17.07.2013 Views

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

188<br />

I min forrige Aarsberetning ytre<strong>de</strong> jeg <strong>om</strong> <strong>de</strong>n herværen<strong>de</strong> internationale<br />

Bank, at <strong>de</strong>n efter sine tidligere Ulykker var k<strong>om</strong>men nogenlun<strong>de</strong> paafo<strong>de</strong><br />

igjen, men at mange af <strong>de</strong>ns Aktionærer mente, at <strong>de</strong>t vil<strong>de</strong> være for<strong>de</strong>lagtigst<br />

at la<strong>de</strong> <strong>de</strong>n træ<strong>de</strong> i Likvidation. Dette Parti seire<strong>de</strong> ogsaa senere<br />

og Likvidation blev saale<strong>de</strong>s besluttet.-<br />

En Omstændighed, <strong>de</strong>r bidrog meget til Bankernes For<strong>de</strong>l, var <strong>de</strong>n i <strong>de</strong>n<br />

senere Del af Aaret stedfin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Stigen af allehaan<strong>de</strong> Effekter, liges<strong>om</strong> ogsaa<br />

af an<strong>de</strong>n Eiend<strong>om</strong> i <strong>de</strong>res Besid<strong>de</strong>lse. Den Protektion, s<strong>om</strong> Toldtariffen y<strong>de</strong><strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> store Industrier in<strong>de</strong>n Rigets Toldgebet, virke<strong>de</strong> Sit til at forbedre disses<br />

Papirer, og da man <strong>de</strong>rhos saa, at <strong>de</strong>t blev Älvor med Opkjöb for <strong>de</strong>n preussiske<br />

Stats Begning af Jernbaner, fik disses Aktier en stærk Impuls opad. I<br />

Förbin<strong>de</strong>lse med <strong>de</strong>n ved Kjöbet foranledige<strong>de</strong> Ombytning af store Masser Aktier<br />

og Prioritetsobligationer mod preussiske Statspapirer opstod en almin<strong>de</strong>lige Bevægelse<br />

paa Effektmarke<strong>de</strong>t og en stærk Hausse gjor<strong>de</strong> sig gjæl<strong>de</strong>n<strong>de</strong>, me<strong>de</strong>ns<br />

til samme Tid <strong>de</strong>n rigelige Pengetilgang vedblev. Bankernes egne Aktier fik<br />

saale<strong>de</strong>s ogsaa en stærk opadgaaen<strong>de</strong> Ten<strong>de</strong>ns. Nordtyske Banks, s<strong>om</strong> i Aarets<br />

Begyn<strong>de</strong>lse sto<strong>de</strong> 140 1/2 p. Ct, notere<strong>de</strong>s ved <strong>de</strong>ts Udgang 153 7,i C<strong>om</strong>merce<br />

og Diskontobankens Aktier notere<strong>de</strong>s i Aarets Begyn<strong>de</strong>lse lste og 2<strong>de</strong>n Emission<br />

resp. 101 7j °g 100, i <strong>de</strong>ts Slutning 117 og 113, Maklerbanks resp.<br />

93 V, og 110, Wechslerbanks 100 og 112, anglo-<strong>de</strong>utsche Banks 30 og 54,<br />

Waarenkreditanstalts 92 og 97, internationale Banks 83 og 105, Vereinbanks<br />

119 '/2 °§ 120 1 /tr Senere ere <strong>de</strong> alle — undtagen Maklerbanks — gaae<strong>de</strong><br />

end y<strong>de</strong>rligere tilveirs.<br />

Den tyske Rigsbanks Aktier notere<strong>de</strong>s i Begyn<strong>de</strong>isen af <strong>1879</strong> 154 og i<br />

Slutningen 153 72i nu staa <strong>de</strong> i 151 7j- ^ Qn ' e( l nogle Tab i Aarets Löb,<br />

og <strong>de</strong>n lave Rentefod indvirke<strong>de</strong> ska<strong>de</strong>ligt paa Aktieeiernes Fortjeneste, Divi<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n,<br />

s<strong>om</strong> for 1878 var <strong>om</strong>trent 6 73 P- Ct, blev for <strong>1879</strong> kun 5. Selvfölgeligen<br />

er ikke <strong>de</strong>nne Banks Hovedformaal at skaffe <strong>de</strong>ns Aktionærer Fortjeneste.<br />

