22.07.2013 Views

Hvad er brint og kan det bruges I Grønland?

Hvad er brint og kan det bruges I Grønland?

Hvad er brint og kan det bruges I Grønland?

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Hvad</strong> <strong>er</strong> <strong>brint</strong> <strong>og</strong> <strong>kan</strong> <strong>det</strong><br />

<strong>bruges</strong> I <strong>Grønland</strong>?<br />

Pet<strong>er</strong> Kjeldmann<br />

Nukissiorfiit<br />

Brint-ansvarlig


• Kort om <strong>brint</strong><br />

• Brints historie<br />

Præsentation<br />

• Produktion, lagring <strong>og</strong> forbrug<br />

•NAHA<br />

• Brint i <strong>Grønland</strong><br />

2


Brint<br />

• Det mest udbredte stof i univ<strong>er</strong>set<br />

• Får solen til at ”brænde”<br />

• Optræd<strong>er</strong> i mange kemiske<br />

forbindels<strong>er</strong> på Jorden<br />

– Vand, olie, kul, naturgas etc.<br />

• Det mindste molekyle d<strong>er</strong> findes<br />

3


Brint ….Fortsat<br />

• Indehold<strong>er</strong> store mængd<strong>er</strong> en<strong>er</strong>gi<br />

– Brint: 120 GJ/ton, Diesel: 43 GJ/ton<br />

– Brint: 3 kWh/m 3 , Diesel: 9900 kWh/m 3<br />

• Brint <strong>er</strong> ikke en en<strong>er</strong>gikilde, men en<br />

en<strong>er</strong>gibær<strong>er</strong><br />

– Kan ”gemme” elektricitet<br />

4


1766<br />

Brints historie<br />

Henry Cavendish<br />

opdag<strong>er</strong> i 1766 <strong>brint</strong><br />

<strong>og</strong> kald<strong>er</strong> <strong>det</strong> for<br />

antændelig luft<br />

1800 1928 1929-37 1939-45 1958 1970-nu<br />

5


Brints historie<br />

….Fortsat<br />

William Nicholson <strong>og</strong><br />

Sir Anthony Carlisle <strong>er</strong><br />

de første d<strong>er</strong> opdag<strong>er</strong><br />

elektrolyse<br />

1766 1800<br />

1928 1929-37 1939-45 1958 1970-nu<br />

6


Brints historie<br />

….Fortsat<br />

Rudolf Erren<br />

ombygg<strong>er</strong> den første<br />

motor til at fung<strong>er</strong>e<br />

på <strong>brint</strong>. D<strong>er</strong> blev<br />

lavet mellem 2-3.000<br />

af disse motor<strong>er</strong><br />

1766 1800 1928<br />

1929-37 1939-45 1958 1970-nu<br />

7


Brints historie<br />

….Fortsat<br />

Brint bliv<strong>er</strong> brugt som<br />

opdrift i luftskibe.<br />

Dette slutt<strong>er</strong> eft<strong>er</strong><br />

Hindenburg.<br />

1766 1800 1928 1929-37<br />

1939-45 1958 1970-nu<br />

8


Brints historie<br />

….Fortsat<br />

Und<strong>er</strong> 2.V<strong>er</strong>denskrig<br />

forsøg<strong>er</strong> Tyskland at<br />

blive uafhængige af<br />

olie ved at bruge <strong>brint</strong><br />

i bil<strong>er</strong> <strong>og</strong> lastbil<strong>er</strong><br />

1766 1800 1928 1929-37 1939-45<br />

1958 1970-nu<br />

9


Brints historie<br />

….Fortsat<br />

NASA dannes <strong>og</strong><br />

brug<strong>er</strong> blandt an<strong>det</strong><br />

<strong>brint</strong> som brændstof<br />

til rumfærg<strong>er</strong>.<br />

Samtidigt bliv<strong>er</strong> d<strong>er</strong><br />

brugt brændselscell<strong>er</strong><br />

til elproduktion i<br />

rumfærg<strong>er</strong>ne.<br />

1766 1800 1928 1929-37 1939-45 1958<br />

1970-nu<br />

10


Brints historie<br />

Forskning i fremstilling<br />

af <strong>brint</strong> <strong>og</strong> i brugen af<br />

brændselscell<strong>er</strong>, samt<br />

lagring af <strong>brint</strong><br />

….Fortsat<br />

1766 1800 1928 1929-37 1939-45 1958 1970-nu<br />

11


Produktion af <strong>brint</strong><br />

• Brint findes ikke i fri form som olie<br />

<strong>og</strong> kul <strong>og</strong> skal d<strong>er</strong>for først udvindes<br />

