Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

24
beholdningerne for en stor Del ere afhændede og at Priserne, som allerede
have undergaaet en væsentlig Forögelse, fremdeles ere i Stigende, saa at vore Exportörer
sandsynligen ere berettigede til at holde paa Våren i ForventniDg af
fordelagtigere Realisation. Saadanne gunstigere Konjunkturer menes ogsaa at
kunne imödesees for vore Skibsrederier, og Fragterne angives allerede at have
hævet sig betydelig medens Skibsruni er eftersögt.
Skibsfarten, for hvilken der under Indflydelse af den livligere Industri- og
Handelsrörelse ventedes ny Virksomhed i October og November, standsedes her
pludselig ved en usædvanlig tidlig indtrædende Vinter med streng Frost, der
holdt Scheldefloden spærret indtil de förste Dage af det nye Aar, da Töveir
heldigvis gjorde Ende paa den kostbare Ventetid af mere end en Maaned, som
et större Antal Fartöier maatte tilbringe i Vlissingen og Antwerpen, hindrede
i at fortsætte sine Reiser, og under hvilken Tid adskillige Rederier, forudseende
en långvarig Vinter, hjemsendte Skibsmandskaberne.
Efter omsider at være kommen til Erkjendelse af den Mangel paa Omtanke,
som öiensynlig har været raadende ved de tidligere Havne- og Quai-
Anlæg, har man nu besluttet sig til at foretage flere Arbeider, fornemmelig til
Quaiernes Udvidelse längs Scheldefloden. Disse sidste Arbeider ere paabegyndte
og vil Flodens Böininger längs Staden derved modificeres noget, hvorved ventes
opnaaet en foröget Vanddybde af 8 Meter ved Ebbetid. Dette Arbeides Kostende
er paa Forhand anslaaet til firti Millioner Francs, fordelt paa fire Aar,
men dets Fuldförelse i Förbindelse med andre maritime Fornödenheder for
Skibsfarten, turde efterhaanden kræve Tilskud, som hyppigen er Tilfælde ved
offentlige Foretagender. Schelde-Quaien skal have en Udstrækning af 3,500
Meter, og dens Stenmur, til en Höide af 18 Meter med Tykkelse af 8 Meter
gjennemsnitlig, skal koste Francs 10,000 pr liibende Meter.
Fra de ældste Dokkes Oprettelse Aar 1811 er vistnok adskillige Forbedringer
gjorte i den Retning, saasom ved Dokarbeiderne i Aarene 1860, 69
og 73 samt ved de nye Tördokke; men i Betragtning af den successivt stigende
Handelsrörelse, opgaaende til 1/2 Million Tons i 1860, 1 Million Tons i 1867,
l 1 /, Million Tons i 1870, 2 Millioner Tons i 1873, 2 1 /, Millioner Tons i
1876 og nu stegen til en Tonnage af 2 3 /4 Millioner, (Tilförselen er altsaa
fordobiet i de sidste otte Aar) ere de bestaaende Beqvemmeligheder endnu
utilstrækkelige.
Hvad vore Skibsförere, eller i det hele de internationale Skibsfartsforbindelser,
sasrlig tiltrsenge er at finde lokale Indretninger med Reglementer, som
befordre en let og snar Expedition af Laste-Operationerne, og i den Henseende
kan det ikke andet end beklages, at flere af de forenede Rigers Fartöier, især
de som hidbragte Petroleum og Trævarer, endnu i de sidste Aar have været
udsatte for et ligesaa långvarigt og besværligt Ophold som i 1874, da de lokale
Autoriteter erklserede i Anledning af de indkomne Besværinger, at disse Ulemper
i en nær Fremtid vilde blive afhjulpne.
Til disse Vanskeligheder ved Varernes prompte TJdlosning kommer, at
Skibsförerne i længere Tid maa vente paa Ballast, medens her for et stor
Del Skibe ikke er Adgang til Udfragt.
Man bör dog vente, at der i en nær Fremtid tages billig Hensyn til Skibsfartens
retmæssige Behov, da denne Bedrift läder saa rigelig Vinding tilfiyde
Antwerpen og dens Befolkning.
De lovgivende Kamre aabnedes den 11 sidstledne November. Til Behandling
forelaa 26 forskjellige Lovforslag, hvoriblandt om det offentlige Undervisningsvæsen.
For Samme er oprettet et nyt Departement. De hertil samt til