljø- og sikkerhedsproblemerne, så de ikke vokser os over hovedet.
Hidtil har problemerne med dårlig trafikbetjening kunnet løses ved fysiske ud-
TEKNOLOGISK INNOVATION I TRANSPORTSEKTOREN 3