MULIGHEDER MED KVALITET - Randers Kommune
MULIGHEDER MED KVALITET - Randers Kommune MULIGHEDER MED KVALITET - Randers Kommune
Inspiration // Zentralbibliothek Recht der Universität, Hamborg af Medium Architects. Bygningen markerer sig i bybilledet, og man kan på alle tider af døgnet følge med i husets aktiviteter. Til højre // Havnebassinet er i dag omkranset af erhverv og industri, men vil med tiden få en mere og mere rekreativ karakter. BYGGEMULIGHED 8 - PIEREN/ BOLVÆRKSLINJEN Når Bolværkslinjen er anlagt, åbnes der mulighed for etablering af en bilfri zone, der strækker sig fra Randers Bro til krydset Havnegade / Fischersgade. Dermed elimineres Havnegade som barriere, og det ny byrum Østervold kan forlænges uden forhindringer direkte til vandet, til gavn for fodgængertrafikken og bylivet i det hele taget. De indre arealer omkring havnebassinet og pieren rummer store muligheder for at ”trække” byen til vandet, og der kan skabes et nyt og spændende cafémiljø, med for eksempel et regionalt spillested. En udvikling af området kan ske i takt med udflytning af Havnens virksomheder. Den trafikale fredeliggørelse af området muliggør en forlængelse af Østervold helt ned til pieren og i princippet videre over til Tronholmparken. Dette giver en ny og helt unik mulighed for at binde bykernen nord og syd for fjorden sammen. Samtidig kan der etableres en kanal, således at pieren omdannes til en ø, og der åbnes mulighed for at der kan etableres et fremtidigt havnebad. I området kan der bygges til kontorerhverv, butikker, kultur- og uddannelsesinstitutioner. En markant bygning til offentlige formål vil gøre sig godt på den inderste centrale del af pieren, hvor den kan fungere som et varetegn for byen. Det er ikke muligt at etablere nye boliger i området på grund af trafikstøjen og støj fra havnen. Der vil blive udskrevet en international arkitektkonkurrence om den fremtidige anvendelse og disponering af havnearealerne.
Randersbro Ran Ran Ran R n de der de ddersbr sbr sbro Byggemulighed til kontorerhverv,boliger og butikker. Der kan bygges i op til 6 etager Østervold Øst Øst Ø erv ervold old Østervold forlænges ud over Pieren, som forbinder bykernen på hver side af fjorden Havnegade Hav Hav Hav Hav Hav Ha Ha Ha Ha HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH av av av av av av a neg neg neg neg ne ne nnnnnn e ade ade ade ade a Byggemulighed til kulturel institution på en markant placering ved ankomsten til Randers. Der kan bygges i op til 10 etager Parkeringshus Kulkajen Kul Kul KKul Ku KKKKul Ku KKul KKKuuu KKKKK u l ka kaj kaj kaaj kk aj aa aaj aj aaj a en en Kulholmsvej Kul Kul Kul Kul Kulhol hol hol hol hol holmsv mmsv msv msvej s ej ej ej Tronholmparken Byggemuligheder i bykernen // 39 Kor Kor KKornkajen ooooo nka nka nnn kka kkk je jen jen jjen je je jjj Bolværkslinjen Byggemulighed til kontorerhverv. Der kan bygges i op til 6 etager Ny kanal som sikrer vandgennemstrømning til det tidligere havnebassin Ny gangforbindelse på tværs af fjord
- Page 1 and 2: MULIGHEDER MED KVALITET - en arkite
- Page 3: OVERORDNEDE RETNINGSLINJER Nyb
- Page 6 and 7: Til højre // Bykernens afgrænsnin
- Page 9 and 10: BYKERNENS KVALITETER En målrettet
- Page 11 and 12: BÆREDYGTIG UDVIKLING Randers Kommu
- Page 13: BEVARINGSUDVALGET I 2007 nedsatte R
- Page 16 and 17: Ovenfor // Østervold er et langstr
- Page 18 and 19: Ovenfor // Byens rum varierer meget
- Page 20 and 21: Inspiration // Caixa Forum i Madrid
- Page 22 and 23: V 12 16 13 Mariagervej Vestervold 1
- Page 24 and 25: Inspiration // Plaza del Torico i T
- Page 26 and 27: Inspiration // Altaner, tagterrasse
- Page 28 and 29: Ovenfor // Kig fra Thorsgade op mod
- Page 30 and 31: Inspiration // Ombygningen La Minot
- Page 32 and 33: Visualiseringer // Tegnestuen Friis
- Page 34 and 35: Illustration // Mulig udnyttelse af
- Page 36 and 37: Ovenfor // Terminalbygningen rummer
- Page 40 and 41: Inspiration // I Nørresundby blev
- Page 42 and 43: Visualisering // De store glasfacad
- Page 44 and 45: Ovenfor // Forhuset til Randers Han
- Page 46 and 47: Ovenfor // Nellemanns bilhus er nab
- Page 48 and 49: Ovenfor // Området set fra Blegdam
- Page 50 and 51: Ovenfor // Den ene byggemulighed li
- Page 52 and 53: Ovenfor // Den bevaringsværdige gy
- Page 54 and 55: Ovenfor // Det lange flotte kig ned
- Page 56 and 57: Inspiration // KAIAK Markt/ Parkpla
- Page 59 and 60: EPILOG Randers Kommune er plan- og
- Page 61 and 62: RELEVANTE PUBLIKATIONER (
Inspiration // Zentralbibliothek<br />
Recht der Universität, Hamborg<br />
af Medium Architects. Bygningen<br />
markerer sig i bybilledet, og man<br />
kan på alle tider af døgnet følge<br />
med i husets aktiviteter.<br />
Til højre // Havnebassinet er<br />
i dag omkranset af erhverv og<br />
industri, men vil med tiden få en<br />
mere og mere rekreativ karakter.<br />
BYGGEMULIGHED 8 - PIEREN/ BOLVÆRKSLINJEN<br />
Når Bolværkslinjen er anlagt, åbnes der mulighed for etablering af en bilfri zone,<br />
der strækker sig fra <strong>Randers</strong> Bro til krydset Havnegade / Fischersgade. Dermed<br />
elimineres Havnegade som barriere, og det ny byrum Østervold kan forlænges<br />
uden forhindringer direkte til vandet, til gavn for fodgængertrafikken og bylivet i<br />
det hele taget.<br />
De indre arealer omkring havnebassinet og pieren rummer store muligheder for at<br />
”trække” byen til vandet, og der kan skabes et nyt og spændende cafémiljø, med<br />
for eksempel et regionalt spillested. En udvikling af området kan ske i takt med<br />
udflytning af Havnens virksomheder.<br />
Den trafikale fredeliggørelse af området muliggør en forlængelse af Østervold helt<br />
ned til pieren og i princippet videre over til Tronholmparken. Dette giver en ny og<br />
helt unik mulighed for at binde bykernen nord og syd for fjorden sammen.<br />
Samtidig kan der etableres en kanal, således at pieren omdannes til en ø, og<br />
der åbnes mulighed for at der kan etableres et fremtidigt havnebad. I området<br />
kan der bygges til kontorerhverv, butikker, kultur- og uddannelsesinstitutioner. En<br />
markant bygning til offentlige formål vil gøre sig godt på den inderste centrale del<br />
af pieren, hvor den kan fungere som et varetegn for byen.<br />
Det er ikke muligt at etablere nye boliger i området på grund af trafikstøjen og<br />
støj fra havnen.<br />
Der vil blive udskrevet en international arkitektkonkurrence om den fremtidige<br />
anvendelse og disponering af havnearealerne.