Luftfartsselskabernes verdenskort

24
Asien
Rettes fokus mod Asien som destination er Finnair et af mest populære
selskaber hos rejsende fra Skandinavien. Ikke alene flyver
Finnair til ti destinationer i Asien, men i mange tilfælde er det også
suverænt den hurtigste forbindelse fra Skandinavien og andre
europæiske byer. En undersøgelse blandt 360 “city-pairs” mellem
Europa og Asien har vist, at Finnair kommer ind på en førsteplads
foran selskaber som Lufthansa og KLM hvad angår hurtigste
rejsetid.
De største luftfartsselskaber på Asien er idag Lufthansa og Air
France KLM, idet begge mega-carriers hver især betjener 22 destinationer
i Asien. British Airways flyver til ialt 14 asiatiske destinationer
med hovedfokus på Indien og Kina.
Ugentligt tilbyder Finnair omkring 55 afgange til sine destinationer
i Asien - alle med god forbindelse fra lufthavnene i København
og Billund. Fra Billund til Helsinki flyves der i codeshare med
SUN-AIR én gang dagligt.
Hidtil har Finnair anvendt ældre MD11-fly på sine langdistanceruter,
men man er nu igang med et flådefornyelsesprogram,
der forventes afsluttet ved udgangen af 2010. Herefter vil Finnair
benytte nye og miljøvenlige Airbus A340 og A330 fly på sine interkontinentale
ruter. Finnair opererer en to-klassers konfiguration
med business class og økonomiklasse. Idag er der lie-flat-beds på
business class, men fra november 2009 introduceres der full-flatbeds
på de nye Airbus A330-fly.
“De helt nye fly giver selvfølgelig også en øget komfort for den
rejsende. A330-serien får et helt nyt design i mere lysegrå toner,
der skal symbolisere mere renhed, og at Finnair tænker på miljøet”,
siger salgschef Karina Henriksen fra Finnair i Danmark.
Afrika
Historisk set har belgiske flyselskaber altid været stærke på Afrika.
business traveller denmark
Det tidligere belgiske selskab SABENA fløj første gang mellem
Belgien og Afrika i 1925 og havde før lukningen i 2001 ialt 21 afrikanske
destinationer på rutekortet. Brussels Airlines, som overtog
efter SABENAs konkurs, flyver idag til 14 destinationer i Afrika.
“Vi planlægger at udvide med yderligere fire destinationer i
2010, men vi kan endnu ikke afsløre de endelige planer”, fortæller
Helle Pedersen, Country Manager i Danmark for Brussels Airlines.
Idag er Air France KLM det stærkeste selskab på Afrika med omkring
35 destinationer i samarbejde med codeshare-partnere. Lufthansa
flyver til 16 destinationer i Afrika, mens British Airways kan
mønstre 13 destinationer.
Da Brussels Airlines flyver op imod 50 gange ugentligt mellem
Bruxelles og selskabets ialt 14 destinationer i 13 lande på det
afrikanske kontinent, kan selskabet hamle op med nogle af de
store konkurrenter. Der flyves fire gange dagligt fra København til
Bruxelles, og fra Billund er der en codeshare-aftale med SUN-AIR,
hvilket betyder tre daglige afgange til den belgiske lufthavn på de
fleste hverdage.
Selskabet opererer på ruterne ud af Bruxelles med en Airbus
A330 i en to-klassers konfiguration, der omfatter business class
med lie-flat-beds og en økonomiklasse.
Brussels Airlines er under optagelse i Star Alliance, efter at Lufthansa
har købt sig ind i selskabet, og belgierne forventes fuldt integreret
inden udgangen af 2010. Det betyder samtidig en udvidelse
af samarbejdet om beflyvning af Afrika, hvor Brussels Airlines, Lufthansa
og SWISS fremover samlet vil have et netværk på 35 destinationer
på det afrikanske kontinent.
Nordamerika
Finnair introducerer nye
Airbus A330-300 fly
Det største luftfartsmarked i verden er Nordatlanten – altså
trafikken mellem Nordamerika (Canada og USA) og Europa. De
fleste nationale, europæiske luftfartsselskaber har ruter til USA,