17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12<br />

Aaret igjennem især til England med Jernmineral, ime<strong>de</strong>ns fra Distriktets övrige<br />

Havne, Störste<strong>de</strong>len af <strong>de</strong> Forene<strong>de</strong> Rigers Fartöier, af Mangel paa Fragt,<br />

maatte gaa bort i Ballast. For Havne paa <strong>de</strong>n engelske Ostkyst betaltes 9 og<br />

til Bristolcanalen 8 sh. sterl. pr Ton. Man er begyndt berfra at exportere<br />

Jernmalm til <strong>de</strong> Forene<strong>de</strong> Stater, og laste<strong>de</strong>s flere af <strong>de</strong> forene<strong>de</strong> Rigers Fartöier<br />

<strong>de</strong>rmed til New-York i <strong>1879</strong> til 12 sh. Sterl. pr Ton, hvilket for Skibe,<br />

s<strong>om</strong> gaa <strong>de</strong>rhen fragtsögen<strong>de</strong>, er långt for<strong>de</strong>lagtigere end at seile över Atlanterhavet<br />

i Ballast fra Europa.<br />

Import. Fra Sverige indförtes til Distriktet i <strong>1879</strong> i Svenske Fartöier:<br />

1,537 Petb. Stånd. Trælast til en Netto Værdi af<br />

og i norske og fremme<strong>de</strong> Skibe:<br />

Kr. 261,290<br />

5,694 Petb. Stånd. Trælast til en Netto Værdi af » 967,980<br />

tilsammen for Kr. 1,229,270<br />

Fra Norge indförtes i norske Fartöier:<br />

698,322 Voger Klipfisk, 3,541 Tön<strong>de</strong>r Rogn, 72 do. Trän,<br />

522 Petb. Stånd. Trælast og 460 Tons Is til Netto<br />

Værdi af<br />

og i svenske og freinme<strong>de</strong> Skibe 117,319 Voger<br />

Kr. 3,717,966<br />

Klipfisk » 586.595 Kr. 4,304,561<br />

og altsaa ialt fra <strong>de</strong> forene<strong>de</strong> Riger for Kr. 5,533,831<br />

mod i 1878 fra Sverige » 952,020<br />

og fra Norge s> 4,940,400<br />

tilsammen for Kr. 5,892,420<br />

s<strong>om</strong> er for 358,589 Kröner mindre end i 1878, hvilket har sin Grund i en<br />

lavere Klipfiskepris af 20 Realer Vellon pr Qvintal, og <strong>de</strong>t uagtet at Importen<br />

fra Norge af Klipfisk var långt större til Distriktet i <strong>1879</strong>.<br />

Af Trælast indförtes:<br />

7,231 Petb. Stånd, fra Sverige,<br />

522 » » » Norge,<br />

1,264 » y » russisk Finland,<br />

236 » » » östcrsöiske Havne i Tydskland<br />

og 430 >> » » <strong>de</strong> Forene<strong>de</strong> Stater,<br />

tilsammen 9,683 Petb. Stånd, til Distriktet i <strong>1879</strong>.<br />

I 1878 belöb Importen sig til 8,750 Petb. Stånd. Forögelsen i <strong>1879</strong><br />

maa tilskrives <strong>de</strong> höist mo<strong>de</strong>rate Priser i Productionslan<strong>de</strong>ne og <strong>de</strong> usædvaulige<br />

lave Fragter <strong>de</strong>rfra. Forbruget var i <strong>1879</strong> större end i 1878, men alligevel<br />

ere Beholdningerne her i Distriktet temmelig store, saa at <strong>de</strong>t ikke er sandsynligt<br />

at <strong>de</strong> nu gjæl<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Priser af 1 Real Vellon 30 cts pr löben<strong>de</strong> Fod<br />

3"X9" Furuplanker og 5 Realer Vellon pr Cubikfod Bjælker ville tagenogen<br />

Faveur; dog afhænger jo <strong>de</strong>tte meget af hvorle<strong>de</strong>s Priserne i Aar k<strong>om</strong>me at<br />

stille sig, især i Sverige.<br />

Af Klipfisk indförtes fra Norge til Distriktet 815,641 Voger mod 712,571<br />

i 1878. Fra Island, Færöerne, Shetlandsöerne og Newfoundland importere<strong>de</strong>s<br />

197,260 mod 206,232 Voger i 1878. Ialt af Klipfisk indförtes altsaa i <strong>1879</strong><br />

til <strong>de</strong>tte Consulatdistrikt lidt över en Million Voger, hvilken er <strong>de</strong>n störste

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!