17.07.2013 Views

Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Projektet havde følgende konkrete formål:<br />

• Etablere og <strong>af</strong>prøve en hensigtsmæssig logistik til sikker iblanding <strong>af</strong> FAME og<br />

distribution <strong>af</strong> <strong>biodiesel</strong> i stor skala.<br />

• Indsamle tekniske, logistiske og organisatoriske erfaringer under praksisnære<br />

forhold, som gjorde, at erfaringerne umiddelbart kunne anvendes, når der<br />

skulle opskaleres til hele landet.<br />

• Teste forbrugernes holdninger til produktet, som blev det første 2. generations<br />

biobrændstof, der blev markedsført kommercielt i større skala i Danmark.<br />

• Formidle projektets resultater, hvor også de økonomiske og miljømæssige<br />

aspekter blev belyst<br />

• Skabe positiv opmærksomhed om biobrændstoffer baseret på restprodukter.<br />

3.2 Indhold<br />

I henhold til formålet blev et projekt, som indeholdte følgende elementer planlagt:<br />

Tilpasning og forberedelse <strong>af</strong> distributionssystemet<br />

Af hensyn til at få brugbare erfaringer <strong>med</strong> denne type innovation var det vigtigt, at<br />

projektet foregik under praksisnære forhold og fik en relativ stor skala.<br />

Demonstrationsprojektet skulle derfor tage udgangspunkt i Samtank og Q8’s<br />

distributionsanlæg i Århus, der skulle tilpasses og udbygges til formålet. For at<br />

forhindre unødigt energiforbrug til transport samarbejdede olieselskaberne i<br />

forsøgsperioden om at benytte lager- og distributionsanlæggene i Århus havn.<br />

Anlæggene skulle tilpasses og udbygges, så de var i stand til at håndtere opbevaring<br />

og iblanding <strong>af</strong> <strong>AFME</strong>. Dette indebar ændringer <strong>af</strong>:<br />

• Tankanlæg.<br />

• Iblandingsanlæg<br />

• Software, dokumentation, manualer o. lign.<br />

Systemet skulle blandt andet kunne håndtere <strong>AFME</strong>, som har dårligere<br />

kuldeegenskaber end fossilt diesel. Dertil kom, at der skulle fremsk<strong>af</strong>fes en lidt lettere<br />

basisdiesel, således at vægtfyldespecifikationer i brændstofdirektivet og andre<br />

specifikationer i EN 590 kunne overholdes. Færdselsstyrelsen havde på baggrund <strong>af</strong><br />

forespørgsel til Miljøstyrelsen <strong>med</strong>delt, at det ikke var muligt at dispensere fra<br />

brændstofdirektivet, hvilket <strong>med</strong>førte, at projektet skulle basere sig på fremsk<strong>af</strong>felsen<br />

<strong>af</strong> en ændret og dyrere basisdiesel.<br />

Selve distributionsområdet skulle <strong>af</strong>grænses ved projektets indledning til at omfatte et<br />

nærmere defineret område.<br />

Ændret og forbedret basisdiesel.<br />

Det var som nævnt nødvendigt at skulle ændre på sammensætningen <strong>af</strong> den<br />

basisdiesel, der blev anvendt i forsøgsprojektet på flere områder, således at<br />

brændstofbekendtgørelsen for diesel samt EN590 blev overholdt. Endvidere skulle<br />

kuldeegenskaberne for basisdieselen også forbedres for at kompensere for <strong>AFME</strong>’s<br />

dårligere kuldeegenskaber.<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!