Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
170<br />
virks<strong>om</strong> Samägt, s<strong>om</strong> ingenlun<strong>de</strong> forsömmer at varetage <strong>de</strong> niange <strong>de</strong>n vedk<strong>om</strong>inen<strong>de</strong><br />
Interesser sammesteds. Hertil k<strong>om</strong>, at da <strong>de</strong>t herværen<strong>de</strong> store Hus<br />
Joh. Cesar Go<strong>de</strong>froy & Sohn maatte indstille sine Betalinger og <strong>de</strong>rved Frygt<br />
opstod, for at <strong>de</strong> fleste Aktier i <strong>de</strong>t med samme Hus nöie liere<strong>de</strong> Han<strong>de</strong>lsog<br />
Plantageselskab for Sj'dsöerne, s<strong>om</strong> liovedsagelig har beskjæftiget sig med<br />
Indvinding og Hidförsel af Kokosnödkjerner, vil<strong>de</strong> blive fremmed og navnlig<br />
engelsk Eiend<strong>om</strong>, blev <strong>de</strong>t fra toneangiven<strong>de</strong> Si<strong>de</strong> erklæret for en national<br />
Sag til vi<strong>de</strong>re Udnyttelse af <strong>de</strong>n for tysk Virks<strong>om</strong>hed i hine Egne vundne Stilling,<br />
at sammenbringe un<strong>de</strong>r Garanti af Rigct et nyt Konsortium, s<strong>om</strong> saale<strong>de</strong>s har<br />
at overtage og udvi<strong>de</strong> <strong>de</strong>t tidligere Selskabs Etablissementer og Forretninger.<br />
Foretagen<strong>de</strong>t har dog kun fun<strong>de</strong>t maa<strong>de</strong>lig Un<strong>de</strong>rstöttelse i Hamburg selv, hvor<br />
man ikke har ret Tillid til <strong>de</strong>ts Sundhed og Levedygtighed; i<strong>de</strong>t mange <strong>de</strong>rhos<br />
anse <strong>de</strong>t Offentliges Indgriben i <strong>de</strong>n ifolge sin Natur private Virks<strong>om</strong>hed<br />
mindre heldig samt ogsaa frygte for. at Konkurrensen med en saale<strong>de</strong>s subveneret<br />
Entreprise vil ska<strong>de</strong> <strong>de</strong> tyske Huse, s<strong>om</strong> drive selvstændig Virks<strong>om</strong>hed<br />
<strong>de</strong>rsteds.<br />
Overhove<strong>de</strong>t er artiflcielle Midlers Anven<strong>de</strong>lse til Ophjælpelse af tyske<br />
Skibsfarts-, Han<strong>de</strong>ls- og Industri-Interesser i AlmiD<strong>de</strong>lighed ikke populær ber.<br />
Saale<strong>de</strong>s har ogsaa <strong>de</strong>t nu in<strong>de</strong>n Eigsmyndighe<strong>de</strong>rne verseren<strong>de</strong> Forslag <strong>om</strong> at<br />
forbehol<strong>de</strong> tyske Skibe <strong>de</strong>n tyske Kystfart i höiere Grad end forhen, liges<strong>om</strong><br />
Projektet ifjor <strong>om</strong> særlige Begunstigelser for <strong>de</strong>t tyske Flag, fun<strong>de</strong>t afgjort<br />
Modstand. i<strong>de</strong>t man kun venter at <strong>de</strong>slige Særrettighe<strong>de</strong>r ville fremkal<strong>de</strong> tyske<br />
Skibes U<strong>de</strong>lukkelse fra flere fremme<strong>de</strong> Län<strong>de</strong>s Kystfart. Ved Spanien, Portugal,<br />
Sydamerika, China og Japan drives nemlig en ret bl<strong>om</strong>stren<strong>de</strong> saadan<br />
Fart af tyske Skibe, ine<strong>de</strong>ns Förbin<strong>de</strong>lsen mollen Tysklands egne Havne med<br />
