Berättelser om handel och sjöfart år 1879 från de förenade rikenas ...

169
ris ogsaa 5 sh.; i Oktober erholdtes 4 sh. Fra Savannah-naaedes som höieste
Råte for Harpix 3 sh. 9 d. i September; fra Charleston fik man i Marts endog
kun 3 sh. For Guano erholdt et Par svenske Skibe fra Laeipedes-öerne
i Marts resp. 63 og 62 sh. pr Ton; for Guano fra Fray Bentos og fra Rio
Grande erholdtes i April og Juni 22 sh. 6 d.; for Kjödguano fra Filadelfia i
August 23 sh. For Phosphat fra Bull River i Juni 27 sh. pr Ton. For
salte Huder fra Rio Janeiro og Rio Grande erholdtes i September 35 og fra
Paysandes i August 40 sh. pr Ton. — For Farvetræ fra Laguna for det
meste 37 sh. 6 d. pr Ton; ved enkelte Leiligheder i April, Juli og August
dog mere, indtil 45 sh.; fra Monte Christo i November ligeledes 45 sh. —
For Mahogni fra Minititlan, Tapilco, Tonala og St. Ana sh. 57 6 d. indtil
60 sh., fra sidstnævnte Sted i Oktober enkeltvis 65 sh.; fra Hayti i April
53 sh., fra Honduras i Juni 55 sh. For Salpeter fra Antofagasta i Juni 55
sh., for Ris fra Bassein i August 45 sh. For Mais fra .New-York varierede
Fragten i Sommermaanederne imellem 4 sh. 4 d. og 5 sh., var endog i Juni
nede i 4 sh.; steg udpaa Hösten indtil 5 sh. 10 d.
De almindelige Klager över Fragternes Lavhed og Skibsfartens trykkede
Kaar have ikke her og overhovedet i Tyskland lydt mindre stærkt end andetsteds.
Saaledes blev i de tyske nautiske Foreningers Præsidents Aarsberetning
paa deres Mode i Berlin sidst i Februar d. A. Aaret 1879 betegnet som det 7 de
magre Aar for Rederivirksomheden, idet samme, naar undtoges enkelte Lykketræf,
kun for större Jernseilskibe og for nogle Dampskibe, navnlig i reguker
Fart, havde været nogenlunde gunstigt. Og ikke heller nærede han synderligt
Haab for Fremtiden, ialfald for Tneseilskibene. under den overhaandtagende
Konkurrenee med Dampfartöierne.
I Hamburgs Skibsfartsforholde viste sig alligevel ikke mindre Livlighed i
1879 end i de nærmest foregaaende Aar. Antallet af her ankomne Skibe,
deri ikke indbefattet Flodfartöier, var 5,671, af Drægtighcd ointr. 2.493,000
Tons, i 1878 var Tallet af Skibe 5,308 og Drægtiglieden 2,273.000 Tons; i
Middeltal af Treaarene 1876—1878 var Skibsantallet 5,403 og Drægtigheden
2.245.000 Tons. Antallet af Dampskibe har i en Række af Aar været jevnt
stigende, saaledes i 1875—1879 2,739, 2,916, 2,958, 2,972 og 3,167, dog
ikke i synderlig stærkere Forhold end Seilskibenes. De ankomne Dampskibes
Drægtighed var i 1879 omtr. 1,958.000 Tons. Paa det herværeude Seemannsanit,
hvor Paa- og Afmönstringer for de tyske Fartöier foregaa, udmönstredes
Mandskab for 733 Skibe, hvoraf 597 vare hjemmehörendn i Hamburg; af disse
738 Fartöier vare 58 bestemte til Vestkysten af Amerika, 19 til China, Japan
eller russisk Asien, 26 til Ostindien, 11 til Australien, 5 til Sydsöen, 25 til
Afrikas Vestkyst og 11 til dets Ostkyst. I 1878 var Antallet af tyske Skibe,
for hvilke Paamönstringer her fandt Sted, 705, af hvilke omtrent ligesaamange
som i 1879 gik paa de her nævnte fjernero Lande, — kun paa Vestamerika
og Östafrika noget færre. Den Interesse, som i Tyskland overhovedet har
været næret for de i Australien og Sydsöen knyttede Förbindelser, ledede til
en meget virksom og heldig Deltagelse i Industriudstillningen i Sidney, saavelsom
til at man ligeledes med Iver ruster sig for den. som forestaar i Melbourne;
den har ogsaa foranlediget Ansættelsen af en consul missus for det ved sin
centrale Beliggenhed i det stille Hav paa Routen fra St Francisco til Australien
og fra Kap Horn til Östasien fortrinligt begunstigede Samoa med Naboöer.
Man er ogsaa som bekjendt indgaaet i traktatmæssige Förbindelser med
den nævnte lille Stat (24de Januar 1879) ligesom i 1876 med Tonga; og de
hyppige Besög af tyske Krigsskibe, som der have etableret Kulstationer, have
vænnet Befolkningerne i hine Egne til at betragte Tyskland som en mægtig og