Konkurrenceprogram - Naturstyrelsen

4.2. Mængdekrav
Det samlede parkeringsanlæg skal have en kapacitet på
mindst 200 biler, 25 busser og 100 cykler. Cykelparke-
ringen kan med fordel etableres ved P4 og P3.
Parkeringsplads P2 forudsættes at fungere som hoved-
parkeringsplads med betalingsanlæg.
Der er i øvrigt ikke mængdekrav til infrastrukturen, idet der
er vide muligheder for dimensionering og udformning af
stinettet og parkeringspladserne for at opnå den bedste
logistik omkring det konkrete konkurrenceforslag.
4.3. Funktionskrav
De følgende afsnit rummer en nærmere beskrivelse af
kravene til de enkelte dele af infrastrukturen, for så vidt
de supplerer eller afviger fra de generelle krav.
4.3.1. Broen
I byggefelt 2 (kort 3) ønskes en ny lav broforbindelse fra
besøgscentret over Mølledalen i retning af Slotsbroen.
Formålet er at åbne nye udsigtspunkter mod Hammershus
og skabe et naturligt bindeled mellem hovedparkeringsan-
lægget (P2), besøgscentret og ruinen. Broen skal udføres
som en åben forbindelse i en konstruktion, der harmonerer
med omgivelserne. Det er et krav, at denne broforbindelse
er tilgængelig for kørestolsbrugere og gangbesværede,
og overfladerne skal være skridsikre i våd tilstand.
Det samlede fodgængerforløb fra P3 via besøgscentret
og over broen skal indrettes med orienteringslys i form
af intelligent styret LED-belysning.
Byggefelt 2 er i den vestlige ende tilspidset, for at sikre at
broen ender i en passende afstand fra Slotsbroen, så de
historiske adgangsforhold til Hammershus ikke sløres.
4.3.2. Brand- og forsyningsvej
En ny brand- og forsyningsvej fra busparkeringspladsen
P3 skal sikre gode tilkørselsforhold til det ny besøgscenter
for varer, renovation og redningskøretøjer. Da funktionerne
ikke er tidsmæssigt sammenfaldende, kan vareleverancer
og renovation godt benytte samme adgangsveje. Der
skal være en egnet belægning helt frem til de respektive
afsætnings- og afhentningssteder, hvor der skal være gode
frasætningsforhold.
Brand- og forsyningsvejen vil desuden kunne kombineres
med den lovpligtige tilkørselsvej for kørestolsbrugere.
4.3.3. Slotslyngvej
Slotslyngvej skal inden for konkurrenceområdet bevares
med sin nuværende bredde, belægning og skiltning og
må ikke forsynes med chikaner eller andet, der hæmmer
bustrafikken. Derimod ønskes forslag til ændring af
rabatterne, fx med nærliggende grøfter, som forhindrer
ulovlig vejsideparkering. De foreslåede ændringerne
afholdes uden for den angivne økonomiske ramme.
Krav til infrastrukturen
19