17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

314<br />

Enligt tullkammarens uppgift steg<br />

Rigas export <strong>år</strong> <strong>1879</strong> till silfv.-rub. 65,682,848<br />

emot un<strong>de</strong>r » 1878 » B 56,836,045<br />

<strong>och</strong> » » 1877 » » 70,088,712<br />

<strong>och</strong> <strong>de</strong>ss import, enligt samma uppgift:<br />

till silfv.-rub. 42,166,757<br />

emot un<strong>de</strong>r <strong>år</strong> 1878 » » 37,966,884<br />

<strong>och</strong> B » 1877 » » 32,135,231<br />

Härvid bör dock bemärkas, att exportvär<strong>de</strong>t (relativt) i sjelfva verket ej<br />

Br så högt s<strong>om</strong> uppgiften tillkännager, utan reduceras i ej obetydlig mån gen<strong>om</strong><br />

<strong>de</strong>n ryska valutans låga stånd.<br />

Un<strong>de</strong>r <strong>1879</strong> <strong>år</strong>s seglationstid anlän<strong>de</strong> till Riga:<br />

tillsammans 2.764 fartyg<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 3,000 »<br />

<strong>och</strong> » 1877 3,576 »<br />

Deraf med last 1,449 »<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 1,393 »<br />

samt i ballast 1,315 s<br />

emot 1,607 » un<strong>de</strong>r 1878<br />

Af <strong>de</strong>ssa fartyg voro i <strong>år</strong> 1.334 ångare <strong>och</strong> 1,430 seglare,<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 1,397 » » 1,603 »<br />

De utklarera<strong>de</strong> fartygens antal uppgick till 2,770.<br />

I början af <strong>1879</strong> utöfva<strong>de</strong> fruktan för pestsmittan ett ganska menligt<br />

inflytan<strong>de</strong> på Rigas <strong>han<strong>de</strong>l</strong>. Isynnerhet ha<strong>de</strong> <strong>de</strong>nsamma till följd, att stora<br />

(jvantiteter hampa <strong>och</strong> lin dirigera<strong>de</strong>s till Königsberg. Frampå efters<strong>om</strong>maren<br />

var utförseln af <strong>de</strong>ssa artiklar häri<strong>från</strong> dock sär<strong>de</strong>les liflig.<br />

Af haverier bland svenska fartyg är endast ett att anmäla, nämligen <strong>de</strong>t<br />

af i Oskarshamn hemmahöran<strong>de</strong> skonerten »Aurora», kapten L. M. Larsson, s<strong>om</strong><br />

<strong>de</strong>n 5 /i7 oktober <strong>1879</strong> stranda<strong>de</strong> pä öselska kusten <strong>och</strong> s<strong>om</strong> vardt totalt vrak.<br />

Enligt skeppsförarnes ej all<strong>de</strong>les tillförlitliga uppgifter utgjor<strong>de</strong><br />

för <strong>från</strong><br />

frakten<br />

Sverige ank<strong>om</strong>na fartyg brutto kr. 50.500<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 » » 64.900<br />

d:o <strong>från</strong> utlan<strong>de</strong>t )) » 141.700<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 » » 114,500<br />

d:o för till Sverige utgångna » » 252,300<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 » » 436,300<br />

d:o till utlan<strong>de</strong>t » t> 1,000.480<br />

emot un<strong>de</strong>r 1878 » » 946,700<br />

Den stillhet s<strong>om</strong> råd<strong>de</strong> i trä<strong>han<strong>de</strong>l</strong>n, <strong>de</strong>n artikel s<strong>om</strong> eljes plär sysselsätta<br />

<strong>de</strong> flesta fartyg, ha<strong>de</strong> till följd att i frakterna öfverhufvud mycken flauhet<br />

gjor<strong>de</strong> sig gällan<strong>de</strong>. Icke heller ser <strong>de</strong>t ut s<strong>om</strong> <strong>om</strong> för 1880 någon ändring<br />

till <strong>de</strong>t buttre skall inträda, ty lastrum har hittills föga sökts oeh <strong>de</strong> många<br />

fraktsökan<strong>de</strong> fartygen, isynnerhet ångbåtar, un<strong>de</strong>rbjuda hvarandra.<br />

Vid Backofen å kuriska kusten, emellan Libau <strong>och</strong> Windau, tän<strong>de</strong>s un<strong>de</strong>r<br />

hösten <strong>1879</strong> en ny fyr. hvilken af <strong>de</strong> sjöfaran<strong>de</strong> betecknas sås<strong>om</strong> synnerligt<br />

nyttig. Det har projekterats att 1880 å Blåberget emellan D<strong>om</strong>esnäs <strong>och</strong><br />

Lyserort, anlägga en ny elektrisk fyr; men då <strong>de</strong>nna, visserligen höga punkt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!