Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

200
Til Hovedstationen ankom fra udenrigske Havne under fremnued Flag:
1879: 228 Dampskibe dr. 339,368 Tons og 485 Seilskibe dr. 205,612 Tons = 544,980 Tons,
1878: 214 » » 362,542 » 422 » »> 181,714 » = 544,256 »
1877: 248 » » 357,908 » 492 »> » 211,029 » = 568,953 »
Af de under Aarets Löb ankomme Dampskibe ere alle afgaaede herfra
med Ladning. De Kvantaer, der ere blevne afskibede pr Damp- samt pr Seilskib,
fremgaar af fölgende Opgave över Exporten:
Af uedenstaaende Tabel över Aarets Fragtnoteringer vi] bemærkes, at disse
have holdt sig yderst lave selv under den travleste Skibningsperiode.
Da de i fast Route satte Dampskibe tilbyde tilstrækkelig Tonnage for den
stedfindende Export, blive lönnende Fragter stadig vanskeiigere at erholde for
Seilskibe.
Ikke alene for Uld, men ogsaa for saltede Huder og Talg, gives Dampskibene
Fortrinet til Fölge af den ringe Fragtforskjel, og de fleste af vore
Fartoier maa derfor afgaa til Steder i Floderne, hvorfra der vistnok betales 5
til 10 sh. höiere Fragt, men hvad der dog i sin Almindelighed ikke ansees for
saa lönnende til Fölge af den länge Tid, der medgaar for Op- og Nedseilingen.
I Konsultatets Indberetning for forrige Aar omtaltes, at Floden Kiachuelo
gjennem Opmudring var bleven tilgjængelig for Fartoier med indtil 13 Föds
Dybgaaende. Denne Dybde er nu bleven foröget med ca 2 Fod. Næsten alle