Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Produktion og evt. brug <strong>af</strong> danskproduceret <strong>biodiesel</strong> kan have en positiv effekt på<br />
den danske handelsbalance. Eksporteret <strong>biodiesel</strong> vil skabe en direkte indtægt mens<br />
forbrugt <strong>biodiesel</strong> i Danmark evt. kan erstatte importeret diesel. Effekten er<br />
naturligvis i høj grad <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong>, i hvilket omfang det er nødvendigt at importere<br />
alternative basedieseler for at opveje de mindre gode kuldeegenskaber.<br />
Dertil kommer muligheden for opbygningen <strong>af</strong> regionale erhvervsklynger og der<strong>med</strong><br />
sikringen <strong>af</strong> arbejdspladser og fortsat regional udvikling. Som tidligere nævnt spås<br />
produktionen <strong>af</strong> biobrændstoffer at kunne danne grundlag for op imod 10.000 danske<br />
arbejdspladser (Berlingske Tidende, 2010).<br />
Biodiesel reducerer CO2-udledning<br />
Der er udført flere livscyklusanalyser for <strong>biodiesel</strong> baseret på animalsk fedt. Da der er<br />
tale om et CO2-neutral restprodukt, giver analyserne en meget positiv vurdering <strong>af</strong><br />
<strong>biodiesel</strong> produceret <strong>af</strong> Daka. Det er muligt at omdanne <strong>af</strong>fald og restprodukter til<br />
konkurrencedygtigt biobrændstof <strong>med</strong> en god miljøprofil. Så klar er en <strong>af</strong><br />
hovedkonklusionerne i en livscyklusanalyse fra Institut for Produktudvikling på<br />
Danmarks Tekniske Universitet, DTU (Jensen, Thyø og Wenzel, 2007).<br />
I forhold til den løbende debat om bæredygtighed og biobrændstoffer opfylder <strong>AFME</strong><br />
baseret på animalske restprodukter de konkrete krav om bæredygtighed, som EU har<br />
lanceret. EU’s bæredygtighedskriterier indeholder krav til biobrændstoffernes<br />
livscyklus-drivhusgasfortrængning, samt krav til biobrændstoffernes oprindelse,<br />
herunder forhold ved dyrkningen <strong>af</strong> råstoffet til produktion <strong>af</strong> biobrændstof (eof,<br />
2009).<br />
Til at begynde <strong>med</strong> er kravet til drivhusgasfortrængning på 35 pct., men dette krav<br />
skærpes i 2017 til 50 pct. for eksisterende faciliteter og til 60 pct. for faciliteter, hvis<br />
produktion påbegyndes fra 2017 og frem. Biodiesel baseret på animalsk fedt udvundet<br />
<strong>af</strong> slagteri<strong>af</strong>fald og andre restprodukter har jf. Kommissionen en fortrængningsevne<br />
på ca. 85% (EU, 2009,2).<br />
I relation til opfyldelse <strong>af</strong> den danske lovgivning på området vedr. olieselskabernes<br />
forpligtelse vil <strong>AFME</strong> <strong>biodiesel</strong> som Dakas komme til at indgå <strong>med</strong> en faktor 2 som<br />
følge <strong>af</strong> at der er tale om et restprodukt (Klima- og Energiministeriet, 2009).<br />
Øvrige emissionseffekter herunder reduktion <strong>af</strong> lufttoxiner<br />
Biodiesel reducerer skadelige udstødningspartikler (PM), kulbrinte- (HC) og<br />
kulilteemissioner (CO), der opstår ved drift <strong>af</strong> de fleste moderne firetakts<br />
kompressions- eller dieselmotorer. Disse fordele opstår, fordi <strong>biodiesel</strong> indeholder<br />
relativt meget ilt. Ilten gør, at brændstoffet brænder mere fuldstændigt, <strong>med</strong> færre<br />
uforbrændte brændstofemissioner som resultat. Det samme fænomen gør sig<br />
gældende i forhold til lufttoxiner. Af samme grund er anvendelse <strong>af</strong> <strong>biodiesel</strong> særdeles<br />
velegnet, hvor netop luftgener skaber problemer som eksempelvis i storbyer.<br />
Brændstoffet i bybusser og anden offentlig transport substitueres helt eller delvist<br />
<strong>med</strong> <strong>biodiesel</strong>. Afprøvning har vist, at PM, HC, og CO-reduktioner er u<strong>af</strong>hængige <strong>af</strong><br />
<strong>biodiesel</strong>ens råvare (National Renewable Energy Laboratory, 2009).<br />
Biodiesel indeholde gode smøreegenskaber<br />
33
Change language