faa Undtagelser besörge3 af Tyskerne selv.<br />
Den hamburgske Han<strong>de</strong>lsflaa<strong>de</strong> bestod ved T. T dgangen af <strong>1879</strong> af 371<br />
Seilskibe<br />
fartöier.<br />
og 104 Dampskibe, <strong>de</strong>ri ikke indbefattet Flod- og Bugserdamp-<br />
De smukkeste Skibe i <strong>de</strong>n hamburgske Marine ere <strong>de</strong>, s<strong>om</strong> besörge <strong>de</strong>n<br />
regulære Fart paa transatlantiske Havne, og <strong>de</strong>nne Fart viste sig, s<strong>om</strong> i <strong>de</strong>t Hele<br />
i <strong>de</strong> sidste Aar, især for<strong>de</strong>lagtig paa Sydamerika, hvor Tyskerne allere<strong>de</strong> i<br />
läng Tid indtage en bety<strong>de</strong>lig Stilling baa<strong>de</strong> in<strong>de</strong>n Han<strong>de</strong>len og Industrien samt<br />
ogsaa s<strong>om</strong> Landmænd; <strong>de</strong> ere <strong>de</strong>rhos i stort Antal ansatte ved Universiteter<br />
og Skoler <strong>de</strong>r. I S3 - dbrasilien, Argentinien og Chili fin<strong>de</strong>r man <strong>de</strong>m især<br />
samle<strong>de</strong> og navnligen in<strong>de</strong>n <strong>de</strong>t förstnævnte i bl<strong>om</strong>stren<strong>de</strong> agerbrugdriven<strong>de</strong> Kolonier,<br />
rigtignok un<strong>de</strong>r fremmed Statshöihed. Til at formidle Förbin<strong>de</strong>lsen med disse<br />
talrige Tyske, samt forsyne hine Lan<strong>de</strong> med tyske Fabrikata, især Meubler,<br />
Bijouterier, Sölvvarer, Vægure, visse Jernartikler og Uldvarer m. m. saavels<strong>om</strong><br />
hidbringe <strong>de</strong>rfra Kaffe og andre Produkter udvikle<strong>de</strong> <strong>de</strong>t herværen<strong>de</strong> Hamburg-<br />
Sydamerikanske Dampskibsselskab stor Virks<strong>om</strong>hed; i<strong>de</strong>t sammes Skibe, s<strong>om</strong> befare<br />
Brasilien og La-Plata, have vun<strong>de</strong>t stedse mere Terrain trods <strong>de</strong> vedbliven<strong>de</strong><br />
daarlige Konjunkturer og uagtet Konkurrencen af fremme<strong>de</strong> Linier tvang til<br />
y<strong>de</strong>rligere Fragtnedsættelse, — hvilken Konkurrenee ogsaa ventes at ville fortsættes<br />
iaar. Selskabets Bruttofragt for Varer i <strong>1879</strong> udgjor<strong>de</strong> <strong>om</strong>tr. 4.700,000<br />
Mark, <strong>om</strong>trent <strong>de</strong>t Samme s<strong>om</strong> i 1878 og mer end i tidligere Aar, og Passagerfragten<br />
<strong>om</strong>trent 800,000 Mark, nogct mindre end i flere foregaan<strong>de</strong> Aar paa<br />
Grund af at <strong>de</strong>n tidligere russiske Udvandring til Brasilien er ophört. me<strong>de</strong>ns<br />
<strong>de</strong>rimod rigtignok mange Familier k<strong>om</strong> tilbage <strong>de</strong>rfra i sörgelig Stilling.<br />
skabet y<strong>de</strong>dc en Divi<strong>de</strong>n<strong>de</strong> af 10 Procent, i 1878 8 Procent.<br />
Sel-<br />
Ogsaa Dampskibsselskabet Kosmos, hvis Fartöier besöge <strong>de</strong>t vestlige Sydamerika,<br />
arbei<strong>de</strong><strong>de</strong> i <strong>1879</strong> med For<strong>de</strong>l; og Divi<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n blev 11 Procent; i 1878