17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

47<br />

2:o) s<strong>om</strong> lossa <strong>och</strong> lasta härstä<strong>de</strong>s:<br />

fyrbåksafgift pr ton doll. 0,09,"),<br />

tonnage B B 0,10,<br />

stämpelafgift .. B 24,00,<br />

manifest » 8,00,<br />

notarius publicus _.. B 4,80,<br />

sundhetspass » 5,60,<br />

hamnlots, in- & utgåen<strong>de</strong> » 20,oo,<br />

3:o) s<strong>om</strong> lossa <strong>de</strong>l af last här, <strong>och</strong> fortsätta med återsto<strong>de</strong>n till Buenos<br />

Aires:<br />

fyrbäksafgift pr ton doll. 0,113,<br />

stämpel » B 16,00,<br />

manifest B 8,00,<br />

sundhetspass » 5,CO,<br />

notarius publicus B 2,40,<br />

hamnlots, in- & utgåen<strong>de</strong> » 20,00.<br />

4:o) s<strong>om</strong> lossa här <strong>och</strong> afgå i barlast till Uruguay-flo<strong>de</strong>n:<br />

fyrbåksafgift pr ton doll. 0,115,<br />

tonnage » » 0,10,<br />

för flo<strong>de</strong>ns utprickning B B 0,0:S5,<br />

stämpelafgift » 24.00,<br />

sundhetspass » 5,(50,<br />

notarius publicus » 1,60,<br />

hamnlots, in- & utgåen<strong>de</strong> » 20,00,<br />

5:o) ank<strong>om</strong>na i barlast <strong>från</strong> hamnar ut<strong>om</strong> flo<strong>de</strong>n, hvilka till sådana afgå<br />

efter härstä<strong>de</strong>s verkställd lastning:<br />

fyrbåksafgift pr ton doll. 0,005,<br />

tonnage » B 0,10,<br />

stämpelafgift _ B 16,00,<br />

manifest B 4,00,<br />

notarius publicus. B 4,80,<br />

sundhetspass » 5.60,<br />

hamnlots, in- & utgåen<strong>de</strong> B 20,00.<br />

Fartyg med öfver 500 reg. tons hafva en fjer<strong>de</strong><strong>de</strong>l högre stämpelafgift.<br />

Fraktkonjunkturerna förblefvo fortfaran<strong>de</strong> sär<strong>de</strong>les tryckta, <strong>och</strong> måste <strong>de</strong>rföre<br />

6 svenska <strong>och</strong> 6 norska fartyg häri<strong>från</strong> afgå i barlast. Ångbåtstrafiken<br />

har sedan flera <strong>år</strong> tillbaka bemäktigat sig största <strong>de</strong>len af utskeppningen, <strong>och</strong><br />

finnas för närvaran<strong>de</strong> inga utsigter till en förändring af <strong>de</strong>tta för <strong>de</strong> Förena<strong>de</strong><br />

<strong>rikenas</strong> skeppsfart ogynsamma förhållan<strong>de</strong>.<br />

Noteringarne voro:<br />

pr ångfartyg:<br />

j ull 15 å 40 sh. pr eng. ton,<br />

till England <strong>och</strong> Belgien J salta hudar 30 i 40 J i »<br />

I torra B 50 k 60 B B B<br />

till Havre<br />

I ull<br />

. ,<br />

25 a 40 francs pr kub-.meter,<br />

c„ , „„ 7<br />

torra hudar 50 a 60 B » »

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!