Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

392
ölbryggeriernas ställning har något förbättrats under året, men de lida
ännu deraf att de låga arbetslönerna tvinga de arbetande klasserna att inskränka
konsumtionen, hvartill kommer att mycket öl införes från Bayern och Österrike.
De billiga prisen på humle och korn hafva dock förhjelpt bryggarne
till ett gynsamt resultat af det senaste tillverkningsåret.
Pappersprisen hafva visserligen föga stigit, men till följd af stark efterfrågan
hafva fabrikanterna kunnat dels utrymma sina lager, dels hålla sina
fabriker i oafbruten sysselsättning. Härtill kommer att de större fabrikerna
lyckats få afsättning för sina varor på den utländska marknaden. Hvad angår
de för tillverkningen erforderliga materialier, kunde besparingar göras såväl på
kemikalier, som på halm- och trämassa; till följd af införselförbud för lumpor
under farhågan för pesten, steg denna vara mycket i pris, men blott för en
jemförelsevis kort tid. Afslaget å de tyska pappersfabrikanternas anhållan om
utförseltull å lumpor skadade ej så mycket som man hade väntat, emedan
och Amerika ej uppträdde som köpare.
Maskintillverkningen har icke ännu haft så mycket godt af den inträdda
förbättringen i affärsställningen. Först mot sista delen af det tilländagångna
året ökades antalet beställningar och steg jemväl priset något.
För Sachsen3 väfoadsindustri slutade året 1879 med goda utsigter för
framtiden, sedan tull-lagstiftningen hämmat den förut mycket besvärliga eDgelska
konkurrensen på den tyska marknaden. Den stränga vintern tvang allmänheten
till större inköp än vanligt, hvilket kom vissa grenar af denna industri till godo.
Prisen på alla lädervaror stego redan under hösten på Leipzigermarknaden
ganska mycket, för somliga artiklar med ända till 10 % inom mycket kort
tid. Enär läderprisen under de senaste tre månaderna stigit betydligt i Amerika,
kan ingen tillförsel derifrån komma i fråga, och till följd af ökad efterfrågan
för inhemska fabrikat visa prisen för dessa sistnämnda fortfarande en stigande
tendens.
Ännu kan man ej känna afkastningen af de större sachsiska trafikanstalterna,
men man torde kunna antaga att de flesta af dem dragit nytta af den
ökade handelsrörelsen.
Samtliga bolagen för skeppsfart på Elben hafva haft betydligt större fraktinkomster,
och man väntar sig god utdelning å aktierna. Statsbanorna lida
i fråga om afkastningen mycket af några år 1878 inköpta bibanor, hvilka till
«n del till och med behöfva tillskott för trafikens bedrifvande. Hela anläggningskostnaden
för statsbanorna utgjorde år 1879 536,391,293 mark, trafikerade
medellängden 2,033.04 kilometer, bruttoinkomsten 59,883,235 mark,
samtliga utgifter 39,124,356 mark, behållningen 20,758,879 mark, motsvarande
3 7 /8 % å anläggningskostnaden, eller samma afkastning som år 1878.
Antalet i Sachsen aflemnade telegram, som från år 1877 till 1878 endast
stigit med 2,516, steg år 1879 med 72,842 eller till 756,548, hvaraf 131,857
till utlandet; antalet ankomna telegram steg med 64,279 eller till 795,775.
Å. Rosencrantz.