Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK

ligt at fin mulighed for at komme helt tæt på, og
her blev der flittigt skudt løs på alt. Der var et par
fly der var godt gemt af vejen, bl.a.
RAF Hawk (XX289) + Harrier (ZG502), RNor.AF
F-16AM (668), BAF F-16AM (FA-103) samt et par
andre der ikke blev brugt til demo på selve Showdagen.
Desværre – MEGET DESVÆRRE – blev det også
et uanet farvel til Spitfire mk. XVIIIe SM845 (SE-
BIN) fra Biltema, der jo desværre måtte noteres
som write-off, da den d. 21 AUG 10 rullede rundt
i Norge og desværre tog piloten med. Nyheden i
august tilbagekaldte desværre minder fra Karup for et par år siden – de fleste ved nok at jeg hentyder
til Harvard mk. IIb OY-IIB, der desværre også stoppede karrieren på mest brutale vis. Æret være
deres besætninger. De fleste fik dog set begges Spitfire i deres rette element både lørdag og søndag
– hvilket syn og hvilken lyd!
Turen gik jo også langs Static-display. Her blev jeg noget overrasket over et se en Serbisk Soko G-4
(N-62) Super Galeb (23737) – et fly jeg ikke havde forventet at se her. Den havde fået følgeskab af
en Antonov An-26 (71386) fra 677.trae. Disse var nok de største overraskelser.
En anden og lidt mere ubehagelig overraskelse mødte os desværre inden vi overhovedet var inde
på Skrydstrups´ område. Den flotte F-100F GT-870 i ESK 730´s farver, var desværre blevet kanniba-liseret
og stod nu på en blokvogn – kun for at være donor til en ikke-original F-100D. En fransk
F-100D var blevet indkøbt og skal restaureres til RDanAF standard. For at der ikke skal gå politik i
dette, vil jeg blot knytte en kommentar her: Det var synd - den halvfærdige F-100D stod også på