17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

351<br />

vets <strong>och</strong> Oceanens <strong>och</strong> st<strong>år</strong> öfver allt <strong>de</strong>t hittills kända in<strong>om</strong> <strong>de</strong>n k<strong>om</strong>mersiela<br />

verl<strong>de</strong>n. Hvad priset beträffar skall saltet enligt uppgjord beräkning k<strong>om</strong>ma<br />

att kosta på kajen i Arzew Frcs 5 minimum pr ton, sä att man befarar ingen<br />

konkurrens synnerligast in<strong>om</strong> Me<strong>de</strong>lhafvet, men äfven i Portugal. Un<strong>de</strong>r förli<strong>de</strong>t<br />

<strong>år</strong> hafva exporterats 40,280 quintaux <strong>om</strong> Frcs 120,840. Fartyg, s<strong>om</strong> t.<br />

ex. lossa sina trälaster i Oran <strong>och</strong> Alger <strong>och</strong> skola se<strong>de</strong>rmera lasta salt i Arzew,<br />

undgå att intaga barlast utan betjena sig af bogserbåt. Jag hoppas se<strong>de</strong>rmera<br />

blifva i tillfälle att till k<strong>om</strong>mers-kollegium <strong>och</strong> norska Departementet för<br />

<strong>de</strong>t indre afsända prof.<br />

Bland koloniens öfriga exportartiklar har jag ansett mig böra påpeka korkbark<br />

<strong>och</strong> crin végétal <strong>och</strong> förskaffat mig prisuppgift <strong>de</strong>ra neml.:<br />

épaisseur du liége.<br />

Liége preniiére qualité 105 Frcs pr 100 kilog. 10'/4 a 14 lignes,<br />

» <strong>de</strong>uxiéme » 75 » » » » B » »<br />

s troisieme » 45 » » » » » » »<br />

» quatriéme » 20 )) » » » i> » »<br />

» race 80 » » » » » » »<br />

» épais 60 » » » » 14 à 18 »<br />

» gros 40 » » » » 18'/, à 22 »<br />

»<br />

»<br />

juste<br />

Batard<br />

40<br />

30<br />

»<br />

»<br />

»<br />

»<br />

»<br />

J><br />

»<br />

»<br />

9 à 10'/4 »<br />

8'/2 à 9 3 /4 »<br />

» mince 20 2> » » » an <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> 8 »<br />

fritt på kajen i Böne.<br />

»Lifege race» är sammansatt af l:a, 2:a & 3:a qvaliteter <strong>och</strong> för<strong>de</strong>la<strong>de</strong> i hvarjc<br />

bal sålunda: 25 kg. l:a, 25 kg. 2:da <strong>och</strong> 20 kg. 3:a, l.a, 2:a oeh 3:a qvaliteter<br />

säljas icke utan att man tager lika mycket af <strong>de</strong>n ena s<strong>om</strong> af <strong>de</strong> andra<br />

qvaliteterna. Alla öfriga qvaliteter säljas <strong>de</strong>remot särskildt.<br />

Af crin végétal utföras stora qvantiteter <strong>och</strong> t. o. m. på Sverige en mindre<br />

last <strong>om</strong> 1,500 à 2,000 balar hvart annat <strong>år</strong>. Priset har varit fritt på<br />

kaj 13 Frcs för hvit <strong>och</strong> 20 Frcs för svart allt pr bal <strong>om</strong> vanligen 125<br />

kilogram.<br />

Vinodlingen antager allt större <strong>och</strong> större utsträckning <strong>och</strong> är sedan forli<strong>de</strong>t<br />

<strong>år</strong> särskildt föremål för spekulation <strong>från</strong> fransmännens sida till följd af<br />

phylloxerans härjan<strong>de</strong> i mo<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>t. Till förhindran<strong>de</strong> af näm<strong>de</strong> sjukd<strong>om</strong>s införan<strong>de</strong><br />

till Algeriet har redan gen<strong>om</strong> <strong>de</strong>kret af <strong>de</strong>n 14 aug. 1875 bland annat<br />

all införsel af färska russin <strong>och</strong> unga fruktträd varit förbju<strong>de</strong>n.<br />

Jernvägen mellan Arzew <strong>och</strong> Saida är sedan juli månad förli<strong>de</strong>t <strong>år</strong> öppnad<br />

så att Arzew numera konkurrerar med Oran <strong>om</strong> alfa-exporten. Oran<br />

tor<strong>de</strong> emellertid blifva sv<strong>år</strong> att konkurrera med, emedan <strong>de</strong>r alltid finnes disponibel<br />

frakt att tillgå, neml. mineralier, hvarmed fartyg befrakta<strong>de</strong> för alfan<br />

kunna med för<strong>de</strong>l k<strong>om</strong>plettera sina laster.<br />

Ungefär samtidigt öppna<strong>de</strong>s äfven linierna Setif-Constantine <strong>och</strong> Constantine-Böne<br />

<strong>och</strong> koncession å sträckan Setif-Bougie är redan beviljad åt bolaget<br />

1 Est Algérien <strong>och</strong> un<strong>de</strong>rsökningen af linien i <strong>de</strong>t närmaste afslutad, så att <strong>de</strong>t<br />

produktiva Kabylien sannolikt <strong>om</strong> få <strong>år</strong> skall kunna glädja sig åt direkt jernvägsförbin<strong>de</strong>lse<br />

med Bougie-hamnen.<br />

Expeditionernas antal vid konsulatet har ökats med 40 äfvens<strong>om</strong> beloppet<br />

af sjömansinvisniDgarne med Frcs 129,30 mot föregåen<strong>de</strong> <strong>år</strong>.<br />

Helsotillstån<strong>de</strong>t in<strong>om</strong> kolonien har varit un<strong>de</strong>r hela <strong>år</strong>et godt.<br />

Herman Sun<strong>de</strong>lin.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!