Liges<strong>om</strong> efter <strong>de</strong>t Anförte Bankvirks<strong>om</strong>he<strong>de</strong>n i Aimin<strong>de</strong>lighed var tilfredsstillen<strong>de</strong><br />

for Interessenterne, vare ogsaa andre herværen<strong>de</strong> Aktieselskaber ret<br />

heldige. Zollvereinsnie<strong>de</strong>rlage, s<strong>om</strong> i 1878 hav<strong>de</strong> hävt <strong>om</strong>trent 695,000 Colli<br />

(25 Millioner Kilogram) til Befordring, behandle<strong>de</strong> i <strong>1879</strong> <strong>om</strong>trent 833,000<br />

Colli, 37 Millioner Kilo. Antallet af <strong>de</strong> <strong>de</strong>r d<strong>om</strong>ieiliere<strong>de</strong> Firmaer steg bety<strong>de</strong>ligt<br />

i Anledning af <strong>de</strong>n nye Toldtarif, nemlig fra 345 til 382, og Aktionærernes<br />

Divi<strong>de</strong>n<strong>de</strong> blev 7 3 /10 p. Ct, <strong>om</strong>trent en Procent mer end i <strong>de</strong> nærmest<br />

foregaaen<strong>de</strong> Aar. De bety<strong>de</strong>lige Foretagen<strong>de</strong>r »Aktieölbryggcri i Hamburg» og<br />

»Marienthal Ölbryggeri», hvilke for 1878 gave resp. 25 og 15 74 P- Ct, (i 1877<br />

14 og 14 78)i y<strong>de</strong><strong>de</strong> for <strong>1879</strong> resp. 27 og 19. Det almin<strong>de</strong>lige Hestejernbaneselskab<br />

gav 6 p. Ct liges<strong>om</strong> i <strong>de</strong> nærmest foregaaen<strong>de</strong> Aar. Med Indförselen<br />

af Lok<strong>om</strong>otivbedrift paa en af <strong>de</strong>ts Router har man været vel tilfreds<br />

og <strong>de</strong>r er nu foru<strong>de</strong>n <strong>de</strong> to Lok<strong>om</strong>otiver, s<strong>om</strong> först hav<strong>de</strong>s til Forsögsdrift<br />

fra Maskinfabrikken i Winterthur i Schweitz og kjöbtes for 13,200 Mark pr<br />

Styk, anskaffet tre nye fra samme Sted. Den for henved to Aar si<strong>de</strong>n istandbragte<br />

Hestejernbane imellem Hamburg og Altona, hvilken i sit förste Aar<br />

kun gav 2 X divi<strong>de</strong>n<strong>de</strong>, y<strong>de</strong><strong>de</strong> for <strong>1879</strong> allereds 5 pet, <strong>de</strong>ns Bruttoindtægt<br />

var <strong>om</strong>trent 1,232 Mark pr dag. Om Dampskibsselskaberne og Dampsukkerfabrikken<br />

er tält ovenfor.<br />

Statsindtægterne for <strong>1879</strong> ere k<strong>om</strong>ne ind, u<strong>de</strong>n at nogen Svækkelse af<br />

Skatteevnen skal have været syn<strong>de</strong>rlig at bemærke; dog har <strong>de</strong>r vist sig at<br />

•være bety<strong>de</strong>lige Restancer, ialfald paa Indk<strong>om</strong>stskatten. Dette hav<strong>de</strong> nylig en praktisk<br />

Fölge ved <strong>de</strong> stedfundne Valg til <strong>de</strong>n lokale Legislatur, da <strong>de</strong>t ncmlig for<br />

Udövelse af Yalgretten er en Betingelse, at man har betalt hvad <strong>de</strong>raf var for-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!