Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

Biodiesel har gode smøreegenskaber (lubricity) og selv ved lave iblandinger har dette
en positiv effekt for motorens bevægelige dele, ikke mindst brændstofpumpen (Geller
& Goodrum, 2004). Dette kan olieselskaberne udnytte i fremstillingen af deres
endelige produkter. På længere sigt kan biodiesel måske erstatte nogle af de
additiver, som olieselskaberne hidtil har anvendt netop for at sikre smørende
egenskaber i dieselen.
Biodiesel er mindre miljøbelastende
Biodiesel er mere modtagelig over for mikrobiologisk nedbrydelse. Ved spild i naturen
eller uheld er dette en klar fordel, idet biodieselen dermed forvolder mindre
omfattende skade over tid (National Renewable Energy Laboratory, 2009). Biodiesel
er ikke mærkningspligtig, da det hverken er miljø- eller sundhedsskadeligt, som fossilt
diesel.
Biodiesel som Dakas løser et egentligt affaldsproblem, idet råvarerne som primært
anvendes ikke har alternativ anvendelse med samme værdi jf. råvarens smitterisiko.
4.4 Ulemper ved AFME
Biodiesel har et lavere energiindhold
Alt biodiesel, uanset dets råvarer, har et lavere energiindhold pr. liter i forhold til fossil
diesel. Forskellen i energiindholdet er ca. 6% pr. volumenenhed eller 10% pr
vægtenhed afhængigt af råvaren ved sammenligning mellem en ren fossil olie og en
B100 – altså en ren biodiesel. Udregningen baseres på en antagelse om 34,6MJ/l og
845g/l i fossil diesel samt 32,6 MJ/l og 885g/l for biodiesel. Alt andet lige betyder det,
at bilister og andre brugere anvender mere brændstof til at køre de samme kilometer,
og at der skal transporteres mere brændstof rundt i distributionssystemet.
Ved lave iblandinger udlignes forskellen, og den bliver svær at registrere. I en B20blanding
bør forskellene i kraft, moment, og brændstoføkonomi således være 1 -2%,
afhængigt af den valgte basediesel. Ved iblandinger på 5% som i dette projekt vil
forskellen være så lille, at den ikke er mærkbar (National Renewable Energy
Laboratory, 2009).
Biodiesel har mindre gode kuldeegenskaber
Biodiesel og særligt AFME har mindre gode kuldeegenskaber. Et højt indhold af
umættede fedtsyrer i forhold til de mættede fedtsyrer sænker størkningspunktet ikke
kun for olien/fedtstoffet, men også for den dannede AFME. Problemet er, at
brændstoffet klumper og på sigt bliver så tykt, at det ikke længere kan transporteres
fra brændstoftanken, igennem brændstoffiltret og ind i motoren. Konsekvensen er, at
motoren ikke kan starte eller fortsætte sin drift.
34