Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK
Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK
Lederen Så kom FEID Nyt nr 3 omsider på ”gaden”. Den opmærksomme læser vil jo nok allerede have luret, at bladet er en måned forsinket. Grunden til at det først kommer nu er, at jeg er blevet gammel og glemsom, og derfor glemte alt om det i sidste måned. Men nu er der her, og jeg syntes selv, at det er et ganske fin nummer. Der er kommet mange gode artikler (mange tak for det), og endnu flere gode billeder. Så der skulle være nok både at se på og læse om i dette nummer. Jeg håber at I alle har haft en god somme, og at I har en masse billeder, som I kan sidde og finpudse i den mørke efterårs og vinter aftner. Husk at ris og ros til bladet altid er velkommen! Søren Augustesen
SPOTTER-DAG IFM. AIRSHOW 2010 på FW SKRYDSTRUP. soM spotter er det et Must at KoMMe tiL de dansKe fLy-sHoWs. der er MÅsKe iKKe aLtid sÅ Meget nyt, Men engang iMeLLeM bLiver Man overrasKet. as2010 bød pÅ en ny og Lidt overrasKende fLytype, og genereLt var det et fint sHoW og spotterdag. teKst og foto: Jesper spatzeK Spotterdagen er obligatorisk! Undertegnede havde sammen med et par gode venner meldt mig til og vi tog tidligt af sted fra Odense. Vel ankommet til Vojens fulgte vi instrukserne til indskrivning og her blev vi mødt at bl.a. Jens Jensen (ingen yderligere præsentation er vist nødvendig) og den altid smilende Vivi Wilken der tog imod. God stemning var der fra starten og efter den obligatoriske bustur ind til FSN (hvor der bl.a. blev stoppet kort ved de 2 Gateguards) kunne dagens briefing begynde. Her var der intet nyt under solen: “Our way – or the Highway” – udtalt så klart at selv hollænderne og tyskerne forstod det. Herefter var det i hold rundt på flyvestationen. Vejret var perfekt – med lidt høje skyer og så ellers sol og CAVOK. Turen rundt i ESK-områderne var som sædvan-
- Page 1: FEID Nyt nr 3 2010 Luftens gigant i
- Page 5 and 6: display umiddelbart i nærheden af
- Page 7 and 8: Airshow Skrydstrup - set udefra fLy
- Page 9 and 10: Den svenske Hunter var jo lovet i d
- Page 11 and 12: Også vor egen Herkules affyrede fl
- Page 13 and 14: Den danske - til lejligheden nymale
- Page 15 and 16: Besøg af Lufthansas Airbus 380 i C
- Page 17 and 18: Alle sæderne i økonomiklasse er u
- Page 19 and 20: Flyet styres fra 2 nyudviklede syst
- Page 21 and 22: Desværre har vi endnu ikke mulighe
- Page 23 and 24: Til trods for den blå himmel, var
- Page 25 and 26: To koldkrigsflyvere mødes. En B-52
- Page 27 and 28: Som det kan ses på dette billede a
- Page 29 and 30: Den allestedsnærværende hollandsk
- Page 31 and 32: Dragen brøler igen. den 18. septeM
- Page 33 and 34: indblik i, hvordan uddannelsens for
- Page 35 and 36: MK-84 bomberne er ekstrem kraftige,
- Page 37 and 38: Tema Foto’s fLy soM Har gJort tJe
- Page 39 and 40: Foto: Ulrich Krog
SPOTTER-DAG IFM.<br />
AIRSHOW 2010 på FW<br />
SKRYDSTRUP.<br />
soM spotter er det et Must at KoMMe tiL de dansKe fLy-sHoWs.<br />
der er MÅsKe iKKe aLtid sÅ Meget nyt, Men engang iMeLLeM bLiver<br />
Man overrasKet. as2010 bød pÅ en ny og Lidt overrasKende<br />
fLytype, og genereLt var det et fint sHoW og spotterdag.<br />
teKst og foto: Jesper spatzeK<br />
Spotterdagen er obligatorisk!<br />
Undertegnede havde sammen med et<br />
par gode venner meldt mig til og vi tog<br />
tidligt af sted fra Odense. Vel ankommet<br />
til Vojens fulgte vi instrukserne til<br />
indskrivning og her blev vi mødt at bl.a.<br />
Jens Jensen (ingen yderligere præsentation<br />
er vist nødvendig) og den altid smilende<br />
Vivi Wilken der tog imod.<br />
God stemning var der fra starten og efter<br />
den obligatoriske bustur ind til FSN<br />
(hvor der bl.a. blev stoppet kort ved de<br />
2 Gateguards) kunne dagens briefing<br />
begynde. Her var der intet nyt under solen:<br />
“Our way – or the Highway” – udtalt<br />
så klart at selv hollænderne og tyskerne<br />
forstod det.<br />
Herefter var det i hold rundt på flyvestationen.<br />
Vejret var perfekt – med lidt høje<br />
skyer og så ellers sol og CAVOK. Turen<br />
rundt i ESK-områderne var som sædvan-
Change language