Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Billeder: Pressearrangement d. 18. februar 2009 hos Århus Sporveje og Samtank. På billederne ses øverst Peter<br />
Stigsgaard, Direktør i eof samt nederst Peter Thygesen , Rådmand Teknik og Miljø i Århus i gang <strong>med</strong> at videregive<br />
informationer. Til højre er Regionsformand Bent Hansen og Peter Thygesen i gang <strong>med</strong> at tanke den første bus på det<br />
nye brændstof.<br />
Endnu vigtigere er det dog, at projektet kun har modtaget få spørgsmål og slet ingen<br />
reklamationer fra brugere <strong>af</strong> B5-produktet i forbindelse <strong>med</strong> introduktionen.<br />
Enkelte bilister har henvendt sig på stationerne <strong>med</strong> spørgsmål i forbindelse <strong>med</strong><br />
specifikke bilmærkers mulighed for at køre på <strong>biodiesel</strong>. Ligeledes har enkelte<br />
benyttet sig <strong>af</strong> spørgefunktionen via projektets hjemmeside vedr. samme emne.<br />
Helt konkret er der indløbet spørgsmål/kommentarer fra ejere <strong>af</strong> køretøjer <strong>af</strong> mærket<br />
Ford, Mercedes, Skoda og Seat. Konklusionen herpå er, at der i flere <strong>af</strong> disse<br />
bilfabrikaters kørebøger, tankdæksler m.m. står, at <strong>biodiesel</strong> ikke er foreneligt <strong>med</strong><br />
køretøjets motor. I denne forbindelse menes der dog jf. de danske bilimportører ren<br />
<strong>biodiesel</strong> (B100). Alle bilmærker accepterer EN590 og herunder op til 7%<br />
biokomponent der lever op til kravene i EN14214 – specifikationen for <strong>biodiesel</strong>.<br />
Gennemførelse <strong>af</strong> en spørgeundersøgelse på 100 brugere <strong>af</strong> offentlig transport samt<br />
bilister i Århus viste, at kendskabet til iblanding <strong>af</strong> <strong>biodiesel</strong> i den almindelige diesel<br />
var relativt udbredt og at alle var meget positive overfor forsøget samt muligheden for<br />
at bruge et <strong>af</strong>faldsprodukt som transportbrændstof. Lidt overraskende var relativt<br />
mange <strong>af</strong> både bilisterne og buspassagererne og sågar dem <strong>med</strong> det største<br />
transportbehov villige til at betale mere for at få et grønt brændstof. Se alle resultater<br />
fra spørgeundersøgelsen i Bilag 7.<br />
Projektet har altså vist, at det er muligt via relativt begrænsede ressourcer at<br />
introducere et produkt bestående <strong>af</strong> biokomponenter uden, at der automatisk generes<br />
52
Change language