Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Arbejdsinstruktion SAMTANK A/S Side 5 <strong>af</strong> 6<br />
Dok.nr.: A-051 Blanding og udlevering <strong>af</strong> BIODIESEL i Aarhus<br />
6. Varmesystem<br />
I varmesystemet sker der en varmeveksling imellem heatolie og vand. På heatoliekredsen kan en<br />
termostatventil reguleres efter den maksimale returtemperatur på heatolien.<br />
Der varmes på produktet i tank 17 og på de isolerede rørledninger. Temperaturen i tank 17 skal holdes<br />
på 25 ºC. Termostatventilen på tankvarmen kan reguleres. Det skal sikres, at heatolieventilen &<br />
pumpen er indstillet, så der tilføres så meget varme til vandkredsen, at termostatventilerne på tanken<br />
er lukket det meste <strong>af</strong> tiden.<br />
Energimåleren skal <strong>af</strong>læses, som øvrige energimålere ultimo måned til <strong>af</strong>regning ved OW Bunker &<br />
Færdselsstyrelsen.<br />
Varmesystemet er opdelt i følgende dele<br />
1. Opvarmning <strong>af</strong> T10<br />
o Varmes fra Kedel på Oliehavnsvej<br />
2. Opvarmning <strong>af</strong> rørledninger fra T10 til FAME udlevering på Læssecontainer<br />
o Kan varmes fra kedel på Oliehavnsvej eller varmeveksler på Ceylonvej<br />
3. Opvarmning <strong>af</strong> tank 17<br />
o Varmes fra varmeveksler på Ceylonvej<br />
4. Opvarmning <strong>af</strong> rørledninger fra T17 til BIODIESEL udlevering i Læssecontainer<br />
o Varmes fra varmeveksler på Ceylonvej<br />
Skift imellem varmesystem fra oliehavnsvej og varmesystem på Ceylonvej ske i en ventilmanifold i<br />
læssecontaineren og i en ventilmanifold ved tank 17 og iht. tegningsdokumentation.<br />
7. Udlevering og færdigblanding (BI5A)<br />
Færdigblandingen foregår på udleveringssystemet lige før hovedmålerne (1.4 & 2.4).<br />
Den enkelte udlæsning <strong>af</strong>sluttes <strong>med</strong> en skylning, således at der altid står ren basisdiesel i<br />
udleveringssystemet. (Sat til 200L).<br />
Additiv og farve tilsætning kører som for de øvrige produkter. Evt. idriftsætningen <strong>af</strong> farvetilsætning<br />
på måler 1.4 & 2.4 må ikke ske før justering <strong>af</strong> de to farve gatepack.<br />
Chaufføren vælger produkt på display, montere læssekobling og starter læsningen.<br />
Ved valg <strong>af</strong> blandet produkt startes pumpen for basisdiesel og pumpen for 50/50 blandingsproduktet<br />
automatisk. 50/50 produktet tilsættes flowproportionalt ved den enkelte læssearm ved hjælp <strong>af</strong> 3-vejs<br />
reguleringsventil. AUK-systemet opsamler tællerpulser fra hovedflowmåler og 50/50-måler<br />
3-vejs Reguleringsventilen styres på baggrund <strong>af</strong> udregning <strong>af</strong> hvor meget der tilføres via de 2 målere.<br />
Udregningen tager hensyn til, at der ikke tilsættes 50/50 produkt i de sidste 200L.<br />
Ved stop <strong>af</strong> 50/50-flow eller hovedflow under en læsning <strong>af</strong>bryder systemet læsningen.<br />
Systemet <strong>af</strong>bryder læsningen, hvis systemet observer en <strong>af</strong>vigelse på tilsætningen <strong>af</strong> 50/50 produkt<br />
<strong>med</strong>:<br />
Mere end 4 % <strong>af</strong> læsset mængde ved de første 1000L<br />
Mere end 1 % <strong>af</strong> læsset mængde, når læsningen overstiger 1000L.<br />
Chaufføren kan genstarte systemet 2 gange. 3. gang skal systemet frigives <strong>af</strong> lagerpersonale efter<br />
nærmere fejlfinding.<br />
Udarb.: CKM Kontr.: SHJ Godk.: AK Rev. dato: 2009-03-24