17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

409<br />

i<strong>de</strong>t disse Havne savne Udförselartikler, egne<strong>de</strong> for vore Fartöier, ere forskjellige<br />

Havne, navnlig i Firth of Forth, <strong>de</strong>r have li<strong>de</strong>n eller ingen Betydning<br />

for <strong>de</strong>n indgaaen<strong>de</strong>. Trafik og hvorhen <strong>de</strong>rfor vore Fartöier ank<strong>om</strong>me i Ballast,<br />

af störste Vigtighed söm y<strong>de</strong>n<strong>de</strong> altid tilgjængelige Udfragter, særligen eller<br />

u<strong>de</strong>lukken<strong>de</strong> med Kul. S<strong>om</strong> <strong>de</strong> vigtigste af disse maa mærkes, Burntisland,<br />

Charlestown, Dysart og St Davids, til hvilke 4 Havne <strong>de</strong>r i <strong>1879</strong> ank<strong>om</strong> 600<br />

svenske og norske Fartöier, hvoraf et saa stort Antal s<strong>om</strong> 541 vare i Ballast. *)<br />

I Havnene paa Vestkysten og i en<strong>de</strong>l Havne ved Firth of Forth er <strong>de</strong>tte<br />

Misforhold mellem <strong>de</strong> med Last og i Ballast ank<strong>om</strong>ne og afgaaedc Fartöier<br />

mindre fremtræ<strong>de</strong>n<strong>de</strong>. Me<strong>de</strong>ns næsten alle Fartöier ank<strong>om</strong> til Greenock og Glasgow<br />

med Last, afgik i <strong>1879</strong> 62 <strong>de</strong>rfra med Last og 67 i Ballast. Iblandt<br />

Havnene i Firth of Forth aabne paa lignen<strong>de</strong> Maa<strong>de</strong> Alloa. Boness,' Grangewouth,<br />

Granton og Leith <strong>de</strong> fleste Fartöier Adgang til saavel at didföre s<strong>om</strong><br />

<strong>de</strong>rfra at inedtage Ladning. Det samme gjæl<strong>de</strong>r paa Östkysten Dun<strong>de</strong>e.<br />

Blandt vore ank<strong>om</strong>ne og afgaae<strong>de</strong> Fartöier var <strong>de</strong>r kun et ringe Antal<br />

Dampskibe. En mindre svensk Linie, <strong>de</strong>r raa<strong>de</strong>r över 2 Dampskibe, un<strong>de</strong>rhol<strong>de</strong>r<br />

en lidt uregelmæssig 14 daglig Förbin<strong>de</strong>lse mellen Granton, Christiania og<br />

Göteborg, og leilighedsvis k<strong>om</strong>me til Skotland en<strong>de</strong>l mindre svenske og norske<br />

Dampskibe, <strong>de</strong>ls med Ladning, navnlig til Leith, <strong>de</strong>ls i Ballast forat läste Kul<br />

i Kulhavnene. I Aarets Löb ere i <strong>de</strong>t Hele ank<strong>om</strong>ne fölgen<strong>de</strong> Dampskibe:<br />

Med Last. I Ballast.<br />

Antal Tons Antal Tons<br />

Svenske**) 23 9,385 31 14,168<br />

Norske 5 1,103 18 5,938<br />

28 10,488<br />

blandt disse altsaa et overveien<strong>de</strong> Antal svenske.<br />

49 20,103<br />

Omtrent Halvparten af <strong>de</strong>n svenske og norske Tonnage, <strong>de</strong>r ank<strong>om</strong>mer til<br />

Skotland med Last, k<strong>om</strong>mer fra <strong>de</strong> forene<strong>de</strong> Riger. Ne<strong>de</strong>nsta?endc Tabel giver<br />

herover en Oversigt:<br />

Ank<strong>om</strong>ne med Last. Fra Norge. Fra Sverige. Fra andre Lan<strong>de</strong>.<br />

Norske Fartöier 565 71,163 148 36,950 348 109,142<br />

Svenske » 3 372 102 19,081 56 17^608<br />

568 71,535 250 56,031 404 126,750<br />

Det overveien<strong>de</strong> Antal af vore Fartöier före til Skotland Trælast. Dette<br />

gjæl<strong>de</strong>r ikke alene Transporten fra Sverige og Norge, men ogsaa fra andre<br />

Lan<strong>de</strong>, navnlig fra russiske Havne ved Östersöen og <strong>de</strong>t hvi<strong>de</strong> Hav samt fra<br />

Nordamerika. I fölgen<strong>de</strong> Tabel ere <strong>de</strong> i <strong>1879</strong> ank<strong>om</strong>ne laste<strong>de</strong> Fartöier for<strong>de</strong>lte<br />

efter <strong>de</strong>res Ladningers Beskaffenhed:<br />

Svenske Norske<br />

Ank<strong>om</strong>ne med Antal Tons Antal Tons<br />

Trælast fra Sverige 95 18.177 145 36,560<br />

» » Norge 2 170 532 66,029<br />

» » u<strong>de</strong>nrigske Stö<strong>de</strong>r 16 3,928 150 45,095<br />

Trælast tilsammen 113 22,275 827 147,684<br />

*) Det er kan uegentlig, at Udtrykket »i Ballast» kan brnges. En stor Del af vore Fartöier<br />

gaa nemlig al<strong>de</strong>les t<strong>om</strong>me, navnlig mellem Havne i Firth of Forth, i<strong>de</strong>t ne slæbes til sit Bestemmelsessted<br />

af Dampskibe. Denne Indvin<strong>de</strong>n af Ballastpenge medförer en ikke nvæsentlig Besparelse<br />

og bidrager Sit til Hyppighe<strong>de</strong>n af <strong>de</strong> foretagne Omflytninger fra en Havn til en an<strong>de</strong>n.<br />

**) Heri er ikke indberegnet <strong>de</strong> för <strong>de</strong>t <strong>de</strong>rværen<strong>de</strong> Vieekonsnlats Oprettelse til Granton<br />

ank<strong>om</strong>ne svenske Dampskibe.<br />

Ber. <strong>om</strong> Han<strong>de</strong>l o. Sjöfart.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!