Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK
Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK Høj kvalitet (35 MB) - FEID.DK
På main deck er der kun økonomiklasse, og på upper deck, er der 8 pladser i First Class, hvor gæsterne har adgang til en 80 cm bred seng, der er 207cm lang. Man har mulighed for at koble sit eget USB stik til stolens underholdningssystem og afspille ens egen musik, eller benytte adgang til 30 forskellige film, 20 videokanaler på 10 forskellige sprog, som man ser på sin 17” TV skærm, der naturligvis kan styres med en trådløs fjernbetjening, så man ikke skal rejse sig op når man ligger ned, for at skifte TV kanal, eller se flyet udefra på et af de kameraer som sidder på bl.a. halen. Længere nede i kabinen er flyet udstyret med yderligere 98 Buisness class sæder der også kan omdannes til en liggende stol der tilbyder en bredde på 67 centimeter og 152 cm imellem sæderne, hvorfra gæsterne har en 10.6” skærm, som tilbyder det samme udbud som First Class.
Alle sæderne i økonomiklasse er udstyret med en 9” skærm og udvalget er reduceret til 16 film, og 2 videokanaler, men man har stadig mulighed for at koble sit eget USB stik til, og spille 10 forskellige spil, og høre 100 cd’ere. På Airbus 380 har passagererne på økonomiklasse 79 cm imellem sæderne, og der alligevel er plads til 420 passagerer. Alt dette vejer naturligvis, og fuldt lastet vejer Airbus 380-800, 560 ton under takeoff, og har en rækkevidde på 15.300, med en maksimal cruisefart på 0.85 mach. Stabilisatoren synes ikke af meget når man står ved siden af den, når man tager flyets størrelse i betragtning. Men spændvidden er imponerende 30 meter, og til sammenligning så har flyene i Airbus 320 serien har en spændvidde på 34.9 meter. Arealet af stabilisatoren er 200m2 og det er kun 10 m2 mindre end vingen på en Airbus 310.
- Page 1 and 2: FEID Nyt nr 3 2010 Luftens gigant i
- Page 3 and 4: SPOTTER-DAG IFM. AIRSHOW 2010 på F
- Page 5 and 6: display umiddelbart i nærheden af
- Page 7 and 8: Airshow Skrydstrup - set udefra fLy
- Page 9 and 10: Den svenske Hunter var jo lovet i d
- Page 11 and 12: Også vor egen Herkules affyrede fl
- Page 13 and 14: Den danske - til lejligheden nymale
- Page 15: Besøg af Lufthansas Airbus 380 i C
- Page 19 and 20: Flyet styres fra 2 nyudviklede syst
- Page 21 and 22: Desværre har vi endnu ikke mulighe
- Page 23 and 24: Til trods for den blå himmel, var
- Page 25 and 26: To koldkrigsflyvere mødes. En B-52
- Page 27 and 28: Som det kan ses på dette billede a
- Page 29 and 30: Den allestedsnærværende hollandsk
- Page 31 and 32: Dragen brøler igen. den 18. septeM
- Page 33 and 34: indblik i, hvordan uddannelsens for
- Page 35 and 36: MK-84 bomberne er ekstrem kraftige,
- Page 37 and 38: Tema Foto’s fLy soM Har gJort tJe
- Page 39 and 40: Foto: Ulrich Krog
Alle sæderne i økonomiklasse er udstyret med en 9” skærm og udvalget<br />
er reduceret til 16 film, og 2 videokanaler, men man har stadig<br />
mulighed for at koble sit eget USB stik til, og spille 10 forskellige spil,<br />
og høre 100 cd’ere.<br />
På Airbus 380 har passagererne på økonomiklasse 79 cm imellem sæderne,<br />
og der alligevel er plads til 420 passagerer. Alt dette vejer naturligvis,<br />
og fuldt lastet vejer Airbus 380-800, 560 ton under takeoff,<br />
og har en rækkevidde på 15.300, med en maksimal cruisefart på 0.85<br />
mach.<br />
Stabilisatoren synes ikke af meget når man står ved siden af den, når<br />
man tager flyets størrelse i betragtning. Men spændvidden er imponerende<br />
30 meter, og til sammenligning så har flyene i Airbus 320 serien<br />
har en spændvidde på 34.9 meter. Arealet af stabilisatoren er 200m2<br />
og det er kun 10 m2 mindre end vingen på en Airbus 310.
Change language