Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
214<br />
Fraktmarkna<strong>de</strong>n. De missgynnsamma konjunkturer, hvarmed <strong>år</strong>et börja<strong>de</strong>,<br />
hafva efterhand lemnat plats för ljusare utsigter, oeh <strong>de</strong> <strong>han<strong>de</strong>l</strong>sberättelser, s<strong>om</strong><br />
offentliggjor<strong>de</strong>s vid arets slut, berättiga ett hopp <strong>om</strong> bättre ti<strong>de</strong>r äfven för<br />
skeppsfarten. De första kännetecken på, att en vändpunkt uppnåtts, datera<br />
sig <strong>från</strong> september månad; <strong>och</strong> <strong>de</strong>n första impulsen till <strong>han<strong>de</strong>l</strong>ns återupplifvan<strong>de</strong><br />
utgick <strong>från</strong> Amerika <strong>och</strong> <strong>de</strong>rnäst Ostindien. Otvifvelaktigt är, att första<br />
anledningen till rörelse i markna<strong>de</strong>n förskref sig frän <strong>de</strong>n oförmoda<strong>de</strong> <strong>och</strong><br />
ihållan<strong>de</strong> förbättringen i jern<strong>han<strong>de</strong>l</strong>n. På grund af åtskilliga orsaker visa<strong>de</strong><br />
sig plötsligt i Amerika stort behof af jern, hvilket äfven syntes lofva varaktighet.<br />
Innan <strong>år</strong>ets utgång afskeppa<strong>de</strong>s ungefär 700,000 tons tackjern, jernvägsskenor<br />
m. m. Ofverföran<strong>de</strong>t häraf fordra<strong>de</strong> många fartyg, <strong>och</strong> v<strong>år</strong> fart<br />
på Amerika skulle un<strong>de</strong>r sådana <strong>om</strong>ständigheter, dä en <strong>om</strong> ock obetydlig utfrakt<br />
alltid är en väsentlig hjelp un<strong>de</strong>r knappa förhållan<strong>de</strong>n, gifvit ett oklan<strong>de</strong>rligt<br />
utbyte. Olyckligtvis uppk<strong>om</strong> en störan<strong>de</strong> inverkan gen<strong>om</strong> en sammanslutning<br />
bland spekulatörer oeh kornhandlarne i Amerika, hvars ändamål var<br />
att gen<strong>om</strong> konstla<strong>de</strong> me<strong>de</strong>l drifra upp priserna på <strong>de</strong>n engelska oeh <strong>de</strong> kontinentala<br />
markna<strong>de</strong>rna, så snart vintern hämma<strong>de</strong> <strong>de</strong>n vanliga införseln <strong>från</strong><br />
Östersjön <strong>och</strong> Svarta Hafvet. Denna koalition var sär<strong>de</strong>les mägtig, <strong>och</strong> s<strong>om</strong><br />
<strong>de</strong>t visar sig af nedan anförda uppgifter utöfvado <strong>de</strong>n en mycket förlaman<strong>de</strong><br />
inflytelse på fraktmarkna<strong>de</strong>n. Från <strong>de</strong>n tidiga <strong>de</strong>len af <strong>år</strong>et intill framemot<br />
midten af <strong>de</strong>tsamma, motsvara<strong>de</strong> skeppsutrymmet i <strong>de</strong> amerikanska hamnarne<br />
behofvet någotsånär, <strong>och</strong> s<strong>om</strong> en följd <strong>de</strong>raf förspor<strong>de</strong>s icke några häftigare<br />
fluktuationer i frakterna på New-York, Phila<strong>de</strong>lpliia eller Baltimore, men' då<br />
<strong>de</strong>n nya skör<strong>de</strong>n af hösthvete begynte k<strong>om</strong>ma på markna<strong>de</strong>n, i slutet af Juli<br />
<strong>och</strong> i Augusti, blef <strong>de</strong>t tillgäDgliga skeppsutrymmet sDart upptaget gen<strong>om</strong> betydan<strong>de</strong><br />
skeppningar. I Augusti var efterfrågan på fartyg i nämnda hamnar<br />
sär<strong>de</strong>les ifrig, <strong>och</strong> mycket högre frakter betala<strong>de</strong>s för hvarje fritt fartyg, s<strong>om</strong><br />
ank<strong>om</strong>. Ända till 7 sh. 3 d. per quarter till Cork för or<strong>de</strong>r uppnåd<strong>de</strong>s af<br />
fartyg på stället. Dessa höga satser ha<strong>de</strong> <strong>de</strong>n verkan, att en mängd re<strong>de</strong>rier<br />
sän<strong>de</strong> sina fartyg till Amerika i hopp att tillstån<strong>de</strong>t skulle blifva varaktigt,<br />
men till följd af <strong>de</strong>n antydda sammanslutningen bland exportörerna fortforo<br />
priserna på kornvaror att stä så högt, att <strong>de</strong> europeiska köparne höllo sig tillbaka,<br />
i anledning hvaraf äter efterfrågan på fartyg aftog eller bortdog. Detta<br />
framkalla<strong>de</strong> en tingens ställning s<strong>om</strong> Ur exempellös. Vid <strong>år</strong>ets slut lågo ensamt<br />
i New-Yorks hamn 132 svenska <strong>och</strong> norska fartyg <strong>och</strong> af alla nationers<br />
flottor 833 fartyg i afvaktan på användning. I sammanhang härmed kan anmärkas<br />
att nedanståen<strong>de</strong> tal utvisa antalet af ank<strong>om</strong>na fartyg un<strong>de</strong>r <strong>år</strong>en 1877<br />
— 78 samt <strong>1879</strong> för Föreuta Staternas tre hufvudplatser för ut- <strong>och</strong> införsel.<br />
Neic-York FlulaH.élphia Baltimore<br />
1877—- - 6,244 1.167 1.434<br />
1878 7.'348 K083 1,723<br />
<strong>1879</strong> - S.077 1.940 1.939<br />
Häraf tillhör<strong>de</strong> följan<strong>de</strong> antal svenska eller norska flaggan:<br />
1877 1878 <strong>1879</strong><br />
New-York S. 49 61 77<br />
» >". 619 921 1.128<br />
Phila<strong>de</strong>lphia S. 19 27 24<br />
y> N. 103 217 300<br />
Baltimore S. 15 3O 15<br />
» ., N. 198 275 280
Change language