Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
358<br />
Vid hufvudstationen har dock någon tillökning i antalet af <strong>de</strong> Förena<strong>de</strong><br />
<strong>rikenas</strong> fartyg egt r<strong>om</strong>, un<strong>de</strong>r <strong>de</strong>t att bland vice konsulsstationerna Trapani<br />
företrä<strong>de</strong>svis har att uppvisa en minskning, beroen<strong>de</strong> <strong>de</strong>rpå att saltexporten<br />
varit mycket obetydlig. För utförseln af färsk frukt föredragas allmänt svenska<br />
<strong>och</strong> norska fartyg; oaktadt regelmessig ångbåtsförbin<strong>de</strong>lse eger rum mellan<br />
Sicilien <strong>och</strong> Nordamerikas hamnar har dock antalet af dit med frukt afgångna<br />
svenska <strong>och</strong> norska fartyg ökats. I dylik fart använ<strong>de</strong>s un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>et 5 svenska<br />
<strong>och</strong> 20 norska fartyg mot 1 svenskt ocli 19 norska <strong>år</strong> 1878. Antalet fartyg<br />
un<strong>de</strong>r nordamerikansk flagg har betydligt aftagit.<br />
Rörelsen i Messinas hamn visar en betydlig tillväxt un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>et; dit inlöpte<br />
4,731 fartyg <strong>om</strong> 1,289,775 tons mot 4,108 fartyg <strong>om</strong> 1,141,472 tons<br />
<strong>år</strong>et förut, utvisan<strong>de</strong> en tillväxt af 623 fartyg <strong>om</strong> 148,303 tons. Bland <strong>de</strong>ssa<br />
fartyg intager svenska <strong>han<strong>de</strong>l</strong>sflottan tolfte rummet beträffan<strong>de</strong> såväl antal s<strong>om</strong><br />
tontal <strong>och</strong> <strong>de</strong>n norska sjette rummet i fråga <strong>om</strong> antal <strong>och</strong> sjun<strong>de</strong> i fråga <strong>om</strong><br />
tontal.<br />
Alltsedan <strong>år</strong> 1864 hafva ångfartygen fått en allt större bety<strong>de</strong>lse för Messinas<br />
export<strong>han<strong>de</strong>l</strong>, <strong>och</strong> äfven härvid hafva <strong>de</strong> svenska <strong>och</strong> norska fartygen <strong>från</strong><br />
<strong>och</strong> med <strong>år</strong> 1874 tagit <strong>de</strong>l; man har anledning hoppas att <strong>de</strong> alltjemnt skola<br />
fortfara att häraf skörda för<strong>de</strong>l, med fästadt afseen<strong>de</strong> å <strong>de</strong>n förkärlek hvarmed<br />
<strong>de</strong> <strong>om</strong>fattas. Såväl svenska s<strong>om</strong> norska ångare intaga här vanligtvis full last<br />
un<strong>de</strong>r <strong>de</strong>t alla andra oftast blott få en <strong>de</strong>l af 'sitt lastutrymme upptaget.<br />
Den öka<strong>de</strong> bety<strong>de</strong>lse s<strong>om</strong> Catanias <strong>och</strong> Termini-Imereses hamnar erhållit<br />
beror <strong>de</strong>ls på <strong>de</strong>n snart föreståen<strong>de</strong> fulländningen af <strong>de</strong>t öfver hela ön sig utbredan<strong>de</strong><br />
jernvägsnätet <strong>de</strong>ls på förbättringar af hamnanläggningarne. Sedan fem<br />
<strong>år</strong> tillbaka arbetar man med stora penningeuppoffringar på en dammbygnad i<br />
Catania för att skydda hamnen mot hafvets våldsamhet vid sydostvind; ännu<br />
återstå två <strong>år</strong> innan arbetet blir färdigt, men man har redan kunnat erfara<br />
att hvad s<strong>om</strong> är gjordt verksamt bidrager att skydda hamnen <strong>och</strong> <strong>de</strong> i <strong>de</strong>nsamma<br />
förankra<strong>de</strong> fartyg. Termini-Imerese ligger vid en rymlig, mot sö<strong>de</strong>r <strong>och</strong><br />
vester skyddad vik med god ankarbotten; till följd af att efter jernvägens öppnan<strong>de</strong><br />
en mängd produkter börjat exporteras öfver Termini-Imerese har man<br />
funnit sig uppfordrad att anlägga en damm, s<strong>om</strong> skyddar fartygen jemväl mot<br />
nord- <strong>och</strong> nordvestvin<strong>de</strong>n samt tillåter <strong>de</strong>m att ankra närmare sta<strong>de</strong>n än <strong>de</strong><br />
förut kun<strong>de</strong> göra.<br />
Sveriges utförsel till Sicilien best<strong>år</strong> hufvudsakligen af jern, stål <strong>och</strong> trävaror,<br />
huru mycket s<strong>om</strong> införes af <strong>de</strong>ssa artiklar öfver England kan icke angifvas;<br />
sås<strong>om</strong> direkt införsel <strong>från</strong> Sverige (Göteborg) till Sicilien (Messina) kan<br />
blott angifvas en last, beståen<strong>de</strong> af 99 Pet. Stånd. 3X9 plankor <strong>och</strong> 47 tons<br />
stångjern.<br />
Från Norge ank<strong>om</strong>mo 31 fartyg med tillsammans 193,585 vog stockfisk;<br />
<strong>de</strong>raf stadna<strong>de</strong> i Messina 11 laster <strong>om</strong> 66,823 vog <strong>och</strong> i Catania 1 last <strong>om</strong><br />
3,000 vog; <strong>de</strong> öfriga gingo till andra italienska hamnar. Af <strong>de</strong>ssa laster k<strong>om</strong>mo<br />
15 <strong>om</strong> 94,990 vog <strong>från</strong> Bergen, 6 <strong>om</strong> 35,971 vog <strong>från</strong> Vadsö, 5 <strong>om</strong> 29,834<br />
vog <strong>från</strong> Hammerfest, 4 <strong>om</strong> 27,070 vog <strong>från</strong> Vardö <strong>och</strong> 1 <strong>om</strong> 5,720 vog <strong>från</strong><br />
Tr<strong>om</strong>sö. Med 16 norska fartyg inför<strong>de</strong>s 101,638 vog, med 8 tyska 49,904,<br />
med 5 danska 28,451 <strong>och</strong> med 2 holländska 13,592 vog. Vär<strong>de</strong>t af <strong>de</strong>n i<br />
distriktet lossa<strong>de</strong> fisken belöper sig till ungefär 455,000 francs; för hela laster<br />
betinga<strong>de</strong>s i pris 8 <strong>och</strong> 6.80 lire pr. vog, resp. 7.25 <strong>och</strong> 6.05. Ar 1878<br />
nifördcs till distriktet 8 laster <strong>om</strong> 55,447 vog. Oaktadt införseln <strong>år</strong> <strong>1879</strong><br />
såle<strong>de</strong>s är 4 laster <strong>om</strong> 14,376 vog större äro förrå<strong>de</strong>n nästan all<strong>de</strong>les upprymda<br />
så att ett stort behof af ny tillförsel tor<strong>de</strong> k<strong>om</strong>ma att yppa sig med<br />
<strong>de</strong>n nya skeppningssaisonen.