Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Yokohama <strong>de</strong>n 20 maj 1880.<br />
470<br />
Japan.<br />
(Årsberättelse för <strong>1879</strong> till Ministern för utrikes ären<strong>de</strong>na.)<br />
Risskör<strong>de</strong>n <strong>år</strong> <strong>1879</strong> var mycket god, men prisen höllo sig likväl höjja.<br />
I början af <strong>år</strong>et utför<strong>de</strong>s en god <strong>de</strong>l af <strong>de</strong> gamla förrå<strong>de</strong>n, <strong>och</strong> man ha<strong>de</strong> nätt<br />
<strong>och</strong> jemt så mycket qvar s<strong>om</strong> behöf<strong>de</strong>s för att motsvara efterfrågan. Några<br />
laster Saigonris inför<strong>de</strong>s <strong>från</strong> Hongkong, men <strong>de</strong>t visa<strong>de</strong> sig sämre än <strong>de</strong>n japanesiska<br />
varan <strong>och</strong> passa<strong>de</strong> icke befolkningens smak. Den nya skör<strong>de</strong>n k<strong>om</strong><br />
i markna<strong>de</strong>n redan i midten af augusti <strong>och</strong> togs i anspråk för förbrukningen<br />
så fort <strong>de</strong>n hann k<strong>om</strong>ma <strong>från</strong> <strong>de</strong>t inre af lan<strong>de</strong>t. Hvete- <strong>och</strong> rågskördarnes<br />
felslagning bidrog att öka efterfrågan på ris. Skatterna på jor<strong>de</strong>n nedsattes<br />
frän 3 % till 2 1 /, %-, hvilket i förening med <strong>de</strong> höga risprisen bidrog att<br />
sprida välstånd i <strong>de</strong>t inre af lan<strong>de</strong>t.<br />
Den öka<strong>de</strong> efterfrågan på ylletyg har föranledt japaneserna att upprätta<br />
några klä<strong>de</strong>sfabriker, i hvilka ull <strong>från</strong> Australien förarbetas. Man har äfven<br />
försökt införa f<strong>år</strong> till Japan, men bristen på beten har gjort att försöket icke<br />
krönts med framgång. Spinnerierna <strong>och</strong> väfverierna äro i tillväxt, <strong>och</strong> har man<br />
äfven börjat införa <strong>de</strong>t amerikanska sättet att skala ris.<br />
byggas nu små kanonbåtar un<strong>de</strong>r ledning af infödingar.<br />
Vid regeringens varf<br />
De bästa kolgrufvor finnas i södra <strong>de</strong>larne af riket, men äfven i norra<br />
<strong>de</strong>len finnes kol, <strong>om</strong> ock af sämre slag. De bästa koppargrufvorna äro belägna<br />
i <strong>de</strong> norra <strong>och</strong> östra provinserna, afsättning af <strong>de</strong>n färdiga varan finnes i Kina<br />
<strong>och</strong> Indien.<br />
Yokohamas <strong>han<strong>de</strong>l</strong> visar en betydlig förbättring mot förhållan<strong>de</strong>t <strong>år</strong>en 1877<br />
<strong>och</strong> 1878; hela införseln steg <strong>år</strong> <strong>1879</strong> till 23,507,542 doll. <strong>och</strong> utförseln till<br />
18,972,043. I införseln inbegripes äfven ett belopp af 10,563 doll. för varor<br />
införda <strong>från</strong> <strong>de</strong> Förena<strong>de</strong> rikena, till ena hälften beståen<strong>de</strong> af tändstickor, till<br />
<strong>de</strong>n andra af öl, smör <strong>och</strong> jern.<br />
namnes ej.<br />
Någon export till Sverige eller Norge <strong>om</strong>-<br />
Kursen för vexlar på London vexla<strong>de</strong> lika mycket <strong>år</strong> <strong>1879</strong> s<strong>om</strong> <strong>år</strong>et förut;<br />
högst var <strong>de</strong>n 3 sh. 11 d. pr dollar, lägst 3 sh. 5 V» d. Det japanesiska<br />
pappersmyntet eller yen-satsu har äfven varit un<strong>de</strong>rkastadt stora vexlingar;<br />
papper diskontera<strong>de</strong>s i juni 5 1 /2 %, i augusti 25 % <strong>och</strong> i <strong>de</strong>cember 38 X5<br />
d. v. s. 138 yen-satsu motsvara<strong>de</strong> 100 silfver-yen. Bankerna här på platsen<br />
liks<strong>om</strong> i Singapore taga <strong>de</strong>n af japanesiska regeringen pregla<strong>de</strong> silfveryen lika<br />
med <strong>de</strong>n mexikanska dollarn, <strong>och</strong> <strong>de</strong>n förstnämnda har nästan helt <strong>och</strong> hållet<br />
utträngt <strong>de</strong>n senare ur rörelsen.<br />
Till Yokohama ank<strong>om</strong>mo <strong>år</strong> <strong>1879</strong> 283 utländska fartyg <strong>om</strong> 352,129 tons,<br />
<strong>de</strong>raf 145 engelska <strong>om</strong> 158,738 tons, <strong>och</strong> afgingo 292 fartyg <strong>om</strong> 363,726<br />
tons, hvaraf 152 engelska <strong>om</strong> 163,803 tons. Förbin<strong>de</strong>lsen mellan kusthamnarne<br />
besörjes hufvudsakligen af <strong>de</strong>t japanesiska Mitsibishibolaget, s<strong>om</strong> har ett<br />
stort antal fartyg. Yokohama har förlorat mycket af <strong>de</strong>n europeiska <strong>han<strong>de</strong>l</strong>n<br />
s<strong>om</strong> nu i stället g<strong>år</strong> öfver Hiogo.
Change language