Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

447
Gjennemsnitsdrægtigheden af de Suez-Kanalen passerende Handelsdampskibe
er ovcr 1,300 Register Tons. Dampskibe paa 8 a 900 Register Tons
ere ogsaa sysselsatte i Farten paa Ost-Indien. Men af saa store Dampskibe
have vi, som tidligere omhandlet, meget faa.
I Norge flndes der omtrent 8 Dampskibe, alle af Bergen, der have en
Drægtighed af över 700 Register Tons. Af disse ere dog de fleste över 1,000
Tons. I Sverige derimod gives der blöt nogle faa Dampskibe paa 1,000 Tons
og neppe 10, der overstige 700 Tons.
Gjennemgaar man derimod Fortegnelsen över den danske Handelsflaade for
1876, finder man, at Kjöbenhavn tæller omtrent 23 Dampskibe med en Drægtighed
af över 700 Tons, og deraf en stor Del över 1,000 Tons.
Jeg tror saaledes at have paavist den store Betydning, som Farten paa
Alexandria saavelsom via Suez-Kanalen paa dt: Ost-Indiske Farvande har for
Dampskibene, samt Nödvendigheden af at anskaffe större Dampskibe, om vi
ville opretbolde vor fremragende Stilling iblandt de söfarende Nationer.
Om Egyptens Handel i 1879. Det sidste Åars Höst var, paa Grund af
1878 gunstige Nil, ualmindelig rig. Bomuldshösten opgik til omtrent 3,250,000
Cantar eller 500,000 Baller, et Belöb, som den aldrig för havde naaet.
Egyptens Handelsomsætning opgik i forrige Aar til omtrent 18,944,434
£, hvoraf 13,842,228 £ falder paa Exporten og 5,102,206 £ paa Importen.
Naar Exporten saa betydelig överstiger Importen, da er Grunden væsentlig
den, at Befolkningen, hidtil trykket af höie Skatter, aldrig har hävt
Raad til at forsyne sig med fremmede Varer. Den störste Del af de Penge,
som Salget af Agerdyrkningsprodukterne indbringe, gaa til Betaling af Skatter,
som udkræves for at forrente Landets enorme Gjeld, der opgaar til omtrent
116 Millioner £.
Ligesom Grunden til vor ubetydelige Skibsfart paa Egypten er den, at vi
ikke besidde Skibe, der egne sig til denne Fart, saaledes er Grunden til vor
herværende ringe Handel den, at vi hverken har Varer at forsyne Egypten
med eller synderligt Behov for egyptiske Produkter.
For vore tre fornemste Exportartikler, Raaprodukterne Jern, Tömmer og
Fisk, har Egypten kun ringe Brug, og hvad Fabrik og Manufakturvaror angaar
staar vor Industri endnu saa lavt, at vi ligesaalidt formaa at forsyne Egypten
med Saadanne, som vi formaa at indföre egyptiske Raaprodukter som f. Ex.
Bomuld og Bomuldsfrö til Foraädling.
Trælast. I Löbefc af forrige Aar importeredes 9 Ladninger, udgjörende
circa 1,520 Standard, med Trælast fra Sverige.
Fra Norge införtes i Löbet af 1879 ingen Trælast.
De her mest gangbare Dimensioner paa svensk Trælast ere Furuplanker
af 3X9, 2X9 og l'/2X9 Tommers Tykkelse og Bredde.
Priserne fra Lagerne varierede i Löbet af 1879 fra 58 til 62 Paras pr
Fod 3X9 Tommers Furuplanker. 1 Piastre = 40 Paras; 97'/, Piastre = 1 £.
Trælasthandelen er her hovedsagelig i Hændernc paa de tvende italienske
Handelshuse G. Stagni og G. Luzzatto.
Den her indförte svenske Trælast anvendes fornemmelig til Snedkerarbeide.
Hövlede Bord indföres og benyttes til Forfærdigelse af Gulve. I de bedre
Huse begynde Trægulve mere og mere at fortrænge Stengulve. Importen af
færdigtarbeidede Træsager som Döre, Vindueskarme og Persienner o. s. v. er ringe.