Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

62
från Skellefteå, Piteå och Luleå för spärrar och bjelkar 5V4—6 kr. in
full pr 31 V, kft:
från Kalmar och Vestervik för bräder kr. 2 in full pr tolft 12 fotX"/,i
XI 74 tum;
från Åbo 24—25 Rm.;
från Björneborg 24—28 Rm.:
frän Kotka, Viborg och Riga 27—29 Rm.;
allt in full pr standard bräder och plankor.
Från de engelska kolhamnarne varierade raterna från £ 6 till t 8 pr
keel om 2175 tone.
Petroleumfrakterna ab New-York, Philadelphia och Baltimore varierade
från 4 sh. till 5 sh. 6 d. pr 40 gallons.
I augusti oeh början af september stego trävarufrakterna, så länge utsigt
var att lasterna skulle kunna ankomma innan den 1 oktober, då tullfriheten
för trävaror upphörde.
Ångare erhöllo följande frakter:
för bräder och plankor från Norrköping, Vestervik och Valdemarsvik 2
kr. pr 15 kft;
för tändstickor från Göteborg och Norrköping 1 ! /2 kr., från Malmö, Kalmar
och Karlskrona 1 å 1V4 kr. pr kista;
för stångjern frän Stockholm och Norrköping 30 pf. pr ctr: från Göteborg
30 öre pr ctr.
Från oktober—december plägar 25—50 procents högre ångbåtsfrakt betalas.
Frakterna för råg ab S:t Petersburg, Reval, Riga och Libau voro låga
och varierade mellan 15 och 18 Rm. in full pr last om 2,000 kg.; för hvete
och gryn i proportion.
Först mot årets slut befraktadeä några få ångare för Libau och Reval
till resp. 25 och 28 Rm. för råg, under förutsättning att de skulle kunna inträffa
här eller i Travemiinde innan den 1 januari och sålunda undvika spannmålstullens
erläggande.
Till Rostock och Wismar voro äfven trävarufrakterna från de norrländska
hamnarne ända till frampå sommaren särdeles låga och noterades som följer:
från Söderhamn, Hudiksvall och Gefle för bräder och plankor 23—27
Rtn. in full pr standard;
från Skellefteå och Piteå för spärrar 5—ö 1 /t kr. med eller utan kaplake
pr 31 7S kft.
På hösten stego dessa rater till 30 mark in full för bräder och 7 kr.
in full för spärrar.
För stångjern från Stockholm till Wismar betaltes 35 ii 40 pf. pr ctr.
Lubecks hamn besöktes under året af 2,505 fartyg om tills. 974,222
kubikmeter, hvaraf 1,000 ångare och 1,505 segelfartyg. Under 1878 var antalet
af ankomna fartyg 2,246 om 861,455 kubikmeter, hvaraf 1,033 ångare
och 1,213 segelfartyg.
Genom Travekorrektionen, hvilket arbete tros kunna fulländas innan slutet
af 1881, bliver floden ända upp till staden segelbar för fartyg om till och med
5 meters djupgång.
Tyvärr är att befara, det Liibeck mer an någon annan ort kommer att
lida af det plötsliga omslaget i den tyska tullpolitiken. När staden för ett