• Hovedparten af <strong>brint</strong> fremstilles ved<br />

reform<strong>er</strong>ing af naturgas<br />

• Brint <strong>kan</strong> fremstilles via elektrolyse<br />

af vand<br />

12


Reform<strong>er</strong>ing af naturgas<br />

750-800 o C<br />

•CH 4 + H 2O (+varme) → CO + 3H 2<br />

•CO + H 2O → CO 2 + H 2<br />

13


Elektrolyse<br />

• Vand påføres en<br />

elektrisk spænding,<br />

van<strong>det</strong> spaltes <strong>og</strong><br />

d<strong>er</strong> produc<strong>er</strong>es <strong>brint</strong><br />

<strong>og</strong> ilt<br />

• Brug<strong>er</strong> 4-5 kWh pr.<br />

produc<strong>er</strong>et m 3<br />

2H 2 0 + el 2H 2 + O 2<br />

14


Lagring af <strong>brint</strong><br />

• Brint und<strong>er</strong> tryk (op til 700 bar)<br />

• Flydende <strong>brint</strong><br />

– Køles ned til lav temp<strong>er</strong>atur, -253 o C<br />

• Metalhydrid<strong>er</strong><br />

– Brint bun<strong>det</strong> i metalpulv<strong>er</strong><br />

• ”Brintpill<strong>er</strong>”<br />

– Kemisk forbindelse med gode<br />

egenskab<strong>er</strong> (faste stoff<strong>er</strong>)<br />

15


Brintpill<strong>er</strong><br />

16


Brændselscell<strong>er</strong><br />

• Kan kemisk omdanne <strong>brint</strong>en til<br />

elektricitet<br />

• Eneste biprodukt <strong>er</strong> vand<br />

17


Brændselscell<strong>er</strong><br />

….Fortsat<br />

• Fl<strong>er</strong>e forskellige typ<strong>er</strong><br />

– Alt eft<strong>er</strong> anvendelsesformål<br />

– SOFC, PEMFC, MCFC, DMFC etc.<br />

• Forskellige egenskab<strong>er</strong><br />

– Levetid, arbejdstemp<strong>er</strong>atur,<br />

virkningsgrad, brændsel<br />

• Stadig ikke masseproduc<strong>er</strong>et<br />

18


Brændselscell<strong>er</strong><br />

….Fortsat<br />

Type Brændsel Effektivitet<br />

(elektrisk)<br />

Protone<br />

Exchange<br />

Membrane<br />

Phosphoric<br />

Acid<br />

Temp<strong>er</strong>atur Brug<br />

H 2 40-50 % 80 o C Køretøj<strong>er</strong><br />

Elektronik<br />

Stationær<br />

H 2 (helt<br />

rent)<br />

40-50 %<br />

+varme<br />

Alkaline H 2 50-60%<br />

+varme<br />

Molten<br />

Carbonate<br />

H 2 , CO,<br />

CH 4<br />

Solid Oxide H 2 , CH 4 ,<br />

Naturgas<br />

, Bi<strong>og</strong>as<br />

50-60%<br />

+varme<br />

50-60%<br />

+varme<br />

200 o C Buss<strong>er</strong><br />

Stationær ved<br />

250 kW<br />

100 o C Rumfart Militær<br />

650 o C Stationære MW<br />

anlæg<br />

700-900 o C kW-MW anlæg<br />

19


Brændselscell<strong>er</strong><br />

….Fortsat<br />

20


NAHA<br />

North Atlantic Hydr<strong>og</strong>en Association<br />

21


NAHA ….Fortsat<br />

• North Atlantic Hydr<strong>og</strong>en Association<br />

• Et int<strong>er</strong>nationalt samarbejde<br />

mellem de nordatlantiske lande <strong>og</strong><br />

områd<strong>er</strong><br />

• Første samling august 2006<br />

22


NAHA ….Fortsat<br />

• Formålet med NAHA:<br />

– At sprede information mellem<br />

medlemm<strong>er</strong>ne vedr. <strong>brint</strong>-teknol<strong>og</strong>ien<br />

