Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

Den samlede omkostning til renovering vil jf. skriftligt tilbud fra HMK/Bilcon således beløbe sig til
maksimalt omtrent kr. 250.000.
For at transportere biodiesel i pumpebiler skal alle muffer samt alle gummipakninger udskiftes og
erstattes af andet materiale, som er holdbart overfor påvirkningen fra biodiesel. Der ud over er der
ventiler, udløbshaner og aflæssepumpe, der indeholder messing/ kobberskiver og bøsninger, der
skal skiftes. Muligvis kunne metaldelene holde lidt længere, men modsat vil omkostningerne til
renovering stige markant, hvis bilerne skal renoveres af flere gange.
Dokumentation for omkostningerne foreligger i form af skriftligt tilbud fra HMK/Bilcon:
I forhold til demonstrationsprojekterne er dette en vigtig læring, idet det klart indikerer at
olieselskaberne skal indrette deres transportmateriel og lagre til håndtering af biodiesel (FAME).
Skanol/Daka vil gerne anmode om en hel eller delvis dækning af de opståede omkostninger fra
projektmidlerne. Hvis vi på forhånd havde været opmærksomme på den anderledes indretning af
pumpebilerne, var de på forhånd blevet ombygget som en del af forberedelsen af logistikkæden for
håndtering af biodiesel. Der er derfor ikke tale om ekstraordinære omkostninger men udskudte
omkostninger forårsaget af den valgte modtageløsning på depoterne.
Side 2 af 7