Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

219
Socker i kistor.
Havanna Matanzas
1877 1878 1879 1877 1878 1879
101,179 341,105 328,991 46,494 20.340 47,508
fördeladt pä följande sätt:
Förenta Staterna 245,272 201,161 121,518 11,791 5,742 10,510
Stor-Britaunien - 55.967 49,164 82,965 15,506 3,476 13.662
Norra Europa 5,262 2,069 4.575 — — —
Frankrike 813 1.753 9,351 1,000 40 262
Socker i Hogaheads.
141,076 155,724 230,206 147,756 147,779 212,105
fördeladt pä följ. sätt:
Förenta Staterna 131,918 151.029 169,926 110.845 142,950 157,664
Stor-Britannien 4,609 4,347 44,844 5,907 2,888 50.807
Norra Europa — — 1.400 — — —
hvaraf framgår, att Förenta Staterna äro Cuba s bästa kunder. Mänga af våra
fartyg finna en ganska lönande sysselsättning i denna fart, ty erfarenheten har
visat att en rundresa: kol från England till Cuba, socker derifrän till Förenta
Staterna och spanmål eller olja derifrän till Europa, gifver godt utbyte. Det
visar sig, att tillgången på skeppsutrymnie vid slutet af aret icke var sä god
som de föregående tvenue aren. 1877—1878 utvisar 115 fartyg och 1878
—1879 113, men 31 dec. 1879 funnos endast 84. hvaraf 12 ångfartyg, och
är det derföre att antaga, att frakterna under nästa skeppniugssäsong. februari
—maj, skola hälla sig fasta. Dessa ställde sig vid arets slut sålunda:
kistor 30 sh. säckar 27 sh. 6 d. hogsheads 32 sh. 6 d.
men då afskeppniug icke börjar på allvar förrän i februari torde dessa noteringar
böra anses endast nominella. Det är emellertid att antaga, att de skulle
ställa sig betydligt bättre an i fjor, dä medelfrakten var 35 sh. för socker i fat.
Från Porto Sko
vid sidan».
har den gängbara frakten varit 40 sh. med last »fritt
Jamaica besöktes af ett icke obetydligt antal svenska och norska fartyg,
som vanligen taga kol ut till Kingston eller Port Koyal och returlast till Europa
af öns produkter, de mindre och bättre med socker, piuiento, boning,
ingefära in. ni., de större och mindre väl klassificerade med färgträ. Medelfrakten
för socker har under loppet af årets skeppuingstid. januari—augusti.
varit 40 sh. ä 41 sh. 3 d. till England, och för färgträ 33 sh. till 35 sh.
till England, 34 sh. till 36 sh. till kontinenten samt 3S sh. till Östersjön.
Fil Jamaica bringas lasten fritt till och från fartygets sida och äro hamnutgifterna
af sådan anledning medelmåttiga.
Haiti besökes af våra fartyg vanligen endast dä intet bättre är att få. ty
färgträ, som är hufvudexporten lärer vara mycket lätt och svårt att stufva.
och då det måste forslas fram till fartygets sida för dess räkning, äro utgifterna
temligen dryga. Sundhetsförhallandena äro icke heller alltid de bästa
härstädes. Hufvudesportorterna äro Aquin. Aux Cayes, S:t Marc och Cap
Haytien. Utgifterna äro mycket olika pä dessa orter. Exempelvis kan anföras
såsom medelutaift för ton: Aquin 12 sh. G d.. Aux Cayes 14 sh.. S:t
Marc 12 sh. 6 d. och Cap Haytien 15 sh. Träet som skeppas i Cap Haytien
är tyngst, dernäst S:t Marc, Aux Cayes och slutligen lättast i Afiuiu. Medel-