SAS koncernens årsregnskab 2001 - SAS Group

SAS koncernens investeringer og kapitalbinding
SAS koncernens samlede flyflåde
I 2001 var Braathens, Widerøe og Air Botnia konsoliderede
i SAS koncernens balance. I 2002 er det planen at
også Spanair konsolideres i SAS koncernen. SAS ejer
49% af Spanair. I november 2001 blev det aftalt at udvide
ejerskabet til 74%. Aftalen er i øjeblikket under behandling
i EU-kommissionen. Det samlede antal fly i SAS koncernen
kommer dermed til at udgøre 321 fly og 32 i
ordre. Tabellen nedenfor viser proforma SAS koncernens
samlede flyflåde.
SAS koncernens samlede flyflåde
(proforma inklusive Spanair)
Ejede I alt
dec 01 Lejede dec. 01 Lejede I ordre
Airbus A340-300 3 1 4 3
Airbus A330-300 4
Airbus A321-200 3 3 6 11
Airbus A320 3 3 6
Boeing 767-300 3 12 15
Boeing 737-400 5 5
Boeing 737-500 17 17
Boeing 737-600 12 18 30
Boeing 737-700 13 4 17 2
Boeing 737-800 12 5 17 6
Douglas MD-81 6 10 16
Douglas MD-82 16 29 45
Douglas MD-83 2 20 22
Douglas MD-87 10 9 19
Douglas MD-90-30 8 8
Douglas DC-9-41 12 12
Avro RJ-85 5 5
Embraer ERJ 145 3 3
Fokker F28 8 8
Fokker F50 7 2 9 2
deHavilland Q100 16 1 17
deHavilland Q300 9 9
deHavilland Q400 6 18 24
SAAB 340 5 5 5
SAAB 2000 5 5
I alt 125 196 321 7 32
Fordelingen af koncernens
flåde pr. flyselskab:
SAS Airline 101 99 200 2 22
Spanair 46 46 8
Braathens 8 25 33 2
Widerøe 16 11 27
Air Botnia 15 15 5
20
SAS koncernens samlede investeringer i fly
Fornyelse af SAS Airlines flyflåde
SAS Airline er inde i et investeringsprogram til fornyelse
af flyflåden. Tabellen nedenfor viser de planlagte investeringer
for SAS Airline baseret på de eksisterende ordrer
på Boeing 737, Airbus 340/330-300 samt Airbus 321. I
alt har SAS ordrer til en værdi af 985 MUSD. Udover investeringerne
i flymateriel foretages andre investeringer i
størrelsesordenen 800-1 000 MSEK pr. år. (Se også
afsnittet om SAS Airlines flyflåde side 44.)
SAS Airline
Fly i ordre for perioden 2002 og frem (eksklusive fly placeret i
operationel leasing)
I alt 2002 2003 2004 2005>
MUSD (CAPEX) 985 620 235 100 30
Antal fly i SAS Airline 22 12 7 2 1
Spanairs flyordrer
Spanair er også inde i en fornyelse af sin flåde og gennemfører
i øjeblikket en udfasning af sine MD-80 og indfasning
af Airbus 321 og Airbus 320. Tabellen nedenfor
viser Spanairs faste ordrer i perioden 2002 og frem.
Spanair
Fly i ordre for perioden 2002 og frem (eksklusive fly placeret i
operationel leasing)
I alt 2002 2003>
MUSD (CAPEX) 300 40 260
Antal fly i Spanair 8 1 7
Braathens flyordrer
Ved udgangen af 2001 havde Braathens 2 fly i ordre.
CAPEX på disse udgjorde 35 MUSD.
Kapitalbinding
Flyvirksomhed er en meget kapitalintensiv industri. Det
betyder at der foretages store investeringer i produktionsressourcer,
som anvendes i en lang årrække. På
grund af dette er det vigtigt for alle flyselskaber at have et
godt overblik over deres kapitalbinding.
Kapitalbegrebet
Ved beregningen af nøgletallet CFROI anvendes et markedsbaseret
kapitalbegreb som udgangspunkt for at
tage hensyn til alle kapitalkilder. Eftersom forrentningen
bedømmes ud fra den faktiske investerede kapital i virksomheden,
anvender SAS koncernen den markedsmæssige
værdi af tilgodehavender og gæld. Det er en
stor forskel, sammenlignet med bogført kapital, at justeringen
foretages for kapitaliserede fremtidige udgifter til
operationel flyleasing og overværdi i den ejede flyflåde.
Årsregnskab 2001 – SAS koncernen og kapitalmarkedet