– Forestå und<strong>er</strong>visning,<br />

forskningsprojekt<strong>er</strong> <strong>og</strong> nye tiltag<br />

inden for <strong>brint</strong>-teknol<strong>og</strong>ien<br />

–Medlemslande<br />

• <strong>Grønland</strong>, Island, Færø<strong>er</strong>ne, Norge,<br />

Shetlandsø<strong>er</strong>ne, Nunavut <strong>og</strong> Danmark<br />

23


NAHA ….Fortsat<br />

• Hvem <strong>kan</strong> være medlemm<strong>er</strong><br />

– Offentlige selskab<strong>er</strong><br />

– Private firma<strong>er</strong><br />

– Institution<strong>er</strong>/Univ<strong>er</strong>sitet<strong>er</strong><br />

• F.eks. ARTEK<br />

• Kommende projekt<strong>er</strong> i NAHA<br />

– Und<strong>er</strong>visnings-CD om <strong>brint</strong><br />

– Sustainable H 2 -economy<br />

24


Island<br />

• V<strong>er</strong>dens første <strong>brint</strong>tankstation<br />

25


Island ….Fortsat<br />

• V<strong>er</strong>dens første <strong>brint</strong>tankstation<br />

• Produc<strong>er</strong><strong>er</strong> <strong>brint</strong> ud fra vedvarende<br />

en<strong>er</strong>gi<br />

• Plan<strong>er</strong> om at blive de første med<br />

en økonomi bas<strong>er</strong>et på <strong>brint</strong><br />

26


Færø<strong>er</strong>ne<br />

Nolsóy<br />

27


Utsira<br />

Norge<br />

28


<strong>Grønland</strong><br />

• Hvordan <strong>kan</strong> d<strong>er</strong> laves <strong>brint</strong> i<br />

<strong>Grønland</strong>?<br />

• Hvor meget <strong>brint</strong> <strong>kan</strong> d<strong>er</strong> laves i<br />

<strong>Grønland</strong>?<br />

• <strong>Hvad</strong> <strong>kan</strong> vi bruge <strong>brint</strong>en til?<br />

29


Ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

• Buksefjordsværket ved Nuuk har<br />

tidspunkt<strong>er</strong> med ledig kapacitet<br />

30


Ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

….Fortsat<br />

31


Ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

….Fortsat<br />

• Buksefjordsværket ved Nuuk har<br />

tidspunkt<strong>er</strong> med ledig kapacitet<br />

– Januar 2006: Middellast 28,3 MW<br />

– Maj 2006: Middellast 21,4 MW<br />

• Ov<strong>er</strong>skud<strong>det</strong> kunne <strong>bruges</strong> til<br />

<strong>brint</strong>produktion ved elektrolyse<br />

32


Ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

….Fortsat<br />

33


Anvendelsesmulighed<strong>er</strong><br />

• Elektricitetsproduktion<br />

• Transport<br />

– Bil<strong>er</strong>, både, buss<strong>er</strong>, snescoot<strong>er</strong>e<br />

• Radiokædestation<strong>er</strong><br />

• Øko-turisme<br />

•Eksport<br />

34


Elektricitetsproduktion<br />

• Elproduktion fra brændselscell<strong>er</strong><br />

• Elproduktion fra forbrændingsmotor<strong>er</strong><br />

<strong>og</strong> gen<strong>er</strong>ator<strong>er</strong><br />

• Sted<strong>er</strong> hvor d<strong>er</strong> ikke <strong>er</strong> mulighed<br />

for anden vedvarende<br />

en<strong>er</strong>giforsyning<br />

35


Transport<br />

• Lille infrastruktur <strong>kan</strong> gøre<br />

opgaven lett<strong>er</strong>e<br />

– Få veje <strong>og</strong> tankstation<strong>er</strong><br />

• Mange mulighed<strong>er</strong><br />

– Bil<strong>er</strong><br />

–Buss<strong>er</strong><br />

–Både<br />

–Snescoot<strong>er</strong>e<br />

36


Radiokædestation<strong>er</strong><br />

• Som alt<strong>er</strong>nativ til den nuværende<br />

diesel<br />

• Brug<strong>er</strong> i forvejen solcell<strong>er</strong> <strong>og</strong><br />

