Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

256
när emigrationen är i begrepp att taga ny fart. På grund af denna erfarenhet
förutsäges det derföre, att utvandringen, oaktadt de inträdda gynsamniare förhållandena,
äfven innevarande är kommer att ega rnm till betydlig utsträckning.
O. Richter.
London den 15 april 1880.
Det Britiske Rige.
(Utdrag af Aarsberetning for 1879 til den Norske Regjeringrs Departement for det
Indre. — Iövrigrt hovedsageligr enslydende med foranstaaende Inberetning- til
Commerce Collegiet.
Is. Ligesom Importen i Kvantitet har været betydelig under det sædvanlige,
idet den kun har udgjort 166,000 Tons imod 213,000 Tons i 1877 og
224,000 Tons i 1878, saaledes har denne Forretning i det forlöbne Aar
været drevet under uheldige Omstændigheder. Grunden hertil har for nogen Del
ligget i de vedværende daarlige Handelsforholde, der have trykket saagodtsom
alle Samfundsklasser og tildels indskrænket Forbruget af Is i private Husholdninger,
hvor den endnu anses mere som en Luxus- end en .Nödvendighedsartikel.
Den væsentligste Aarsag inaa dog söges i de ualmindelige Veirforholde.
Vinteren 1878—1879 var saa köld i England, at Iskjöbmændene var istand
til at samle mange Tusinde Tons engelsk Is, der, om den ikke kan konkurrere
med den norske Blokis, dog bruges i stor Udstrækning i Anvendelser
hvor Kvaliteten og Eenheden ikke kommer i fortrinsvis Betragtning. Heraf
blev Fölgen, at det Kvantum, som behöves i England af norsk Is formindskedes
i ikke ubetydelig Grad. Naar hertil kommer, at Ishösten i Norge var særdeles
rig, hvad der fristede nye Exportörer til at pröve sin Lykke og foranledigede
Overfylding af Markedet, har man tilstrækkelig Förklaring til det
utilfredsstillende Resultat, som denne Bedrift utvivlsomt har bragt. Allerede i
December 1878 udbödes Is for Vaarleverance til 12 sh. og 11 sh. 6 d. for
London og Kanalen, 13 sh. og 12 sh. 6 d. for Liverpool, Dublin, Cork,
Waterford og Kinsale, 13 sh. 6 d. for Limerick og andre Havne i Forhold.
Eftersom Vinteren med sin usædvanlig strenge Kulde skred frem og Forbruget
af Is som Fölge heraf saa godt som standsede, indskrænkedes Ordrene for
Vaaren. Priserne sank indtil 1 sh. under hvad man havde opnaaet i December,
og det var kun ved at Fragterne trykkedes ned til forhen ukjendt lave
Satser, at det lykkedes Exportörerne at erholde en ringe Fortjeneste eller i
mange Tilftelde maaske kun at undgaa Tab. Vaarfragterne sluttedes til 8 sh.
å 8 sh. 6 d. for London og Kanalen, 9 sh. og 9 sh. d. for Bristol, Liverpool,
Limerick, Dublin o. s. v. Sägen stillede sig heldigere for de Exportörer, som
havde ældre Kontrakter paa Haanden, idet de til de betingede höiere Priser
kunde lægge Fordelen af de lave Fragter. Hele Vaaren gik hen uden at Udsigterne
bleve bedre, medens Konkurrancen blev heftigere og der solgtes Is frit
levereret London for Juni Afskibning til 12 sh. 9 d. a 13 sh. Til Hull afsattes
et större Kvantum for Sommerleverance for 3 sh. pr Ton f. o. b. og en Del skal