Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

1 Sammenfatning
Biodiesel fremstillet på basis af restprodukter rummer en række interessante
perspektiver for energiforsyning, CO2-udledning og erhvervsudvikling. Afhængigheden
af fossile brændstoffer mindskes, klimaet belastes mindre, efterspørgslen efter
fødevarer påvirkes ikke, og kompetencer udvikles i danske virksomheder – samtidigt
med at et affaldsproblem løses.
Anvendelse af biodiesel i transportsektoren kræver en række forbehold, dels generelt
og dels afhængigt af det konkrete biologiske materiale, hvoraf biodieselen er
fremstillet. I forbindelse med anvendelse af AFME biodiesel, dvs. biodiesel fremstillet
af restprodukter primært fra den animalske produktion, foreligger bl.a. udfordringer i
forhold til den lettere biologiske omsættelighed samt generel tilpasning af
brændstoffets karakteristika til branchens øvrige produkter, ikke mindst som følge af
de mindre gode kuldeegenskaber som konsekvens af et relativt højt indhold af
mættede fedtsyrer.
Med baggrund i internationale klimaforpligtelser og EU’s direktiv fra 2003 om fremme
af anvendelse af biobrændstoffer godkendte Folketingets Finansudvalg aktstykke 168
om anvendelsen af 60 mio. kr. til en forsøgsordning med anvendelse af biodiesel i
perioden 2007 - 2009.
Færdselsstyrelsen blev udpeget som administrator for forsøgsordningen og valgte at
uddele støtte til konsortiet bag ”Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i
Region Midtjylland”. Bag projektet stod et konsortium bestående af Region
Midtjylland, Daka Biodiesel, den samlede danske oliebranche repræsenteret ved
Energi- og Olieforum, A/S Dansk Shell, Kuwait petroleum A/S (Q8), OK a.m.b.a.,
Samtank A/S, Statoil A/S, Statoil Automat Danmark (Jet), Uno-X Energi A/S samt
Center for Bioenergi og Miljøteknologisk Innovation i Agro Business Park.
Projektets overordnede mål var, i et geografisk afgrænset forsøgsområde, at skabe
erfaringer med etablering af en hensigtsmæssig logistik for levering af biodiesel
baseret på animalsk fedt i stor skala på kommercielle salgsanlæg. Tilsvarende
ønskedes erfaringer indhøstet omkring, hvordan kunderne modtog et nyt produkt
baseret på restprodukter. Projektet tog udgangspunkt i en iblanding på 5 % biodiesel,
som ligger tæt på kravet om fremtidig tvungen iblanding, og som generelt er
accepteret af motorfabrikanterne og derfor ikke forringer garantiforhold for
forbrugeren.
Projektet afsluttedes 31.12.2009 efter knap halvandet års aktiviteter heraf 11
måneders udlevering af brændstof tilsat AFME biodiesel. Udlevering har fundet sted på
samtlige 75 kommercielle tankstationer i Århus Kommune samt hos udvalgte flåder i
form af Busselskabet Århus Sporveje samt De Grønne Busser.
Forud for den praktiske distribution har en optimering af produktets egenskaber
fundet sted. Baseret på flere laboratorieforsøg og test er specifikationerne for det
basisdieselprodukt som skulle anvendes fastlagt og indkøbt, således at B5-produktet
opfyldte kravene i forhold til lovgivning og gældende brændstofstandarder på det
danske og europæiske marked (EN 590).
8