mindre vindmøll<strong>er</strong><br />

37


Øko-turisme<br />

• Turisthytt<strong>er</strong> med elektricitet<br />

produc<strong>er</strong>et fra <strong>brint</strong><br />

• ”Grønne” snescoot<strong>er</strong>e<br />

• Sightseeingsbåde med<br />

brændselscell<strong>er</strong><br />

– Hvalsafari<br />

– Is-safari<br />

38


Eksport<br />

• Ved store mængd<strong>er</strong><br />

ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

• Fornuftige transportmulighed<strong>er</strong><br />

• Marked for <strong>brint</strong><br />

39


Kapisillit-projektet<br />

40


Formål<br />

• At blive selvforsynende med<br />

brændsel til en<strong>er</strong>giproduktion<br />

– Produc<strong>er</strong>e elektricitet fra <strong>brint</strong><br />

• Brintproduktion<br />

– Elektrolyse<br />

– Udnytte ov<strong>er</strong>skudskapacitet fra<br />

Buksefjorden<br />

41


Aktør<strong>er</strong><br />

• Hvem <strong>kan</strong> være aktør<strong>er</strong>?<br />

– Nukissiorfiit: Planlægning <strong>og</strong> udvikling<br />

– <strong>Grønland</strong>s Hjemmestyre: Lovgivning <strong>og</strong><br />

tilskud<br />

– Ekst<strong>er</strong>ne investor<strong>er</strong>: Teknol<strong>og</strong>iudvikl<strong>er</strong>e<br />

<strong>og</strong> fabri<strong>kan</strong>t<strong>er</strong> af “<strong>brint</strong>udstyr”<br />

– Medlemm<strong>er</strong> af NAHA: Projektpartn<strong>er</strong>e<br />

<strong>og</strong> vidensudveksling<br />

42


Elforsyning 2005<br />

3x120 kW gen<strong>er</strong>ator<strong>er</strong> produc<strong>er</strong>ede i 2005 415 MWh<br />

Gennemsnitlig belastning < 50 kW<br />

43


Ov<strong>er</strong>skydende kapacitet<br />

• Ov<strong>er</strong>skydende kapacitet fra<br />

Buksefjorden<br />

– Vint<strong>er</strong>p<strong>er</strong>ioden; Begrænset<br />

ov<strong>er</strong>skydende kapacitet<br />

– Somm<strong>er</strong>p<strong>er</strong>ioden; Tilgængelig<br />

ov<strong>er</strong>skydende kapacitet<br />

• 15 ekstra MW fra 2007/8<br />

44


Brintproduktion<br />

• Brændselscelle til<br />

gennemsnitsbelastning, 50 kW<br />

• Teoretisk <strong>kan</strong> et 200 kW<br />

elektrolyseanlæg forsyne<br />

brændselscellen<br />

• Tilstrækkelig ledig kapacitet fra<br />

Buksefjorden på næsten alle<br />

tidspunkt<strong>er</strong><br />

46


Fremtidigt scenario<br />

• Lignende projekt<strong>er</strong> i andre bygd<strong>er</strong><br />

ell<strong>er</strong> by<strong>er</strong><br />

• Udbygning i vandkraft m<strong>er</strong>e<br />

ov<strong>er</strong>skudskapacitet<br />

• Vidensbase for <strong>brint</strong> til øde<br />

lokalitet<strong>er</strong><br />

48


Fremtidigt scenario ….Fortsat<br />

• Reduktion af backup-kapacitet<br />

• Ingen brug af fossile brændsl<strong>er</strong> til<br />

elproduktion<br />

• Selvforsyning<br />

• Mulighed for eksport af en<strong>er</strong>gi<br />

49


Bremseklods<strong>er</strong><br />

• Stadig dyr teknol<strong>og</strong>i<br />

• Lave levetid<strong>er</strong><br />

• Transportproblem<strong>er</strong><br />

• Billig olie, nye olieforekomst<strong>er</strong><br />

50


Mulighed<strong>er</strong><br />

• Forureningsfri en<strong>er</strong>giproduktion<br />

• Eksport af <strong>brint</strong><br />

• Fortsat stigende oliepris<strong>er</strong><br />

• Forbillede for arktiske områd<strong>er</strong><br />

51


Nukissiorfiit<br />

Brint-ansvarlig<br />

Pet<strong>er</strong> Kjeldmann<br />

Tlf.: +299 349624<br />

Email: pkj@nukissiorfiit.gl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!