17.07.2013 Views

David S. Hansen Bacheloropgave HA- 6 Semester 2010 SAS ... - VBN

David S. Hansen Bacheloropgave HA- 6 Semester 2010 SAS ... - VBN

David S. Hansen Bacheloropgave HA- 6 Semester 2010 SAS ... - VBN

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Gruppe nr. 9 Bachelorprojekt, <strong>HA</strong>- 6 semester. 01-12-<strong>2010</strong><br />

<strong>SAS</strong> som servicevirksomhed<br />

forudse hvor længe faldet i efterspørgslen ville fortsætte. Uvisheden om hvordan markedet ville udvikle sig<br />

har fået mange luftfartselskaber til at reducere flyflåden eller antallet af destinationer, bortset fra<br />

lavprisselskaberne som i et vis omfang har fået bedre markedsvilkår pga. faldende oliepriser og<br />

virksomheders øgede fokus på reducering af rejseomkostninger. Som det kan ses i figur 2 er udviklingen<br />

vendt således der ses mere positive tendenser, dog ses askeskyens indvirkning på grafen tydeligt men<br />

ligesom med SARS eksemplet er der sket en hurtig tilbagevenden til udgangspunktet før askeskyen.<br />

Den globale økonomis indvirkning på fordelingen af solgte billetter kan tydeligt ses i figur ? hvor faldet i<br />

business class er kraftigere end faldet i economy class. Årsagen til dette kan delvist forklares ved at det i<br />

stor udstrækning, har været<br />

forretningsrejsende der har anvendt<br />

business class. Men i en tid hvor de<br />

fleste virksomheder er ramt af den<br />

globale økonomiske situation,<br />

vælger mange virksomheder at<br />

bestille economy class billetter til<br />

deres ansatte, som et led i at<br />

reducere rejseomkostninger. De<br />

nyeste tal opgjort fra IATA viser dog en<br />

tendens til at der i slutningen at <strong>2010</strong> er en større procentvis fremgang i salget af businessclass billetter på<br />

verdensplan end i salget af economy class billetter.<br />

6.3.3 Sociokulturelle forhold<br />

Figur 3: salg på økonomiklasse i forhold til business; Kilde IATA<br />

I Europa er anvendelsen af flytrafik tilgængelig for en stor del af befolkningen og en stadig stigende andel<br />

har fløjet i en eller anden sammenhæng. Flyvning anses i dag mere som en hverdagsbegivenhed end for få<br />

årtier siden, hvilket har betydet at der er et bredere udsnit af befolkningen der har et forhold til flyvning.<br />

Med flere flyvninger og flere passagerer på verdensplan betyder det også at tilliden til sikkerheden styrkes<br />

så længe der ikke rapporteres om alvorlige uheld. For <strong>SAS</strong> er det selvsagt også vigtigt at opretholde en tiltro<br />

fra passagererne, til at sikkerheden er tilstrækkelig og at de sikkerhedsprocedurer der hører med til flyvning<br />

bliver overholdt. Der har dog gennem flere retssager og historier i medierne blevet rettet fokus på, at <strong>SAS</strong><br />

har problemer med at overholde de sikkerhedsprocedurer som bliver krævet af såvel flyfabrikker som<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!