Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
375<br />
<strong>de</strong>t <strong>de</strong>nna, liks<strong>om</strong> mången annan reform i Turkiet, aldrig k<strong>om</strong>mer ur theoriens<br />
<strong>och</strong> <strong>de</strong> fr<strong>om</strong>ma önskningarnes <strong>om</strong>rå<strong>de</strong>. Den f<strong>år</strong> ej ringaste praktisk tillämpning<br />
eller resultat, <strong>om</strong> ej <strong>de</strong>n kanhända att lända till beskattan<strong>de</strong> af alla, hvilka nu<br />
på egen ansvarighet drifva lotsyrket. Sås<strong>om</strong> bekant finnes ingen egentlig lotsk<strong>år</strong><br />
för närvaran<strong>de</strong> i Turkiet, <strong>och</strong> ingen s<strong>om</strong> helst tillåtelse eller intyg <strong>om</strong><br />
duglighet behöfves till idkan<strong>de</strong> af <strong>de</strong>tta ansvarsfulla yrke, utan enhvar, s<strong>om</strong><br />
finner sig <strong>de</strong>rtill hågad, må anmäla sig sås<strong>om</strong> lots <strong>och</strong> antaga uppdrag att lotsa<br />
fartyg in eller ut <strong>från</strong> Bosporen. Att ett sådant system lemnar mycket öfrigt<br />
att önska faller af sig sjelft. Ar 1857 utgafs visserligen ett lotsreglemente<br />
med uppgifvan<strong>de</strong> af lotsflagg m. in., men <strong>de</strong>rvid stanna<strong>de</strong> ock lotsväsen<strong>de</strong>ts<br />
organisation; ingen vidare uppmärksamhet fasta<strong>de</strong>s hvarkeu på reglemente eller<br />
flaggan. Kort <strong>de</strong>refter sökte en här bosatt engelsman att på eget bevåg bringa<br />
lotsväsen<strong>de</strong>t i ett något mera tidsenligt skick, gen<strong>om</strong> bildan<strong>de</strong> af en s. k. »Constantinople<br />
pilote association», hvilken till k<strong>om</strong>petenta lotsar, s<strong>om</strong> inför <strong>de</strong>nsamma<br />
aflagt kunskapsprof, utfärda<strong>de</strong> lotsattester emot innehafvarens förbin<strong>de</strong>lse att<br />
un<strong>de</strong>rkasta sig <strong>de</strong> af associationen uppställda reglor samt hålla sig till <strong>de</strong>n af<br />
<strong>de</strong>nsamma bestämda lotstaxa. En tid följ<strong>de</strong>s ock <strong>de</strong>nna taxa allmänneligen men<br />
konkurrensen mellan lotsarne sjelfva, hvilkas antal dagligen ökas, har betydligen<br />
nedbragt lotsningspriserna, hvilka numera bestämmas vanligast gen<strong>om</strong> enskildt<br />
ackord mellan fartygsbefälhafvare <strong>och</strong> sig anmälan<strong>de</strong> lots.<br />
Barlastleveransen är ett hamnprefekturen tillhöran<strong>de</strong> monopol. Efter nyligen<br />
antagen tariff levereras barlast till fartyg i hamnen ä 10 plaster pr ton<br />
samt till fartyg på red<strong>de</strong>n ä 13 piaster pr ton. Fartyg, s<strong>om</strong> lossa barlast, måste<br />
leverera <strong>de</strong>nsamma till hamnprefekturen, s<strong>om</strong> låter <strong>de</strong>n afbemtas vid fartygets<br />
sida <strong>och</strong> härför betalar 3V2 piaster pr ton.<br />
Två norska fartyg hafva un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>et förlist i distriktet <strong>och</strong> 2 ink<strong>om</strong>mit i<br />
haveri: briggen »Catherine» <strong>från</strong> Bergen, i barlast <strong>från</strong> Jlessina till O<strong>de</strong>ssa,<br />
s<strong>om</strong> stranda<strong>de</strong> <strong>de</strong>n 8 januari vid Besikabugten utanför Dardanellerna, hvars<br />
besättning blef bergad <strong>och</strong> hemsänd, samt barkskeppet »Anna Jespersen» <strong>från</strong><br />
Tönsberg, med petroleum <strong>från</strong> Newyork till De<strong>de</strong>aghatch, s<strong>om</strong> drefs i land<br />
utanför nUm<strong>de</strong> redd <strong>de</strong>n 2 <strong>de</strong>cember. Dess besättning äfvens<strong>om</strong> last <strong>och</strong> inventarium<br />
berga<strong>de</strong>s.<br />
Intet fall af rymning <strong>från</strong> svenskt eller norskt fartyg har un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>et på<br />
generalkonsulatet blifvit anmäldt. Ett antal af bi sjömän <strong>de</strong>remot har erhållit<br />
sjukv<strong>år</strong>d, nödhjelp eller blifvit hemförskaffadt.<br />
I anseen<strong>de</strong> till <strong>de</strong>t farliga öfverhopan<strong>de</strong>t af pilgrimerna å <strong>de</strong> för transportfart<br />
till Mecca begagna<strong>de</strong> fartyg, s<strong>om</strong> un<strong>de</strong>r <strong>de</strong> senare <strong>år</strong>en isynnerhet gjort<br />
sig gällan<strong>de</strong>, har sundhetsrå<strong>de</strong>t till hämman<strong>de</strong> af ett oskick, s<strong>om</strong> ofta varit<br />
orsak till utbrytan<strong>de</strong> af farliga sjukd<strong>om</strong>ar, måst utarbeta ett särskildt reglemente<br />
att tillämpas vid pilgrimstransporten till <strong>och</strong> <strong>från</strong> Röda hafvet. Detta<br />
reglemente, s<strong>om</strong> är kopieradt efter <strong>de</strong>t i England antagna för pilgrimstransporten<br />
<strong>från</strong> Indien — »native passenger-ships act — trä<strong>de</strong>r i kraft vid nästa vallfärdsperiod.<br />
Då <strong>de</strong> Förena<strong>de</strong> <strong>rikenas</strong> fartyg ibland <strong>de</strong>ltagit i <strong>de</strong>nna transportfart,<br />
anser jag mig böra till intressera<strong>de</strong>s un<strong>de</strong>rrättelse i en <strong>de</strong>nna min rapport<br />
åtföljan<strong>de</strong> bilaga med<strong>de</strong>la näm<strong>de</strong> reglementes hufvudsakliga bestämmelser.<br />
Den politiska ställningen <strong>och</strong> rikets förtvina<strong>de</strong> finansiela tillstånd har fortfaran<strong>de</strong><br />
inverkat menligt på <strong>han<strong>de</strong>l</strong>n <strong>och</strong> hindrat <strong>de</strong>ss äterupplifvan<strong>de</strong> efter<br />
sista <strong>år</strong>ens betryck. Medan en förnimbar reaktion inträdt i vestra Europas<br />
<strong>han<strong>de</strong>l</strong>scentra <strong>och</strong> <strong>om</strong>isskänneliga tecken visat sig först i Amerika <strong>och</strong> <strong>de</strong>rnäst<br />
i Europa, att <strong>de</strong>n med kris<strong>år</strong>et 1873 inträdda penning- <strong>och</strong> <strong>han<strong>de</strong>l</strong>skrisen nått<br />
sin vändningspunkt <strong>och</strong> lemnat plats åt en sann <strong>och</strong> sund aktivitet, har här i