17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

395<br />

töier med Petroleum fra New-York til en Fragt af 3 sh. og 2 sh. 7'/s d.<br />

B<strong>om</strong>uldsfragterne, s<strong>om</strong> allere<strong>de</strong> i 1878 sto<strong>de</strong> meget lavt, i Gjennemsnit fra<br />

New-Orleans 14—16 pence pr ®, gik i <strong>1879</strong> ned til 11 —16 pence.<br />

Uagtet <strong>de</strong> li<strong>de</strong>t gunstige Konjunkturer for Skibsfarten blev <strong>de</strong>r i forrige<br />

Aar indkjöbt for norsk Regning i Havre tven<strong>de</strong> franske Fartöier til en Drægtighed<br />

af 1,336 Tons. I in<strong>de</strong>væren<strong>de</strong> Aar er <strong>de</strong>rhos udstedt niidlertidigt<br />

Nationalitetsbevis for 5 ligele<strong>de</strong>s for norsk Regning hersteds indkjöbte Fartöier<br />

til en samlet Drægtighed af 3,635 Tons. I Gjennemsnit er for disse<br />

Fartöier, <strong>de</strong>r alle ere ældre Seilskibe, kun betalt <strong>om</strong>trent 40 Francs pr Ton.<br />

Römninger fra svenske og norske Skibe i Havre vare i f. A. ikke saa<br />

hyppige s<strong>om</strong> tidligere. I Gjennemsnit for <strong>de</strong> 3 Aar 1876—1878 römte aarlig<br />

75, hvorimod i <strong>1879</strong> Antalet gik ned til 51. Fra svenske Fartöier römte<br />

i forrige Aar 10, hvoraf 3 svenske og <strong>de</strong> övrige Udlændinge. Tven<strong>de</strong> af <strong>de</strong><br />

römte svenske Sömænd bleve paagrebne og ätter indsatte i Tjeneste. For<br />

norske Fartöiers Vedk<strong>om</strong>men<strong>de</strong> var <strong>de</strong> Römtes Antal 41, hvoraf 27 Norske og<br />

2 Svenske. Af disse bleve 4 Norske paagrebne og förte <strong>om</strong>bord i <strong>de</strong> Fartöier,<br />

hvortil <strong>de</strong> hörte, me<strong>de</strong>ns 2. <strong>de</strong>r först paagrebes efter vedk. Fartöiers<br />

Afreise, bleve hjemsendte til Afstraffelse. Endvi<strong>de</strong>re bleve 2 norske Sömænd,<br />

<strong>de</strong>r efter Anmel<strong>de</strong>lse fra Vieekonsulen i Cherbourg vare römte fra et <strong>de</strong>rliggen<strong>de</strong><br />

norsk Fartöi, paagrebne i Havre og ligele<strong>de</strong>s hjemsendte, me<strong>de</strong>ns<br />

tren<strong>de</strong> i Rouen fra norsk Skib römte Sömænd, <strong>de</strong>r paagrebes her, ätter bragtes<br />

<strong>om</strong>bord i <strong>de</strong>tte Fartöi. Fra <strong>de</strong> övrjge Yicekonsulater haves ingen Oplysning<br />

<strong>om</strong> Römning, naar undtages at Vieekonsulen i Dieppe har indberettet.<br />

at <strong>de</strong>r i sidstforlöbne Aar ikke har været mange Tilfæl<strong>de</strong> <strong>de</strong>r paa Ste<strong>de</strong>t, og<br />

at man har været istand til at paagribe <strong>de</strong> Römte samt ätter indsætte <strong>de</strong>m i<br />

Tjenesten. Af <strong>de</strong> ovcnnævnte for Römning hjemsendte 4 norske Sömsend blev<br />

1 dömt til 5 Dages Fængsel paa Vand og Bröd, 1 til 8 Dages Vand og Bröd,<br />

1 til 28 Dages Fængsel paa sædvanlig Fangekost samt 1 for Römning og Tyveri<br />

til 10 Dages Vand og Bröd. En i f. A. hjemsendt norsk Sömand,<br />

<strong>de</strong>r hav<strong>de</strong> gjort sig skyldig i Opsætsighed og u<strong>de</strong>n Tilla<strong>de</strong>lse forladt Fartöiet,<br />

blev ilagt 8 Dages Fængsel paa Vand og Bröd.<br />

De norske Skibsförere have udtalt Tilfredshed med, at <strong>de</strong>r er aabnet<br />

Adgang til at erhol<strong>de</strong> römte Sömænd hjemsendte fra Havre paa offentlig Bekostning<br />

til Afstraffelse. Der er af Flere bleven yttret, at <strong>de</strong>n Straf, <strong>de</strong>r i<br />

Regelen ilægges af <strong>de</strong> norske D<strong>om</strong>stole for Römning, synes at være noget<br />

ringe i Forhold til <strong>de</strong>n begaae<strong>de</strong> Forbry<strong>de</strong>lse. Römning er li<strong>de</strong>t sædvanlig<br />

fra franske Fartöier, og <strong>de</strong> tro at Grun<strong>de</strong>n hertil væsentligen er <strong>de</strong>n franske<br />

Lovgivnings Strenghed, i<strong>de</strong>t <strong>de</strong>nne Forbry<strong>de</strong>lse i Almin<strong>de</strong>lighed medförer<br />

inindst en Maaneds Fængsel i Förening med 1 a 2 Åars Tjeneste <strong>om</strong>bord i<br />

Krigsskib for 2 /3 Sold.<br />

Hvad <strong>de</strong>r navnligen bidrager til, at <strong>de</strong>t i eu saa stor Söhavn s<strong>om</strong> Havre<br />

er meget vanskeligt at erhol<strong>de</strong> paagrebet Sömænd, römte fra fremme<strong>de</strong> Fartöier,<br />

er, at <strong>de</strong>n franske Lovgivning ganske savner Bestemmelser, i Kraft af<br />

hvilke Personer, <strong>de</strong>r befatte sig med at forfore Sömænd til at römme fra<br />

fremme<strong>de</strong> Fartöier og ere <strong>de</strong>m behjælpelige hermed, kunne forfölges og straffes.<br />

Römning fra franske Fartöier höre un<strong>de</strong>r specielle D<strong>om</strong>stole — »tribunaux<br />

raaritimes c<strong>om</strong>merciaux» —, <strong>de</strong>r ingen Befatning have med fremme<strong>de</strong> Skibe,<br />

og <strong>de</strong> samme D<strong>om</strong>stole kunne ogsaa ilægge Personer, <strong>de</strong>r forfore til Römning<br />

fra franske Fartöier, Bö<strong>de</strong>r og Fængselsstraf.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!