Energi til fremtiden – med Risø fra atomkraft til bæredygtig energi

22
de de i andre lande, hvor den kom typisk kom fra fly- eller rumfartsindustrien. Der var vægten det alt-
afgørende, ikke prisen. Så de brugte alt for megen energi – og frem for alt tid – på at bringe vægten af
deres møllevinger ned. Vi var ikke nær så bange for at lave noget, der først og fremmest var praktisk.
Vingerne var vanvittigt meget tungere, end de vinger vi kan lave i dag, men de holdt. Vores designfilo-
sofi med at overdimensionere vingerne betød også, at processen var hurtig, og vi var dermed nogle af
de første i Europa med et brugbart vingekoncept,« forklarer han. Povl Brøndsted supplerer:
»Vores tilgang gjorde det også nemmere for os at optimere produktionsprocesserne for møllevingerne.
De andre prøvede at tilpasse en viden om, hvordan man lavede flyvinger i metal til at lave møller
i kompositmaterialer. Vi kunne starte fra bunden med at designe vinger til møller i kompositmaterialer.«
Men først og fremmest var der et heldigt samspil mellem forskning, industri og myndigheder. Viden,
virketrang og gode økonomiske vilkår skabte et væksthus, hvor vindmølleindustrien kunne vokse
op og overkomme børnesygdommene.
voksEdE op saMMEn
»Det har været en fordel, at vi og industrien ’voksede op sammen’. Vi startede som en lille ’garageudviklingsenhed’,
og de startede også i det små. Vi har udviklet os sammen,« siger Flemming Rasmussen.
Peter Hjuler Jensen supplerer:
»Der var flere steder, hvor man prøvede at gøre det samme. Vi adskilte os ved, at vi administrere-
EnErgI tIl frEmtIdEn VINDENERGI